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电瓶,电机,控制器,充电器
d6f5f1af5625
如果是电机是48伏的只能使用48伏的电瓶。控制器要看控制器本身标称电压。充电器由电瓶决定,需要电瓶的电压及充电电流决定。
2023-05-19
2条回答
问
单相离心开关控制正反转么?
a08f17d91a22
不控制,启动用的。
2023-05-14
2条回答
问
什么是变频调速系统的“恒压频比控制”?
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用选定压力信号(固定的电压或电流)控制变频器的频率,反过来变频器控制设备达到规定的原来,使压力恒定。恒压频比控制方式:在额定频率以下,如果电压一定而只降低频率,那么气隙磁通就要过大,造成磁路饱和,严重时烧毁电动机。因此为了保持气隙磁通不变,就要求在降低供电频率的同时降低输出电压,保持U/F=常数,即保持电压与频率之比为常数进行控制。这种控制方式为恒压频比控制方式,又称恒磁通控制方式。在额定频率以下,磁通恒定时转矩也恒定,因此,属于恒转矩调速。
2023-05-14
1条回答
问
变频调速器的控制方式
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低压通用变频输出电压为380~650V,输出功率为0.75~400kW,工作频率为0~400Hz,它的主电路都采用交-直-交电路。其控制方式经历了以下四代。1.U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式 其特点是控制电路结构简单、成本较低,机械特性硬度也较好,能够满足一般传动的平滑调速要求,已在产业的各个领域得到广泛应用。但是,这种控制方式在低频时,由于输出电压较低,转矩受定子电阻压降的影响比较显著,使输出最大转矩减小。另外,其机械特性终究没有直流电动机硬,动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意,且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化,转矩响应慢、电机转矩利用率不高,低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降,稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。2.电压空间矢量(SVPWM)控制方式它是以三相波形整体生成效果为前提,以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的,一次生成三相调制波形,以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进,即引入频率补偿,能消除速度控制的误差;通过反馈估算磁链幅值,消除低速时定子电阻的影响;将输出电压、电流闭环,以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多,且没有引入转矩的调节,所以系统性能没有得到根本改善。3.矢量控制(VC)方式 矢量控制变频调速的做法是将异步电动机在三相坐标系下的定子电流Ia、Ib、Ic、通过三相-二相变换,等效成两相静止坐标系下的交流电流Ia1Ib1,再通过按转子磁场定向旋转变换,等效成同步旋转坐标系下的直流电流Im1、It1(Im1相当于直流电动机的励磁电流;It1相当于与转矩成正比的电枢电流),然后模仿直流电动机的控制方法,求得直流电动机的控制量,经过相应的坐标反变换,实现对异步电动机的控制。其实质是将交流电动机等效为直流电动机,分别对速度,磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链,然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量,经坐标变换,实现正交或解耦控制。矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中,由于转子磁链难以准确观测,系统特性受电动机参数的影响较大,且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂,使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。4.直接转矩控制(DTC)方式 1985年,德国鲁尔大学的DePenbrock教授首次提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足,并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。 直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型,控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机,因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算;它不需要模仿直流电动机的控制,也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。5.矩阵式交-交控制方式 VVVF变频、矢量控制变频、直接转矩控制变频都是交?直?交变频中的一种。其共同缺点是输入功率因数低,谐波电流大,直流电路需要大的储能电容,再生能量又不能反馈回电网,即不能进行四象限运行。为此,矩阵式交-交变频应运而生。由于矩阵式交?