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问 薄膜开关的电路怎样设计？
匿名用户 电路是反应薄膜开关的性能，直接关系到薄膜开关的正常使用。功能按键的连线都在制作“开关”时一同预制完成，不像采用分立开关元件那样，需要用导线将各个开关的线脚焊接连通。因此，薄膜开关的线路可避免焊接产生的错误，节省焊接工时，便于装联。这也是海文薄膜开关方便、可靠之处。由于薄膜开关的连线是预制的，因此薄膜开关线路的设计应作为工艺文件资料，提交给承制单位。 1. 电 路 海文薄膜开关的电路设计大致分为两种。一种是公共线法，薄膜开关的所有触点的一端由一条线连通，另一端则分别引出独立的线路。它的优点是每个触点直接控制某一专门的功能，在这种情况下，所得到的信号不要求在后置电路中增加译码。这种连线方式通常只适合功能键不多的情况下使用，薄膜开关的触点数量较多时,引线的位数也相应较多，出线总数大于开关的位数,就不利于薄膜开关的整体布线，。另一种是采用x y矩阵排列法，它是由行与列公同构成的一个矩阵。在同一行的方向上（即x方向），不论触点的数量多少，均由一条线将触点的一端引出；同样在同一列的方向上（即y方向）亦然，由一条公共线将薄膜开关触点的另一端引出。这样，矩阵的排列就可构成任意一个触点的x y组合。当它在控制各个专门的功能以前，往往需要在后置的电路中设定译码，然而，这在逻辑电路中并不困难。采用x y矩阵法，其引出线位数较少。在某些整机的电路中，或由于某些元件工作条件(工作电流、工作电压)，或为了防止开关线路对元件的干扰等因素的需要，对某几个开关按键，也可以做出特殊处理。可采用公用总线与单独引线并存的混合方式，这在薄膜开关电路的设计中也是允许的。 薄膜开关电路的设计，作为工艺制作的指导文件，应力求把设计中的矩阵能与实际中的键位趋于一致,利于检验，避免差错。在绘制电路走线图时，应直接把各键的功能内容标注在矩阵中，且与键的实际位置一致；再将各引线按自左向右的顺序编号。一目了然，就无需再列接线关系表。作为一个操纵系统的总成，不仅包括开关及其连线，还包括同时制出的一组引线，以便与后置电路相连。 2 引 线 出线位置 应设计在与后置电路的同一轴线上，并应考虑接插时的合理性与方便性。同时还须考虑到矩阵连线的出线，尽量减少弯折，使走线成为最短的经济路线。 线 距 引线间的距离，为了能与电路中的元器件很好地衔接，通常是采用英制尺寸，常用出线间距有2.54mm,2.00mm,1.26mm,1.00mm。 引线位数 由按键数或出线的需要确定的，但它应受接插件的规格所制约。有时为便于测量和寻找各线脚的接线关系，在行与列的引线之间，宜空出一线，公用总线与各引线之间也宜空出一线，以便区别。当出线位数的接插件线位不符时，应采用“假线位”，使之与选定的接插件线位吻合，并与被连接的后置电路的出线保持一致，以防止引线与接插件及后置电路错位。 引线长度 薄膜开关的引线是与电路制作在同一薄膜片基上的，是柔性体，能适应弯曲的需要，故其长度应比实际（直线）长度稍长。但过长，又显得累赘，也增加制作难度与成本；过短，接插不便。还应考虑插口的一端，在经常插拔时，可能导致导体的磨损，应留有一定的截裁量。当引线设定位置与接插元器件在同一轴时，其长度以超过实际长度30mm为宜。在没有指定要求的情况下，引线定长一般为80～10mm，这在通常情况下应是适宜的。
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问 CPU是电路板吗？
张。 CPU是电路板. 一、物理构造 1、CPU内核： CPU的中间就是我们平时称作核心芯片或CPU内核的地方，这颗由单晶硅做成的芯片可以说是电脑的大脑了，所有的计算、接受/存储命令、处理数据都是在这指甲盖大小的地方进行的。目前绝大多数CPU都采用了一种翻转内核的封装形式，也就是说平时我们所看到的CPU内核其实是这颗硅芯片的底部，它是翻转后封装在陶瓷电路基板上的，这样的好处是能够使CPU内核直接与散热装置接触。这种技术也被使用在当今绝大多数的CPU上。而CPU核心的另一面，也就是被盖在陶瓷电路基板下面的那面要和外界的电路相连接。现在的CPU都有以千万计算的晶体管，它们都要连到外面的电路上，而连接的方法则是将每若干个晶体管焊上一根导线连到外电路上。例如Duron核心上面需要焊上3000条导线，而奔腾4的数量为5000条，用于服务器的64位处理器Itanium则达到了7500条。这么小的芯片上要安放这么多的焊点，这些焊点必须非常的小，设计起来也要非常的小心。由于所有的计算都要在很小的芯片上进行，所以CPU内核会散发出大量的热，核心内部温度可以达到上百度，而表面温度也会有数十度，一旦温度过高，就会造成CPU运行不正常甚至烧毁，因此很多电脑书籍或者杂志都会常常强调对CPU散热的重要性。 至于CPU内核的内部结构，就更为复杂了，CPU的基本运算操作有三种：读取数据、对数据进行处理、然后把数据写回到存储器上。对于由最简单的信息构成的数据，CPU只需要四个部分来实现它对数据的操作：指令、指令指示器、寄存器、算术逻辑单元，此外，CPU还包括一些协助基本单元完成工作的附加单元等。 2、CPU的基板： CPU基板就是承载CPU内核用的电路板，它负责内核芯片和外界的一切通讯，并决定这一颗芯片的时钟频率，在它上面，有我们经常在电脑主板上见到的电容、电阻，还有决定了CPU时钟频率的电路桥（俗称金手指），在基板的背面或者下沿，还有用于和主板连接的针脚或者卡式接口。 比较早期的CPU基板都是采用陶瓷制成的，目前AMD的Duron仍然采用这种材料，而最新的CPU，例如P3、Celeron2，Palomino内核的AthlonXP，都转用了有机物制造，它能提供更好的电气和散热性能。 最后，在CPU内核和CPU基板之间，还有一种填充物，这种填充物的作用是用来缓解来自散热器的压力以及固定芯片和电路基板，由于它连接着温度有较大差异的两个方面，所以必须保证十分的稳定，它的质量的优劣有时就直接影响着整个CPU的质量。 二、CPU封装方式和插座 1、CPU封装方式 设计制作好的CPU硅片将通过几次严格的测试，若合格就会送至封装厂切割、划分成用于单个CPU的硅模并置入到封装中。"