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挂档不顺振动
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根据您所说的自动挡的车起动踩刹车挂档有点紧的问题,由于没有见到现车,只能帮您分析一下好挂挡的原因:压力阀出现故障、摩擦片磨损严重、离合器油受温度影响工作性能下降等。还有可能是因为发动机内部积碳过多,导致发动机负荷增大时,发动机转速过低,从而导致的车身感觉抖动。建议您去正规4S店进行检查,或者是去四惠自动变速箱维修中心去检查,这种故障应该是什么疑难杂症。
2024-04-19
3条回答
问
怎么测电机振动
匿名用户
常用的有2中方法:1、用振动加速度或振动速度传感器装于轴承外壳的水平垂直方向上,将信号线接到二次仪表上,也可以用振动变送器直接到DCS/PLC。不过一般工厂里只测一个方向的振动,一般测垂直向的,如果是滚动轴承类点击的话,可能会测2个方向的,关键看你的设备对你而言,监测的重要性有多大了。2、通常巡检时,可用便携式测振仪来检测。常用的就是这些。明白么?
2023-11-14
6条回答
问
用什么工具测量R角 如何测量?
匿名用户
电工常用测量仪表有摇表、万用表和钳形电流表,这些仪表在测量时若不注意正确的使用方法或稍有疏忽,不是将表烧坏,就是使被测元件损坏,甚至还危及人身安全,因此,掌握常用电工测量仪表的正确使用方法是非常重要的。1 摇表摇表又称兆欧表,其用途是测试线路或电气设备的绝缘状况。使用方法及注意事项如下: (1) 首先选用与被测元件电压等级相适应的摇表,对于500V及以下的线路或电气设备,应使用500V或1000V的摇表。对于500V以上的线路或电气设备,应使用1000V或2500V的摇表。(2) 用摇表测试高压设备的绝缘时,应由两人进行。(3) 测量前必须将被测线路或电气设备的电源全部断开,即不允许带电测绝缘电阻。并且要查明线路或电气设备上无人工作后方可进行。(4) 摇表使用的表线必须是绝缘线,且不宜采用双股绞合绝缘线,其表线的端部应有绝缘护套;摇表的线路端子“L”应接设备的被测相,接地端子“E”应接设备外壳及设备的非被测相,屏蔽端子“G”应接到保护环或电缆绝缘护层上,以减小绝缘表面泄漏电流对测量造成的误差。(5) 测量前应对摇表进行开路校检。摇表“L”端与“E”端空载时摇动摇表,其指针应指向“∞”;摇表“L”端与“E”端短接时,摇动摇表其指针应指向“0”。说明摇表功能良好,可以使用。(6) 测试前必须将被试线路或电气设备接地放电。测试线路时,必须取得对方允许后方可进行。(7) 测量时,摇动摇表手柄的速度要均匀120r/min为宜;保持稳定转速1min后,取读数,以便躲开吸收电流的影响。(8) 测试过程中两手不得同时接触两根线。(9) 测试完毕应先拆线,后停止摇动摇表。以防止电气设备向摇表反充电导致摇表损坏。(10) 雷电时,严禁测试线路绝缘。2 万用表万用表是综合性仪表,可测量交流或直流的电压、电流,还可以测量元件的电阻以及晶体管的一般参数和放大器的增益等。因此,万用表转换开关的接线较为复杂,必须要掌握其使用方法。(1) 使用万用表前要校准机械零位和电气零位,若要测量电流或电压,则应先调表指针的机械零位;若要测量电阻,则应先调表指针的电气零位,以防表内电池电压下降而产生测量误差。(2) 测量前一定要选好档位,即电压档、电流档或电阻档,同时还要选对量程。初选时应从大到小,以免打坏指针。禁止带电切换量程。量程的选择原则是“U、I在上半部分、R在中间较准”,即测量电压、电流时指针在刻度盘的1/2以上处,测量电阻时指针指在刻度盘的中间处才准确。(3) 测量直流时要注意表笔的极性。测量高压时,应把红、黑表笔插入“2500V”和“-”插孔内,把万用表放在绝缘支架上,然后用绝缘工具将表笔触及被测导体。(4) 测量晶体管或集成件时,不得使用R×1和R×10k量程档。(5) 带电测量过程中应注意防止发生短路和触电事故。(6) 不用时,切换开关不要停在欧姆档,以防止表笔短接时将电池放电。3 钳形电流表钳形电流表分高、低压两种,用于在不拆断线路的情况下直接测量线路中的电流。