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发动机电控系统中反馈控制系统有哪些,其反馈信号又是什么?
零星雨
不同种类发动机有不同的信号,总的反馈信号有:EGR位置、节气门位置、增压压力、轨压(柴油高压共轨),转速、同步信号和上止点信号,水温、进气温度、燃油温度等信号分为电压信号、电流信号、频率等
2023-08-15
2条回答
问
智能化控制系统的LED平面灯的将现实的节能效果?
hello lucky
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2023-07-17
3条回答
问
空调器的电气控制系统主要有哪些继电器。求解答
158c0579c92b
1、起动继电器起动继电器是采用单相异步电动机的压缩机起动专用器件,它可分为电流式和电压式两大类。电压式起动继电器是家用空调器中最常采用的起动继电器,主要由线圈、铁心、可动铁片、可动触头、固定触头及引线端子等组成。2.温度控制继电器温度控制继电器简称温控器,,是对空调器房间的温度进行控制的电开关设备。它根据结构形式,可分为机械压力式温控器和电子式温控器俩种。3.过载保护继电器为保证空调器的正常运行,在电气电路中常采用短路保护和过载保护措施。空调器中使用的过载保护继电器是热保护器。热保护器分为过电流保护器和过热保护器,是压缩机电动机的安全保护装置。4、压力继电器压力继电器又可以叫压力控制器,是一种吧压力信号转换为电信号,从而起到控制作用的开关器件。当空调器装置中压缩机的排出压力超过设定值或吸入压力低于设定值时,压力继电器的电触头切断电源,使压缩机停止工作,起到保护的作用。
2023-03-29
1条回答
问
《汽油发动机控制系统检修》课的心得体会
f94f1caae0e2
通过这件事,我感到这虽然是一件偶然发生的事情,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作做风涣散的必然结果,也是与我们时代要求-----树新风,讲文明,背道而行。经过几天的反思,我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。记得刚上班的时候,我对自己的要求还是比较高的,时时处处也都能遵守相关规章制度,从而努力完成各项工作。 但近年来,由于工作逐渐走上了轨道,而自己对单位的一切也比较熟悉了,尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时,也慢慢开始放松了对自己的要求,反而认为自己已经做得很好了。因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心 同时,在这件事中,我还感到,自己在工作责任心上仍就非常欠缺。众所周知,服务行业一定要有规范的行为准则,工作出错,这充分说明,我从思想上没有把工作的方式方法重视起来,这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作做得更好,也没给自己注入走上新台阶的思想动力。 在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其不好的苗头,如果不是领导及时发现,并要求自己深刻反省,而放任自己继续放纵和发展,那么,后果是极其严重的,甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。因此,通过这件事,在深感痛心的同时,我也感到了幸运,感到了自己觉醒的及时,这在我今后的人生成长道路上,无疑是一次关键的转折。所以,在此,我在向领导做出保证的同时,也向你们表示发自内心的感谢。 此外,我也看到了这件事的恶劣影响,如果在工作中,大家都像我一样自由散漫,漫不经心,那怎么能及时把工作落实好.做好呢。同时,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念,不良风气 不文明表现,我们工作的提高将无从谈起,服务也只是纸上谈。因此,这件事的后果是严重的,影响是恶劣的。 发生这件事后,我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此,无论领导怎样从严从重处分我,我都不会有任何意见。同时,我请求领导再给我一次机会,使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒,以加倍努力的工作来为我单位的工作做出积极的贡献,请领导相信我。
2023-02-17
2条回答
问
汽油发动机电子控制系统中主要的传感器及作用
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对于电喷发动机来说,主要的传感器包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气压力温度传感器或流量传感器、水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器。曲轴位置传感器主要提供给ECU发动机转速信号,并且配合凸轮轴传感器进行判缸,ECU收到此信号后控制相对应的缸喷油、点火。节气门位置传感器、进气压力温度传感器给ECU提供负荷信号及进气的温度信号,进气温度信号一般作为喷油的补偿,,水温传感器主要提供冷却水的温度信号给ECU,作为ECU控制喷油的重要信号,如果水温未达到一定温度,电控系统是要执行开环控制的,也就是不受氧传感器信号控制。氧传感器主要是反馈空燃比给ECU,是个反馈传感器。呵呵。本人也是才疏学浅,说的有点白话,希望能对你有帮助哈!