封装"不但是给CPU穿上外衣，更是它的保护神，否则CPU的核心就不能与空气隔离和避免尘埃的侵害。此外，良好的封装设计还能有助于CPU芯片散热，并很好的让CPU与主板连接，因此封装技术本身就是高科技产品的组成部分。 CPU的封装也是一种不断发展与更新的技术。目前最常见的是PGA(Pin－Grid Array，针栅阵列)封装，通常这种封装是正方形的，或者是长方形的，在CPU的边缘周围均匀的分布着三、四排甚至更多排的引脚，引脚能插入主板CPU插座上对应的插孔，从而实现与主板的连接。随着CPU总线带度的增加(参阅后面的内容)、功能的增强，CPU的引脚数目也在不断地增多，同时对散热和各种电气特性的要求也更高，这就演化出了SPGA(Staggered Pin－Grid Array，交错针栅阵列)，PPGA(Plastic Pin－Grid Array，塑料针栅阵列)等封装方式。 奔腾ⅢCoppermine(铜矿) CPU，以及AMD公司的部分产品采用了一种独特的FC－PGA(Flip Chip Pin－Grid Array，反转芯片针栅阵列)封装技术，把以往倒挂在封装基片下的核心翻转180度，稳坐于封装基片之上，这样可以缩短连线，并有利散热。 2、PU和主板连接方式 CPU和主板连接的接口，主要有两类有,一类是卡式接口，称为SLOT，卡式接口的CPU像我们经常用的各种扩展卡，例如显卡、声卡、网卡等，是竖立插到主板上的，当然主板上必须有对应SLOT插槽。另一类是针脚式接口，称为Socket，Socket接口的CPU有数百个针脚（因为针脚数目不同而称为Socket 478、Socket 462、Socket 423等），一一对应插在主板CPU插座的针孔上。CPU的接口和主板插座必须完全吻合，例如SLOT 1接口的CPU只能连在具备SLOT 1插槽的主板上，Socket 478接口的CPU只能连在具备Socket 478插座的主板上，也曾经出现过配备了两种插座的主板，例如精英双子星主板，就同时具备了SLOT 1插槽和Socket 370插座，但目前这类主板已经很少了.
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问 汽车充电系统电路包括哪些
因你而在。 整车电路的组成 汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成.1、 电源电路 也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路. 2、 起动电路 是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路.也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内. 3、点火电路 是汽油发动机汽车特有的电路.它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成.微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中. 4、照明与灯光信号装置电路 是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路. 5、仪表信息系统电路 是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路. 6、辅助装置电路 是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路.辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善.一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜（防雾）装置、空调装置、音响装置等.较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统. 7、电子控制系统电路 主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成.
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问 单片机控制PWM电路？？
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问 汽车电路组合开关
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问 汽车空调电路原理
七零后 空调系统由压缩机、冷凝器、蒸发器、干燥器及管路组成，制冷原理简介：用户启动汽车空调系统后，压缩机工作，驱使制冷剂在密封的空调系统中循环，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机，并经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂进入蒸发器，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。
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问 传感器信号调理电路
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问 为什么有的电路用2个开关电源控制
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问 电路中液位器代表什么?
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问 电容式传感的调频电路的含义
1条回答
匿名 
漫不经心 
____， 
十万个为什么 &size=middle)
(^ω^) 
