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问 模具设计与制造的内容简介
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问 模具的冷却系统是怎么回事呢？
匿名用户 确切一点讲，应该叫模具的恒温系统。冷却，只是这个恒温的一部分，另一部分是保温。 在注塑过程中，根据材料的不同，对模具温度的要求是不一样的。比如PP料，对模具温度要求不高，循环水冷却就可以，即保持常温就可以了。但是有些材料比如PC，要求模具温度需要保持在80度以上，此时需要模温机加温循环模具水路进行保温。还有一些特殊材料比如聚苯硫醚（PPS)对模具温度要求更高的要达到150度以上，还需要油温机或电热棒对模具进行加温。 恒温系统一般就是在模具模仁内部钻孔，形成一个或一个以上的闭合回路的管道，接上水管，一进一出使水在管路中流动，以水温来保持模具的温度恒定。这即模具水路。 另一种就是电热棒加热了，在模具模仁中插入一根电热棒，外接温控器来保持100度以上的温度。 应该说大部分模具都应该有水路，有否水路对模具的寿命影响不大，主要对注塑工艺有影响。
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问 铝制轮胎模具怎么清洁
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问 汽车模具是什么东西？
85c152fda7c1 人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。 汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。 当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。归纳起来就是： 1. 汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。 2. 汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。 3. 汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。 4. 汽车覆盖件冲压模具是冲制汽车车身上所有覆盖件的模具。 现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。为了不和广义的汽车冲模混淆，在发帖时最好用汽车覆盖件冲模不用汽车冲模。汽车轮胎模具 用于硫化成型各类轮胎的模具。 汽车轮胎模具分类 1：活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成。 活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具 2：两半模具，由上模，下模两片组成。 汽车轮胎模具加工工艺 以活络模具为例 1：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。 2：按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验。 3：用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验。 4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。 5：按照工序8所分的等份，对准划线处切割。 6：把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔。 7：对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致。 8：将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。
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.Vito 
2条回答
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