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全部分类问答精选待解决

问气压不够跑了30公里，车胎需要换吗？

fead5d367ae2 要看轮胎的内壁气密层是否破坏以及帘子布有无碾压，才能确定该轮胎能否继续使用。到轮胎专卖店将轮胎剥下来检查一下再确定吧。

2024-04-18 1条回答
问气压传感器如何使用啊?

匿名用户这种感应装置可以通过对周围的气压进行感测，从而提供更准确的天气信息以及所处高度。Xoom的传感器还包括重力感应、电磁感应、环境光感应、陀螺仪，但是没有近距离感应。通常在手机产品中，近距离感应可以探测到屏幕与周围物体的距离，当距离过近时会锁定屏幕防止误操作，而Xoom则舍弃了这个功能，换成气压感应器。

2023-07-15 1条回答
问轮胎气压怎么表示

#￥纭￥# 轿车轮胎标准气压一般都是打 {两个半气压} 2.5 是用气压表测出来的。

2023-07-15 3条回答
问压电式气压计的基本结构

7d8e9422198b 压电式气压计应该是指新型的带有压电传感器的气压表，正确的应该是压电式压力传感器？气压计也是一种压力传感器，新一代的气压计既可以测量气压和高度，又可以测量温度。现在气压气压计只是一个2毫米见方的小芯片，当然不可能是基于托里拆利试验的水银气压计，而是基于piezo－resistive的压电传感器。原理：石英SiO2等晶体,受到压力变化时导致电压的变化，从而电阻也会变化。通过AD转换，输送到主机，即可知道压力的大小。

2023-06-13 1条回答
问气压传感器怎么接线？

c4936e448d99 这也是我采购传感器最头疼的地方，两线制的还知道怎么接线，碰到三线制、四线制的就蒙圈了，还好当初我买的是上海芯垣的传感器模组，UART数字输出，他们有专人指导安装，服务得还挺到位的。

2023-06-13 4条回答
问测量室内气压用什么传感器

5ae8577334b2 测量室内（或室外）气压，使用的传感器叫“气压传感器”。这是一种测量绝对压力的传感器，与它对应的另一种测压传感器叫“表压传感器”，表压传感器不能测量气压。常见的一款气压传感器比如MPX4115A，它的测量范围为0~115kPa。标准的大气压在101kPa左右。

2023-06-13 2条回答
问如何判断轮胎气压

d99a7dfae9e4 要准确检查汽车胎压，就必须有测量胎压的压力仪表，当然如果平时会经常留意观察轮胎的，也可以直观轮胎就知胎压是否足够，最简单的方法就是看轮牙，六个牙内压在地面的就表示胎压足够，七个牙以上压地面的就要给轮胎补充加气了。正常情况下轮胎的合理胎压应该保持在2.3bar左右，具体数值在车上以及说明书中都有提示。当然在一些特殊路况下，胎压可以进行微调，比如频繁行驶于崎岖路面或乡下路面，可以适当调高，减少人为损坏几率。高速行驶轮胎胎侧变形的几率加大，温度升高，此时胎壁要比接触面更脆弱，调高一些胎压可以使轮胎接触地面面积减小，抑制过热，同时使轮胎整体刚性增加，胎壁变形的幅度尽量减小，避免危险。

2023-06-11 2条回答
问气压传动的工作原理

196140e32555 利用空压机将电机输出的机械能转换为空气的压力能，在控制元件的作用下，通过执行元件把压力能转化为机械能，并对外做功。气压传动系统组成：1）气源装置；2）控制元件；3）执行元件；4）辅助元件。气源一般由压缩机提供。气动执行元件把压缩气体的压力能转换为机械能，用来驱动工作部件，包括气缸和气动马达。气动控制阀用来调节气流的方向、压力和流量，相应地分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。气动辅件包括：净化空气用的分水滤气器，改善空气润滑性能的油雾器，消除噪声的消声器，管子联接件等。在气压传动中还有用来感受和传递各种信息的气动传感器

2023-04-11 2条回答
问气车制动气压不足是什么意思啊?

