- 问答
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问 大众怎么办有油有电不着火
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问 化油器捷达，有油有电不能着车
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问 08威驰点烟器无电.如何介决.
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问 作文：为绿色奥运节约一度电
匿名 亲爱的同学们： 今天，随着2008年的临近，北京面临着要举办一届绿色奥运会和建设国际化大都市的双重任务。如何处理好经济与资源、环境之间的协调发展的关系已成为摆在我们面前的重要课题。 随着北京市经济的快速发展和人民生活水平的日益提高，北京地区电力需求迅猛增长，且越来越呈现粗现代化大都市的特点。突出表现为电力供应呈现短时高峰电力紧张和低谷电力过剩。2003年夏季北京地区整点最大负荷已达到833万千瓦，最大峰谷差410万千瓦，造成设会电力供应成本加大，电力资源社会效益降低。电能既是最重要的能源，又是消耗其他能源生产的能源产品。有资料显示，中国电力消耗仅次于美国，已位居世界第二位，而由于节能、节电意识淡薄造成的电能浪费占相当的比重。节约用电是国家发展经济的一项长期战略方针，是一项利民的事业，有利于提高资源利用率，减少环境污染，符合环保和社会可持续发展的原则，有利于减轻我市电网的负荷压力，缓解能源短缺状况，有利于提高经济增长的质量和取得较好的经济效益和社会效益。我们应该行动起来，为举办一届出色的绿色奥运会，做好节约用电工作。 现在让我们来介绍一下我国当前的电力能源情况吧！ 全国有24个省市先后拉闸限电。我国GDP增长预计为7.9%，截止到2003年底，用电增速已经连续17个月超过15%。全国缺电情况不同。有的地方经济发展迅速，装机不足，电力确实紧张，如上海、浙江、江苏；有的地方高耗能产业发展太快，如中西部地区的一些地方；也有缺点的，如东北。因此，目前的缺点总体上是季节性的，高峰时段的。全国的用电缺口主要是缺点高峰电。 缺点的原因，主要是电力的发展满足不了国民经济增长的需求。某些产业发展势头过猛，打破了国民经济的综合平衡，超出了资源的支撑能力，这是缺点的关键原因。2003年全国钢铁产量突破2.1亿吨，电解铝产量突破500万吨，高耗能工业已经成为工业用电增长的主导力量。我国万元GDP能耗是世界平均水平的2倍，是发达国家的10倍，而且随着重化工业的发展，能源、特别是电力消费是电力消费还会有上升趋势。 看看这些数字，每一个数都使人心惊胆颤，所以，从现在开始，我们就要节电！要珍惜每一度电，不浪费它，养成节约用电的好习惯，如随手关灯，使用国家推广的节能电器等。 我们一定要节约用电！ 某月某日 施韵婕
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问 什么黑电？什么是白电？究竟都是什么样的家电？
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问 苹果的充电器为什么突然充不了电了
緣份天空 因为苹果手机充电接口并不通用于其他2.0接口，所以苹果手机充电器也必须配套使用，无论是质量还是价格都比其他手机充电器要高一些。苹果手机使用时间长了也会出现充电器充不进电的情况，发生问题时先别着急更换，可以按照小编下面分享的办法检查一下问题，找到问题点在对症下药。苹果手机充电器充不进电怎么办：1、手机充不进电，当然要找是哪块出了问题了，只有找到了问题才能对症下药。首先，手机与充电器连接，插在插板上看是否能充电。如果不能充电，那目前可能的问题就是：(1)充电器坏了(2)连接线坏了(3)手机接口坏了(4)系统问题(5)接着往下排除2、换一根连接线或者换个充电插头，然后再充电，看是否能冲进电，如果冲的进电，那就证明是这个的问题，换根线，或者换个充电插头就可以了。注意充电插头换的时候注意换和手机原装充电插头的电流和电压一样参数的，防止对手机造成危害。如果不能冲，那可能的问题就是：(1)手机接口问题(2)系统问题解决办法：一、充电器或者数据线坏了：这个更换个充电器或者数据线就可以了。注意：更换请尽量选择原装的，这样对手机不会造成危害。如果你觉得原装的不行，可以买质量好点的充电器，但是注意充电器的参数一定要和你原装的一样。如果电流过大可能会对手机主板造成伤害。二、手机接口的问题：这个是手机充电接口不良导致的，譬如松动。请去专业的手机店维修，不要自行拆机。三、系统的问题：对于系统rom的问题，请确保有一定的刷机经验或者手机系统方面的知识。可以选择重新刷机来试试或者用下边的方法清除系统的电池信息。苹果手机充电器充不进电主要问题就是充电器和手机本身两大方面，一定要好好查找问题的所在，并解决问题。并因为苹果手机的昂贵特征，在选择新充电器的时候也一定要选择配套充电器
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问 电助力转向和液压助力转向哪个好
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问 开关送电前的检查有那些内容？
