- 问答
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问 汽车空调不制冷或制冷效果差
4a14029bfd15 在炎热的天气里开车，汽车空调是必不可少的。空调使用频繁，关于汽车空调的故障也就随之而来了：空调不制冷，制冷效果不好，空调制冷时有时无等，这些都是什么原因呢？ 操作不正确： 1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C，有部分新车主会容易犯这样的错误。 2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的，出风口没有异物遮挡，再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。 3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。 4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆，记得要先打开窗户将热气放出去，之后再打开空调。 5、室外气温过低，导致空调不工作。 汽车空调系统的故障，对其基本的检修方法： 1、压缩机运转不正常： （1）传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 （2）压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 （3）压缩机离合器是否打滑。 2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。 3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。 4、冷凝器风扇不转或转速低。 5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。 6、使用仪表检测制冷系统的压力判断制冷系统的故障。 （1）高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低，通过观察孔可见气泡。原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补足。处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补足制冷剂。 （2）低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液罐/干燥器前后管路有温差，严重时，储液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨胀阀或低压管路阻塞，储液罐/干燥器或高压管路阻塞；膨胀阀压力泡漏气，针阀完全关闭。处理：清除或更换相关部件和储液罐/干燥器，若压力泡漏气，更换膨胀阀。 （3）高、低压两侧，压力表均指示比标准值高，冷凝器排出侧不热。原因：制冷剂填充过量。处理：排出多余制冷剂，使压力达标。 （4）在高、低压两侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤。原因：制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）。处理：重新抽空加注，如仍有上述症状，更换储液罐/干燥器及压缩
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别糊弄情殇 4S的说法肯定不对，有凹陷的话会显示油满满的，应该是凹陷碰到了油泵影响了油箱的浮漂的行程造成不能正常显示，浮漂就像抽水马桶的水漂一个道理，浮漂有上下行程，油面到什么位置就显示油量多少，显示不准确一般都是油泵被凸起的（凹陷部位）磕歪了，浮漂的行程受阻不能正常显示，油泵都是从上通到底的，磕碰容易影响油泵，解决方法，把油箱的油放干，用温水清洗，闻起来无明显油味道就可以，防止着火，拆卸油泵，如果是铁油箱，在油泵的位置把凸起的部位墩平，小心不要弄裂油箱，安回油泵，测试是否正常，观察浮漂是否能正常活动，油泵是否正常显示，如正常就解决了，如不正常只能是换油泵了，汽油泵也是很贵的哦，油箱也不便宜，得五六百吧，希望能帮到你。
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5条回答
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