2023-02-17
1条回答
问
帕拉梅拉显示发动机控制系统故障是什么意思?
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如果没有什么现象的话,多为油品不好引发的故障,如果车辆伴有抖动,或加速不良等现象,请不要上道行驶,以免造成更大的损失,【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
2023-02-17
2条回答
问
雪铁龙C4L发动机控制系统故障
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带t的发动机优势在于比同排量的自然吸气发动机动力更强劲,加速更快,油耗也会稍高一点。以c4l为例,1.6自吸的油耗是6.9,1.6t的油耗就是7.5,但最大功率和扭矩大大提升了。所以要看自己需要,追求动力、新技术就选涡轮的,不要求动力,就可以选自然吸气的。c4l 1.6自然吸气对比宝来1.6自然吸气的并不差。c4l 1.6自吸的是117马力,150牛米扭矩。宝来 1.6自吸是105马力,155牛米扭矩。提醒一下c4l 1.6现在没有自动档车型,以后出1.8l的可能会有。
2023-02-17
2条回答
问
汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有多少项
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能够正确使用各种汽车检测检修工具、仪器和设备;能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件拆装步骤和方法;能够熟练掌握汽车发动机电控系统各零部件、元器件行检验检测、调整和修理;会诊断并排除汽车发动机电控系统常见故障。理解汽车发动机电控系统各零部件的功用、组成和结构;了解汽车发动机电控系统各零部件的工作原理、控制原理;掌握汽车发动机电控系统各零部件检修的技术要求。1.电控单元(ECU)主要故障及原因发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机启动困难或不能启动,怠速不稳甚至熄火,加速不良,排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元(ECU)线路接触不良,接头氧化或脱落;外来水分进人电控单元,造成电控单元损坏;维修时操作不当而烧坏电控单元。2.电子控制系统的检查A、电控单元(ECU)的检查电控单元及其控制线路的故障可用该车型的电控单元检测仪或通用于各车型的汽车电控单元解码器来检查。如果没有这些仪器,也可利用万用表测量电控单元一侧插座上各端子的电压或电阻,以判断电控单元及其控制线路有无故障。用这种方法检测电控单元及控制线路的故障,必须以被测车型的详细维修技术资料为依据。这些资料包括:该车型电控单元线束插头中各端子与控制系统中的哪些传感器、执行器相连接;各端子在发动机不同工作状态下的标准电压值。检测时如发现异常,则表明有故障:与执行器连接部分异常,则表明电控单元有故障;与传感器连接部分异常,则可能是传感器线路有故障。检查ECU的常用方法如下。1)电压测量法。按照ECU插接件图及ECU各接线点正常电压数据及测量条件,用高输人阻抗的万用表进行检查。①蓄电池电压应在11V以上。②拆下ECU线束连接器,但应使连接器保持在连接的状态下进行电压检查。③应使点火开关在ON位置。④应使万用表从线束连接器侧向插入,或用大头针插人,测量ECU各端子与搭铁间的电压。⑤测量结果应与标准值比较,若与标准值差别很大,说明ECU或控制线束存有故障。2)电阻测量法①拔下ECU线插头,对照插接件图及ECU各接线点正常电阻值进行测量。②采用高阻抗数字式万用表,并尽量用高欧姆挡测量,以防测量电流损坏ECU内部元件,使故障扩大。③各种车型的ECU插接件图均不一样,但使用符号在同一车系中具有通性:ECU各接点电压及电阻值,对其他车型而言仅能参考。