b9d3ef57abb1 这位朋友，您好！汽车有两种制动（刹车）方式，液压制动和气压制动；液压制动反应快制动力较小，用在高档车上，主要为高速以及灵敏度上进行考虑；气压制动反应慢制动力大难控制主要用于排量大准备质量大的车气压系统靠压缩空气助力，必须有空压机，故所需气筒及制动零件较大，只有空间允许的车辆才能采用; 液压系统的空间小，反应灵敏，但只能靠真空助力。液压制动的优点是：作用滞后时间较短(0．1～0．3s)；工作压力高(可达10—20MPa)，因而轮缸尺寸小，可以安装在制动器内部，直接作为制动蹄的张开机构(或制动块的压紧机构)，而不需要制动臂等传动件，使之结构简单，质量小；机械效率较高(液压系统有自润滑作用)。液压制动的主要缺点是过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输•，使制动系效能降低，甚至完全失效。气压制动主要优点为操纵轻便、工作可靠、不易出故障、维修保养方便；此外，其气源除供制动用外，还可以供其它装置使用。其主要缺点是必须有空气压缩机、贮气筒、制动阀等装置，使结构复杂、笨重、成本高；管路中压力的建立和撤除都较慢，即作用滞后时间较长(0．3～0．9s)，因而增加了空驶距离和停车距离，为此在制动阀到制动气室和贮气筒的距离过远的情况下，有必要加设气动的第二级元件——继动阀(亦称加速阀)以及快放阀；管路工作压力低，一般为0．5～0．7MPa，因而制动气室的直径必须设计得大些，且只能置于制动器外部，再通过杆件和凸轮或楔块驱动制动蹄，这就增加了簧下质量；制动气室排气有很大噪声。希望以上回答能够帮助到您，祝好~！

2023-03-16 3条回答
问带ABS的气压制动的系统的组成是什么？

fe028debef62 气压防抱制动系统（简称气压ABS）与液压防抱制动系统的制动力控制原理相似，即通过轮速传感器检测车轮的转速，当车轮出现滑动/抱死趋势或现象时，ABS电子控制单元ECU根据轮速传感器传送的信号，实时调节对应车轮的制动力，以避免车轮发生滑动/抱死，进而提高车辆紧急制动工况下的转向操纵性及行驶稳定性，确保驾驶者能够进行有效的紧急避让操纵及减少大多数路况下的紧急制动距离。气压ABS系统主要由电子控制单元ECU、调节阀、轮速传感器、ABS故障指示灯及诊断系统等组成。电子控制单元ECU 电子控制单元ECU是气压ABS控制系统的核心部件，也是衡量ABS系统性能及功能等级的主要部件。根据安装型式的不同，ECU主要分为驾驶室安装型（Cab-mounted）和车架安装型（Frame-mounted）两大类。ECU与轮速传感器、调节阀、电源、指示灯、故障诊断连接器相连。在制动过程中，ECU根据轮速传感器反馈的轮速脉冲信号（是否发生滑动/抱死趋势），通过控制调节阀的动作实时调节对应车轮的制动力，进而及时消除对应车轮的抱死倾向。当气压ABS系统发生故障时，ECU实时地将故障信息传递至ABS故障指示灯并转化存储为相应的故障码。ECU还具有车载故障自动诊断功能。对于装备缓速器的商用车，当气压ABS系统进入工作状态时，缓速器控制系统在接收到ECU发送信号后中止缓速器动作；当ABS停止工作后，ECU触发缓速器重新进入正常工作状态。调节阀在气压制动系统工作过程中，ABS调节阀起到调节制动室气体压力的作用。在没有接收到ABS ECU的控制指令时，调节阀允许压缩气体自由通过，此时气体压力无衰减。ECU控制调节阀的动作主要分为改变通往制动室的气体压力，或保持气压管路的现有压力。典型的ABS调节阀总成由两只调节阀与一个中继阀（Relay Valve）组成。如果ABS具备牵引力控制功能，ABS调节阀总成中还将集成一个牵引力控制阀。当调节阀采用独立结构时，调节阀应布置在气压管路中的中继阀之后，并尽可能接近其对应的制动室，以确保最佳的控制效果。

2023-03-13 2条回答

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