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问 汽车亏电 用其它车搭接方法
6aa34d75c9f9 搭接步骤如下： 一、关闭源车（救援车）的所有电源； 1、第一根导线，先夹住源电（救援车）的正极，再夹住至电(无电车)的正极； 2、第二根导线，先夹住源电的负极，再夹住至车（故障车）的金属部位（如夹住负极容易导致漏液），如发动机吊耳或车架等部位； 3、点火他（故障车）的车，一点就着了； 4、之后，先松开源电的正极夹子，再松开至电的正极夹子； 5、再后，先松开源电的负极夹子，再松开至车的夹着金属部位的夹子。 汽车没电的诱因有很多种，大多数情况是由于电瓶亏电或发电机产生电量过低导致的，使用正确的搭车线方法就能有效地使我们尽快脱离“没电”的窘境。我们在搭车线前需要准备一辆电瓶有电的车辆，为了便于大家理解，暂且将其称之为救援车。没电的车辆则在下文中被称为故障车。 二、搭车线操作前需做检查 在为故障车搭车线前，应该对电气系统做简单的检查，这样可以让大家大致了解车辆没电的原因。首先，检查蓄电池的外观, 检查发电机皮带、连接线路是否牢固。救援车需要停在故障车电瓶的一侧，如果电瓶所在侧有车辆摆放或者其他障碍物，可以停在故障车的另一侧或正前方。 三、检查发电机皮带 然后，确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(Ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5～10分钟。连接线必须具有能够承受负荷的足够断面。还要确定的是,没有电的蓄电池应该与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速设置为高怠速。 四、准备好搭车线 注意：故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5～10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。 五、搭车线链接的正确方法 1、将红色搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，而另一端与救援车的蓄电池正极相连。再将黑色搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身（如吊耳上）或缸体上的金属部件相连接。所以做准备工作时一定要分清电瓶的正负极，而且要注意不要将连接线接到故障车蓄电池的负极上，以免从蓄电池内逸出的可爆气体被着车过程中产生的火花点燃。 2、拆卸蓄电池保护罩 （M4没有保护罩，所以这步可以无视）。 3、确认蓄电池的正负极很重要。 4、先将红线的一端连在救援车蓄电池的正极。 5、当关闭故障车的所有用电设备后，就可以发动故障车了。需要注意的是在没有同伴协助的情况下，在启动前一定要将变速杆放在空挡位置，拉紧手刹，确认故障车前后无人才可以发动，以避免造成危险。故障车重新启动后，保持发动机的怠速状态，检查连接线的接口位置是否出现过热现象，如果出现过热情况就立即熄火吧，很有可能是连接线短路了。 6、再将红线的另一端连在故障车蓄电池的正极。 7、蓄电池的正极连接好后用黑色搭车线连接负极。 8、连接负极的搭车线不要连到故障车的蓄电池上，接在发动机吊耳等金属部位上。 9、两条搭车线连接完毕。 10、即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。 11、勿用用红色搭车线来连接蓄电池的负极。 注意：在全部操作过程中，大家应该确保搭车线的夹子互不接触，而接通正极的搭车线不要与汽车上的导电物体相接触(如金属材质的零部件)，否则会发生短路。 提示： * 搭车过程中，不要让搭车线与发动机舱内的旋转部件接触，以避免部件磨损。 * 不可面对蓄电池，否则有被酸灼伤的危险(脸部被电池酸液灼伤，小编可没试过)。 * 蓄电池的使用寿命是2～3年，非免维护蓄电池需要定期进行养护，检查电解液及蓄电池盖放气孔。 * 查明蓄电池亏电原因：是蓄电池寿命到期，还是用电设备未正常关闭。静止状态时释放电流为普通车型小于10毫安，高档车型则小于80毫安。 * 蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止电极桩头被氧化。 * 启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟，为发电机充电。 * 启动成功后，发电机发电量应在13.5～14.5V左右，如发电量比较低，就要到维修厂检查发电机和调节器了。
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问 三相断电器接两相电
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2条回答
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格格巫 
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xintaijiguang 