其使用方法如下:(1) 使用高压钳形表时应注意钳形电流表的电压等级,严禁用低压钳形表测量高电压回路的电流。用高压钳形表测量时,应由两人操作,非值班人员测量还应填写第二种工作票,测量时应戴绝缘手套,站在绝缘垫上,不得触及其它设备,以防止短路或接地。(2) 观测表计时,要特别注意保持头部与带电部分的安全距离,人体任何部分与带电体的距离不得小于钳形表的整个长度。(3) 在高压回路上测量时,禁止用导线从钳形电流表另接表计测量。测量高压电缆各相电流时,电缆头线间距离应在300mm以上,且绝缘良好,待认为测量方便时,方能进行。(4) 测量低压可熔保险器或水平排列低压母线电流时,应在测量前将各相可熔保险或母线用绝缘材料加以保护隔离,以免引起相间短路。(5) 当电缆有一相接地时,严禁测量。防止出现因电缆头的绝缘水平低发生对地击穿爆炸而危及人身安全。(6) 钳形电流表测量结束后把开关拔至最大程档,以免下次使用时不慎过流;并应保存在干燥的室内。
2023-10-19
2条回答
问
如何将振动放大
无水鱼
将系在细绳上的乒乓球轻触正在发声的音叉,可以观察乒乓球被弹开,这一现象表明音叉在震动(放大震动)
2023-09-24
2条回答
问
振动监测装置有哪些
匿名用户
振动传感器,振动监测保护仪表,分析仪表..
2023-09-21
2条回答
问
请问下:振动传感器的工作原理是什么?需要测量加速度和位移两个参量,谢谢!
匿名用户
振动传感器有振动位移、振动速度和振动加速度传感器。简单地说,振动位移传感器(常用电涡流传感器)根据振动位移变化与输出电压的变化关系,振动速度传感器根据相对运动切割磁力线产生电压的变化,振动加速度传感器根据形变与电荷的关系。速度传感器通过硬件或软件积分可以得到位移,加速度传感器通过一次积分可以得到振动速度,二次积分可以得到振动位移。因为需要测量加速度,所以必须有振动加速度传感器。位移的测量:如果是非接触测量间隙的变化,必须用振动位移传感器(电涡流传感器);如果是接触测量,可以用加速度传感器通过2次积分得到,也可以采用速度传感器1次积分得到,具体使用何种方式,取决于测量对象。一般情况,如果包括齿轮或滚动轴承,使用加速度传感器,否则用速度传感器。
2023-07-18
3条回答
问
测量振动时,磁电式速度传感器与压电加速度计的区别?谢谢
匿名
磁电式速度传感器不需要物理接触,通过磁电感应原理来测量速度的,而压电加速度计需要必要的物理接触,通过感知力的大小而转化成对应的速度显示出来的,最大的区别应该是这个吧,还希望高手多多指点!
2023-07-16
1条回答
问
推荐几款比较主流的测振动传感器,我的应用比较多,轴的振动,基座的振动。
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现在主要采用电涡流位移传感器来测量振动,用于轴振动和基座振动都没问题。KAMAN的KD2306电涡流传感器精度和稳定性都很不错。如果需要更高精度的可以定制SMT9700,精度可以达到纳米级。
2023-06-13
4条回答
问
车辆设计中要求转向架的振动频率与车体的振动频率隔开。 转向架的振动频率指哪个频率?
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指的是转向柱带转向盘的固有频率 这个值一般在40Hz左右 车体的振动频率最要说的是发动机的固有频率 车辆上的其它系统的固有频率都要与发动机的固有频率隔开 否则会引起共振 严重影响舒适性,且会损坏车辆
2023-03-24
1条回答
问
扭转振动的危险
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轴系是一个既有扭转弹性,又有转动惯量的扭转振动系统,轴系在外界周期性激振力矩作用下所产生的周向交变运动及相应变形称为轴系的扭转振动。 严重的扭转振动可能引起轴系裂纹和断裂,零部件磨损加剧,联轴节断裂,传动齿轮磨损或产生装机现象,出现扭振--纵向耦合振动等。所以,通过估算轴系的固有频率,可以估算振动的强烈程度,判断其危害,为合理提出减震、避振措施提供依据。
2023-02-07
2条回答
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