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问汽车电路怎么样工作

2023-11-20 0条回答
问修汽车电路怎么样阿

清新百合汽车电路今非昔比，数字电路、计算机控制、各种传感器。。。，学习维修这些利润高的电路，必须掌握专业技术知识，否则师傅没法教你。

2023-11-20 6条回答
问汽车电路的前景怎么样

有爱就有希望你所说的应该是汽车电子技术,这个专业虽然已经从表面上看是从事汽车方面的,其实不然从所学的课程来讲有:电路与电工技术、模拟电路、数字电路用、单片机原理与接口技术、汽车电器、发动机原理、汽车电子控制技术、汽车检测技术.精通课程的任何一项都是一门行业,就单片机来讲如果精通,具本人所知道的月工资是8000. 就业前景： 1、从事汽车电器设备、电子设备、电控设备维护、检测工作； 2、从事汽车电控系统故障诊断、维修工作； 3、从事单片机系统设计、编程工作； 4、从事汽车电子产品运行管理、营销和售后服务工作； 5、从事电器设备制造和生产管理工作。

2023-11-19 2条回答
问怎样在电路中求等势点？

匿名用户是的。对于一段电路，根据U=IR可知： ①若I≠0，R=0，则U=0，即：等势（如，理想导线） ②若I=0，R≠0，则U=0，即：等势（如，断路支路）所以，无电阻的导线或无电流的电阻上，各个点的电势相等。在电路图中用导线直接连接的各点都是等势点；理想电流表两端可以看成等势点；在电阻中无电流的情况下经过这个电阻后下一个点是等势的；楼上所述的情况：“如果导线处于电场中，且方向与电场方向平行”（应该是垂直）而不作切割磁力线运动，这个导线的两端也是等势点，如果在电场中的导线作切割磁力线运动运动，那么这个导线的两端就产生了感生电动势，就不再是等势点，但在这种情况下在电路中这根“导线”就不是导线了，而是一个电源（电动势）了。

2023-11-12 1条回答
问如何测试电路是否导通

白武可以同过万用表的电阻档测量，用1欧档，指针指示为零时，代表导通。

2023-10-27 3条回答
问本人想自学汽车电路

Legend 首先要有一定的电学基础（以初中物理为准），平时多看点有关方面的书籍或电路图，最好找个师傅带理论+实践嘛，最为重要就是得有恒心及耐心。

2023-09-19 6条回答
问汽车电路步骤走向

匿名用户汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。1、电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。2、起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子控制安全气囊归入电子控制系统。7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。二、汽车电路三种电路图1、布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大体位置来进行布线的。其特点是：全车的电器（即电器设备）数量明显且准确，电线的走向清楚，有始有终，便于循线跟踪，查找起来比较方便。它按线束编制将电线分配到各条线束中去与各个插件的位置严格对号。在各开关附近用表格法表示了开关的接线与挡位控制关系，表示了熔断器与电线的连接关系，表明了电线的颜色与截面积。布线图的缺点：图上电线纵横交错，印制版面小则不易分辨,版面过大印装受限制；读图、画图费时费力，不易抓住电路重点、难点；不易表达电路内部结构与工作原理。2、原理图整车电路原理图：为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析的路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。整车电路图的优点在于：（1）对全车电路有完整的概念，它既是一幅完整的全车电路图，又是一幅互相联系的局部电路图。重点难点突出、繁简适当。（2）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流的方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。（3）大可能减少电线的曲折与交叉，布局合理，图面简洁、清晰，图形符号考虑到元器件的外形与内部结构，便于读者联想、分析，易读、易画。（4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。局部电路原理图：为了弄清汽车电器的内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。这种电路图的用电器少、幅面小，看起来简单明了，易读易绘；其缺点是只能了解电路的局部。如图8－7所示为普桑发动机部分的电路原理图。3、线束图整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。这种图一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。三、汽车电路的接线规律汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（30号线）、附件火线（Acc线）、钥匙开关火线（15号线）。（1）蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。（2）点火仪表指示灯线（IG线或15号线）点火开关在ON（工作）和ST（起动）挡才有电的电线，必须有汽车钥匙才能接通点火系统、预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。（3）专用线（Acc线或15A线）用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。点火开关单独设置一挡予以供电，但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时工作，所以点火开关触刀与触点的接触结构要作特殊设计。（4）起动控制线（ST线或50号线）起动机主电路的控制开关（触盘）常用磁力开关来通断。磁力开关的吸引线圈、保持线圈可以由点火开关的起动挡控制。大功率起动机的吸引、保持线圈电流也很大（可达40~80A），容易烧蚀点火开关的“30－50”触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在50号线上串有空挡开关。（5）搭铁线（接地线或31号线）汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。搭铁点分布在汽车全身，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图，堪与熔断器电路提纲图并列。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位彻底除锈、去漆、拧紧。四、汽车电路读识电路图的要点（1）纵观“全车”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。（2）抓住“开关”的作用－所控制的“对象”。开关是控制电路通断的关键，特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。（3）寻找电流的“回路”－控制对象的“通路”。回路是最简单的电气学概念。无论什么电器，要想正常工作（将电能转换为其他形式的能），必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成通路。

2023-09-19 5条回答
问 wzp-130型热电阻分极性吗

二哥、热电阻是不分极性的。热电阻（thermal resistor）是中低温区最常用的一种温度检测器。热电阻测温是基于金属导体的电阻值随温度的增加而增加这一特性来进行温度测量的。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热电阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。热电阻大都由纯金属材料制成，目前应用最多的是铂和铜，此外，现在已开始采用镍、锰和铑等材料制造热电阻。金属热电阻常用的感温材料种类较多，最常用的是铂丝。工业测量用金属热电阻材料除铂丝外，还有铜、镍、铁、铁—镍等。

2023-08-15 2条回答
问防腐热电阻有哪些应用？主要技术参数有哪些？

匿名防腐热电阻有防腐铜电阻和防腐铂电阻两类，防腐铂电阻是最常用的防腐热电阻。是中低温区最常用的一种温度检测器。它的主要特点是测量精度高，性能稳定。其中铂热电阻的测量精确度是最高的，它不仅广泛应用于工业测温，而且被制成标准的基准仪。　　技术指标　　1、防腐热电阻的聚四氟乙烯防腐层厚度：1.0mm（也可由用户指定）。　　2、防腐热电阻的热响应时间：经防腐处理，热响应时间变化约20%（≤8S）；　　3、防腐热电阻的防腐层质量检验：采用电火花微孔探伤检测，电压12kV，频率1.6×106Hz不击穿。　　4、防腐热电阻的工作压力：防腐热电阻固定方式为法兰安装时的最大使用压力4.0MPa；防腐热电阻固定方式为F4连接螺纹时的最大使用压力0.6MPa。　　5、防腐热电阻的其他技术指标与普通工业热电阻相同。　　6、电气出口：M20x1.5，NPTI1/2　　7、防护等级：IP65　　8、隔爆等级：d‖BT4.d‖CT5

2023-08-02 3条回答
问热电阻的分度号一共有多少种？

松宁华北西北热电阻可分为铂热电阻分度号为PT10、PT100、PT500、PT1000，铜热电阻分度号为,CU50、CU100，镍热电阻分度号为NI120、NI500、NI1000等。详细的请浏览沈阳沈拓自控设备有限公司网站sentol18.com了解一下。或者到他们公司问问！

2023-08-02 2条回答

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