(2)传感器的检查1)冷却液温度传感器冷却液温度传感器本身或线路工作不良时,可能会产生下列故障:①发动机启动困难;②怠速不稳;③容易熄火。造成冷却液温度传感器故障的主要原因如下。① 水垢、油垢是造成冷却液温度传感器失准的主要原因。冷却液温度传感器失准又造成空燃比(A/F)失准,因此会造成冷启动困难、怠速不稳、加速不良或排气管冒黑烟(费油)。② 失效是指断路或导通。断路时,其电阻为无穷大,造成喷油量增大,怠速过高;导通时,电阻为零,造成混合气不再加浓,冷启动困难,热启动时无快怠速。为此,有的ECU有截止功能,该功能一旦失效就校正为正常水温,造成喷油器按正常水温时喷油。冷却液温度传感器的精密度对喷油量有很大的影响。当混合气过浓或过稀时,应拆检冷却液温度传感器。B、其检测方法如下。1、测量冷却液温度传感器接线间电阻。在冷却液温度为⒛℃时,其电阻值应为2~3kΩ:80℃时,应为0.2~0.4kΩ。如果测量结果不符合规定要求,应更换冷却液温度传感器。2、点火开关。冷却液温度80℃时,测量点火开关THW与E,间的电压应为0.2~1.0V、如果与之不符,则应做进一步检查。3、进气温度传感器进气温度传感器本身或线路工作不良时,可能会发生下列故障:①发动机性能不良;②怠速不稳;③容易熄火;④油耗上升或富油。造成进气温度传感器故障的主要原因如下。①使用不良的空气滤清器。②电气维修人员操作不当(用划火试验法找故障)。检查结构与冷却液温度传感器相似的进气温度传感器时,可采用检查冷却液温度传感器的方法。在正常情况下,温度为20℃时,电阻阻值约为2~3kΩ;60℃时,阻值约为0.4~0.7kΩ。如果测量结果不符合规定,则应更换传感器。安装于空气流量计内的迸气温度传感器损坏时,应更换空气流量计。4、氧传感器氧传感器信号异常将引起发动机油耗增高。氧传感器信号线路必须接触良好,绝缘良好,因为其输出电源微弱,能量极小。氧传感器有加热式(三线式)和非加热式(单线式)两种。对于加热式,应检测其加热器电阻。氧传感器检查方法如下。①电压检查法。用输人阻抗高的数字万用表测量氧传感器电压。启动发动机,在诊断盒上或ECU上测量Ox与E1端的电压,0.451/左右正常。从进气歧管上拆下汽油压力调节器软管,使压力调节器上部与大气相通。将歧管接头堵住后启动发动机,在正常怠速时测量Ox与E,端的电压应在.5V以上。②氧传感器电热丝冷电阻阻值为4~40kΩ左右。如不符合规定,应更换氧传感器。其他传感器还有节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、爆燃传感器、车速传感器、霍耳同步信号传感器等。
2023-02-17
1条回答
问
计算机控制系统在结构上可以分为哪2种
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计算机控制系统由控制部分和被控对象组成,其控制部分包括硬件部分和软件部分,这不同于模拟控制器构成的系统只由硬件组成。计算机控制系统软件包括系统软件和应用软件。系统软件一般包括操作系统、语言处理程序和服务性程序等,它们通常由计算机制造厂为用户配套,有一定的通用性。应用软件是为实现特定控制目的而编制的专用程序,如数据采集程序、控制决策程序、输出处理程序和报警处理程序等。它们涉及被控对象的自身特征和控制策略等,由实施控制系统的专业人员自行编制。
2023-01-20
1条回答
问
电控燃油喷射发动机控制系统有何作用?有那些部分组成?
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首先化油器变成拉结气门,油泵改为寝在油箱里的电控油泵,喷油,点火,还有进气量全部有车载电脑控制.本人是汽车修理工,如果你还要详细的问的话告诉我你QQ我加你QQ回答你问题.
2023-01-15
2条回答
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