- 问答
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问 高压共轨是什么意思？
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问 轨道交通系什么专业好。
匿名 轨道交通专业分析轨道交通运营管理 培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。 学习内容： 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市 轨道交通概论等。通信信号、铁道信号 培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。 学习内容：通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。铁道工程 培养面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。 学习内容：铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。铁道乘务 按照铁路列车乘务员的统一标准和规范，培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。 学习内容：普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。城市轨道交通供电 培养具有变电站供电运行与检修、接触网（轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。 培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。 就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。城市轨道交通车辆运用与检修 培养具有城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。 就业方向：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。铁路客运与餐旅服务 培养具有铁路客运、铁路与地方餐旅服务知识与技能的应用型中等专业人才。 就业方向：毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。内燃机车运用与检修（轨道车） 培养目标：本专业培养具有轨道车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。 就业方向：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。电气化铁道供电 培养目标：本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。 就业方向：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。铁道通信技术 培养具有铁道通信系统的设备施工、安装、操作与维护等基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。 就业方向：毕业生面向铁路部门从事一般电信设备安装、施工、维护、检修与管理工作。铁道工程测量 培养具有铁路工程勘测、测量、施工基本知识的应用型中等专业人才。 就业方向：毕业生面向铁路工务、铁路工程、国家测绘等单位从事铁路线路、桥涵、隧道、建筑、设施的测绘、结构施工、维护等。铁道工程机械运用与检修 培养具有铁道工程施工机械操作和技术管理的应用型中等专业人才。 就业方向：毕业生面向铁道工程施工企业，从事施工机械的操作保养、维修及技术和基层管理工作。铁道物流服务与管理 培养铁路物资经营与企业物流行业物资管理工作人员。毕业生面向中铁物资经营部门和工矿企业、物流行业从事物资采购、销售储运、配送及基层管理等工作。 轨道交通就业方向 毕业生主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作。轨道交通发展趋势 铁路运输是我国运输行业的重要组成部分，面对当前金融危机和严峻的就业形势，铁路建设成为拉动经济增长的亮点。 铁道供电、铁道信号、铁道通信、轨道车驾驶与维修等专业，是当前铁路建设急需人才的专业。铁路建设的突飞猛进，现有的毕业生远远满足不了需求。
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问 轨道火车的介绍
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问 城轨交通车辆如何分类
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问 轨道平车的介绍
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问 哪里的电喷共轨试验台最好用
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问 火车在什么情况下容易出轨
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问 南京浦镇城轨有什么特色？
巴黎冬迗繁譁似錦 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司是由中国南车集团南京浦镇车辆厂发起，联合新加坡麦达斯控股有限公司等五家公司共同出资组建的一家中外合资企业，主要从事城轨地铁车辆、转向架及有关配件的研发制造和销售。 从2006年成立以来，公司承继了中国南车集团南京浦镇车辆厂上海1号线延伸线和上海2号线的订单。2007年，公司发展迅猛,公司先后中标了南京2号线24列共144辆和上海十号线41列共246辆；投标排名第一的南京1号线南延线22列132辆的订单已进入合同谈判阶段。公司前身（中国南车集团南京浦镇车辆厂城轨公司）与法国阿尔斯通公司合作，完成了上海明珠线、莘闵线、南京1号线项目，合作过程中我们吸收了国外先进的管理理念，造就了一只高素质的员工队伍。前面四个项目均提前完工，在地铁车辆项目中是绝无仅有的。公司目前现有铝合金一条生产线，设计生产能力为160辆，目前正在南京高新技术开发区新建厂区，占地面积达40公顷，公司在建两条生产线，年产能力达340辆，投产后在国内同业中处于领先地位。 公司现员工队伍仅为400人，今后几年将要有一个迅速的增长，到2012年前后员工队伍规模将翻番达到1500人，人员缺口巨大。
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问 无锡四缸博世共轨，轨压高，限压阀开启。同时伴有“啪啪”的声音，有哪位同行知道什么原因的？？？？？
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问 铁路轨检车轨道平车搬运制动器总成公司？
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永远的诺言 
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