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血色、味道 暖风装置的拆卸与安装 (适用190种款型汽车)(1)放掉冷却系统中的冷却液。(2)拆下控制板。(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。(8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管，把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中，把供水管的冷却液压进容器中，并把暖风装置中残留冷却液吹出。(9)拆下两个连接螺栓，然后分离开回流管。(10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。(11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。(12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。(13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。(14)松开供水管支架下面安装支架螺母。(15)松开回流管下面的右安装支架螺母。(16)按图16-1所示，卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。(17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。(18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。(19)从安装螺柱上分离开暖风装置，然后向上提起并从车上拆出暖风装置。(20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意，在连接鼓风机控制导线时，要先把导线接到开关上，再把开关移到“MAX”位置，把控制线头接到主风门片臂上，打开主风门片并达到顶部，然后使外拉线定位；一切工作结束后，按规定加入冷却液。[TOP]二、暖风水箱的拆卸与安装(190款型)(1)按上述要求和步骤拆出暖风装置。(2)拆下暖风装置空气入口上的螺灯。(3)小心地撬开暖风装置的全部固定夹。(4)压出左、右除水气风门片臂联动机构。(5)后推左除水气风门片锁。(6)抽出左、有除水气喷口接头垫。(7)按离左、右臂上混合气体风门片连杆。(8)从球窝中撬出左、右混合气风门片连杆球头。(9)把暖风装置分离成两半，拆下混合气体风门片。(10)拆下暖风水箱框固定螺钉，拆下框架并取出水箱。(11)按拆卸的相反顺序进行安装。[TOP]三、暖风鼓风机电机的拆卸与安装1.190款型暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下气压室上方的空气进口罩。(2)拆下水箱阀上的真空软管。(3)拆下鼓风机电机罩上箭头所指的两个螺钉。(4)把橡胶密封条提离内防火墙，然后拆下两个固定螺钉。(5)向上向前移动防火墙，然后拆下鼓风机电机罩。(6)拆下导线连接件，然后拆开电机导线连接器。(7)拆下鼓风机电机的固定螺栓，然后从壳体中取出电机。(8)按拆卸的相反顺序进行安装。2.240D、230、280、280C和300D暖风鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下暖风装置箱。(2)卸下三个固定螺钉。(3)稍微拉出鼓风机，然后拆开导线插头，并拆出鼓风机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。为了防止漏气，在安装时要使用三个新螺钉和新垫圈。3.280E、280CE、300CD和300TD款型暖风机电机的拆卸与安装(1)从仪表板的下右侧拆下盖板。(2)从鼓风机电机上拆下导线插头。(3)拆下触点板螺钉，提起触点板，然后拆开与串联电阻相接的导线。(4)卸下鼓风机电机法兰固定螺栓，然后提离鼓风机电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。4.280S、280SE、300SD、450SE、450SEL和6.9款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆开防火墙上的串联电阻插头。(2)拆下固定螺栓，然后拆下串联电阻。(3)拆下空气入口格栅，再把手套箱拆卸下来。(4)从仪表板的下右侧拆下盖板。(5)拆下中央空气管道与右侧环状喷口间的软管。(6)拆下线夹，然后拆开摇臂上控制线。(7)卸下两个螺母，然后拆下鼓风机电机。(8)通过防火墙上的空气管道把连接线导进水箱中。(9)把鼓风机电机插入壳体中，再把固定螺母拧上，然后把电机推向左方。(10)按拆卸的相反顺序进行安装。5.380SL、380SLC、450SL和450SLC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下外盖板的八个固定螺钉，然后拆下盖在电机上的板件。(2)从防火墙上的串联电阻拔下导线插头。(3)拆下固定螺栓，然后卸下串联电阻。(4)拧下鼓风机电机的四个固定螺母，然后提出电机。(5)按拆卸的相反顺序进行安装。需要注意的是，橡胶密封条不能损坏，否则必须更换。6.300SD、380SE、380SEL、380SEC、500SEL和500SEC款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)拆下仪表板右下侧的盖板。(2)从鼓风机电机上拆下盖板，然后拆开两针脚插头。(3)拆下鼓风机电机法兰的固定螺栓，然后拆出电机。(4)按拆卸的相反顺序进行安装。7.190D和190E款型鼓风机电机的拆卸与安装(1)把发动机机盖打开90°，然后拆下雨刮臂。(2)拆下防火壁上的空气进口罩的固定夹。(3)从罩上取下橡胶密封条，然后拆下固定螺钉；从下风挡调整条滑出进口罩并把它拆下。(4)从暖风水箱拆开真空软管。(5)卸下暖风水箱盖固定螺钉。(6)从除霜器强迫通风的发动机侧抽出橡胶密封条，然后拆下固定螺钉，并抽出鼓风机电机罩。(7)解开连接导线的连接带，然后拆开插头。(8)拆下安装螺栓，然后拆下鼓风机电机。(9)按拆卸的相反顺序进行安装。
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匿名用户 低压状态下，也就是100KPA以下，罗茨鼓风机效率要比空压机高，可以取代，如果超过100KPA，还是用空压机吧。1、空压机根据结构和工作原理，分很多类型，通常分为两大类，一类是容积式，另一类是动力式。通常最常见的是活塞式空压机和螺杆式空压机。活塞空气压缩机工作原理是在运行用来改变容积的最主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。螺杆压缩机的基本结构如下图所示。在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。通常将齿形厚者称为阳转子或阳螺杆；将齿形薄者称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子排气端上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为吸气孔口；另一个供排气用，称为排气孔口。(一般从上进气，从下排气) 。2、罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。罗茨鼓风机与空压机相比，最明显的就是压力不一样。罗茨风机常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气煤矿除尘瓦斯排放，鱼池供氧与冶炼高炉等一些需要较高气压的场合。空压机用于压缩空气，作为气动设备的气源，可以获得较高的气压。同等功率下，罗茨风机压力低，风量大，空压机压力高，风量小。在100KPA以下的同等压力下，罗茨风机效率和风量要远高于空压机。
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今生为你守候 
匿名 
ˉ陌上 
难免心酸 
百尺竿头 
