- 问答
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问 空气压缩机有两级压缩改为一级压缩 排气量增加多少
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问 汽车气压制动系的空气压缩机组装后为什么不能直接装车
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问 请问：哪些单位在生产中需要使用空气压缩机？
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问 空气压缩机气压打到4个压力自动停止用行是什么原因
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问 汽车空调压缩机和空气压缩机是不是同一个
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问 谁知道空气压缩机上面，有一个到预设气压就会断开的那个叫什么啊？
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问 双螺杆空气压缩机和活塞式压缩机相比的优点是什么？
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问 往复式空气压缩机油和活塞式空气压缩机油有什么区别吗?
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问 为什么汽车气压制动系的空气压缩机组装后为什么不能直接装车
yyoupp 气压制动系是动力制动系最常见的型式，由于可获得较大的制动驱动力且主车与被拖的挂车以及汽车列车之间制动驱动系统的联接装置结构简单、联接和断开都很方便，因此广泛用于总质量为8t以上尤其是15t以上的载货汽车、越野汽车和客车上。但气压制动系必须采用空气压缩机、贮气罐、制动阀等装置，使结构复杂、笨重、轮廓尺寸大、造价高；管路中气压的产生和撤除均较慢，作用滞后时间较长(0.3～0.9s)，因此在制动阀到制动气室和贮气罐的距离较远时有必要加设气动的第二级控制元件——继动阀(即加速阀)以及快放阀；管路工作压力较低(一般为0.5～0.7MPa)，因而制动气室的直径大，只能置于制动器之外，再通过杆件及凸轮或楔块驱动制动蹄，使非簧载质量增大；另外，制动气室排气时也有较大噪声。
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问 汽车上的空调压缩机和空气压缩机有什么区别
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