交变频省去了中间直流环节,从而省去了体积大、价格贵的电解电容。它能实现功率因数为l,输入电流为正弦且能四象限运行,系统的功率密度大。该技术虽尚未成熟,但仍吸引着众多的学者深入研究。其实质不是间接的控制电流、磁链等量,而是把转矩直接作为被控制量来实现的。具体方法是: 控制定子磁链引入定子磁链观测器,实现无速度传感器方式;自动识别(ID)依靠精确的电机数学模型,对电机参数自动识别;算出实际值对应定子阻抗、互感、磁饱和因素、惯量等算出实际的转矩、定子磁链、转子速度进行实时控制; 实现Band?Band控制按磁链和转矩的Band?Band控制产生PWM信号,对逆变器开关状态进行控制。矩阵式交交变频具有快速的转矩响应(<2ms),很高的速度精度(±2%,无PG反馈),高转矩精度(<+3%);同时还具有较高的起动转矩及高转矩精度,尤其在低速时(包括0速度时),可输出150%~200%转矩。
2023-05-13
2条回答
问
控制5个小水泵的转速,用什么装置
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这要看你的水泵单相的还是三相的 单相的可以采用可控硅调速 三相的只能用变频器了
2023-04-26
5条回答
问
凸轮控制器原理图怎么看
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凸轮控制器原理图 控制器是一种手动操作,直接控制主电路大电流(10a~600a)的开关电器。常用的控制器有kt型凸轮控制器、kg型鼓型控制器和kp型平面控制器,各种控制器的作用和工作原理基本类似,下面以常用的凸轮控制器为例进行说明。 凸轮控制器是一种大型的手动控制器,主要用于起重设备中直接控制中小型绕线式异步电动机的起动、停止、调速、换向和制动,也适用于有相同要求的其他电力拖动场合。 凸轮控制器主要由触头、转轴、凸轮、杠杆、手柄、灭弧罩及定位机构等组成。图1-9为凸轮控制器的结构原理示意图及图形符号。凸轮控制器中有多组触点,并由多个凸轮分别控制,以实现对一个较复杂电路中的多个触点进行同时控制。由于凸轮控制器中的触点多,每个触点在每个位置的接通情况各不相同,所以不能用普通的常开常闭触点来表示。图1-9(a)所示为1极12位凸轮控制器示意图,图1-9(b)所示图形符号表示这一个触点有12个位置,图中的小黑点表示该位置触点接通。由示意图可见,当手柄转到2、3、4和10号位时,由凸轮将触点接通。图1-9(c)所示为5极12位凸轮控制器,它是由5个1极12位凸轮控制器组合而成。图1-9(d)所示为4极5位凸轮控制器的图形符号,表示有4个触点,每个触点有5个位置,图中的小黑点表示触点在该位接通。例如,当手柄打到右侧1号位时,2、4触点接通。 由于凸轮控制器可直接控制电动机工作,所以其触头容量大并有灭弧装置。凸轮控制器的优点为控制线路简单、开关元件少、维修方便等,缺点为体积较大、操作笨重、不能实现远距离控制。目前使用的凸轮控制器有kt10、ktjl4、ktjl5及ktjl6等系列。
2023-04-18
2条回答
问
凸轮控制器为什么要设置零位保护
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防止一启动就动车,凸轮控制器各个档位要在零位时才可以启动。
2023-04-18
2条回答
问
安全光栅怎么控制继电器
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光栅为成对安装,一端发射,一端接收,当中间有物体遮挡住任意一束或几束光线时,信号输出端即接通24V,可以用该信号连接继电器控制端,达到继电器接通或断开的目的。当然上述为常开型,一般光栅输出也提供一组常闭信号可供选择。
2023-04-06
1条回答
问
汽车手动空调电气控制由那些
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1. 汽车手动空调电路原理: 从鼓风机开关取出信号来驱动空调控制继电器,控制继电器输出的电源通过A/C开关、高/低压保护开关、温控器分别控制压缩机继电器和冷凝风机继电器。2. 工作过程: 打开鼓风机时,空调控制继电器工作,为空调系统提供工作电源。此时压下A/C开关,压缩机和冷凝风机继电器吸合,空调系统工作。 当车内温度降到温控器(手动调温)的控制温度时温控器的触电跳开,断开压缩机继电器和冷凝风机继电器的控制回路,空调系统休息,等待温控器回温接通。 当空调管路压力有异常时(偏高或偏低),压力保护开关工作,断开压缩机继电器和冷凝风机继电器,空调系统停机保护。
2023-04-06
2条回答
问
继电器控制端为什么要串接一个小电阻?
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有2种可能,1,是控制电压12v,继电器线圈电压只有9v,串一个小电阻起保护降压用,使继电器线圈不至产生温升甚至烧坏(降压用);2,直流继电器有一个特点,那就是线圈的工作电流只取决于线圈的直流电阻和工作电压,交流继电器还要取决于衔铁的状态。当直流继电器衔铁没有被吸合时,需要线圈通入足够大的电流才能吸合,但是一旦衔铁被吸合,继电器线圈铁芯的磁路闭合后,就只需要很小的磁力就能维持衔铁保持吸合状态(也就是只需要线圈提供很小的工作电流)。于是为了节能,使用电阻电容串联在回路上。当继电器供电瞬间,由于电容器充电的效应,继电器线圈能得到较大的工作电流完成吸合动作,电容器充电满后,电阻限制了电流,继电器则工作在较小的电流状态保持吸合,这也就是继电器线圈需要12V工作电压才能吸合,但是只要5V工作电压就能保持吸合的原理。
2023-04-06
5条回答
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