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问 DMA Mode 中文什么意思？
摆渡者 DMA是直接内存访问 Direct Memory Access（存储器直接访问）。这是指一种高速的数据传输操作，允许在外部设备和存储器之间直接读写数据，既不通过CPU，也不需要CPU干预。整个数据传输操作在一个称为\"DMA控制器\"的控制下进行的。CPU除了在数据传输开始和结束时做一点处理外，在传输过程中CPU可以进行其他的工作。这样，在大部分时间里，CPU和输入输出都处于并行操作。因此，使整个计算机系统的效率大大提高。 DMA的概念:DMA是在专门的硬件（ DMA）控制下，实现高速外设和主存储器之间自动成批交换数据尽量减少CPU干预的输入/输出操作方式。通常有两种方式： ◎独占总线方式 ◎周期挪用方式 （2）DMA的组成： ◎主存地址寄存器 ◎数据数量计数器 ◎DMA的控制／状态逻辑 ◎DMA请求触发器 ◎数据缓冲寄存器 ◎中断机构 （3）DMA的传送数据的过程：由三个阶段组成 ◎传送前的预处理：由CPU完成以下步骤 向DMA卡送入设备识别信号，启动设备，测试设备运行状态，送入内存地址初值，传送数据个数， DMA的功能控制信号。 ◎数据传送：在DMA卡控制下自动完成 ◎传送结束处理 DMA 卡上应包括通用接口卡的全部组成部分,并多出如下内容: 主存地址寄存器，传送字数计数器，DMA控制逻辑，DMA请求，DMA响应，DMA工作方式，DMA优先级及排队逻辑等 一次完整的DMA传送过程： DMA 预处理，CPU向DMA送命令,如DMA方式，主存地址，传送的字数等，之后CPU执行原来的程序 DMA 控制在 I/O 设备与主存间交换数据： 准备一个数据, 向CPU发DMA请求,取得总线控制权，进行数据传送，修改卡上主存地址，修改字数计数器内且检查其值是否为零,不为零则继续传送，若已为零，则向 CPU发中断请求. DMA技术的弊端： 因为DMA允许外设直接访问内存，从而形成对总线的独占。 这在实时性强的硬实时系统的嵌入式开发中将会造成中断延时过长。这在军事等系统中是不允许的DMA Mode即为DMA模式
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问 DLP和LCD,区别
匿名用户 DLP的全称为“DigitalLightProcession”，中文意思是数字光处理，也就是说这种技术要先把影像信号经过数字处理，然后再把光投影出来。说的具体一点就是，DLP投影技术应用了数字微镜晶片（DMD）来作为主要关键处理元件以实现数字光学处理过程。 其原理是将通过UHP灯泡发射出的冷光源通过冷凝透镜，通过Rod将光均匀化，经过处理后的光通过一个色轮将光分成RGB三原色，再将色彩由透镜投射在DMD芯片上，最后反射经过投影镜头在投影屏幕上成像。 DLP拼接墙由多个背投显示单元拼接而成，其最主要的特点是拼缝小，它的拼缝最小可以达到零点几毫米，可以做到真正意义上的“无缝”拼接，这也是其它两大技术LCD和PDP所不能匹及的。 当然DLP拼接也有它的缺点。由于DLP拼接的光源是来自于灯泡，导致它的功耗大，散热量高，而且使用一段时间以后就会出现亮度降低，致使用户必须不断更换灯泡来保持最初的显示效果，而且它的单元箱体较大，安装时会带来一些麻烦等等，给用户的使用带来不便。 不过随着拼接技术的不断发展，目前DLP拼接已经解决了频繁更换灯泡、功耗大、散热量高等一系列问题，这都要得益于LED光源的加入。采用了LED光源之后的DLP拼接单元，不仅在使用寿命上得到了较大的突破，同时在色彩以功耗等方面都有了革命性的改变，让DLP拼接继续保持市场领先的优势。LCD的英文全称为LiquidCrystalDisplay，LCD的构造是在两片平行的玻璃当中放置液态的晶体，两片玻璃中间有许多垂直和水平的细小电线，透过通电与否来控制杆状水晶分子改变方向，将光线折射出来产生画面。 LCD由两块玻璃板构成，厚约1mm，其间由包含有液晶材料5m均匀间隔隔开。因为液晶材料本身并不发光，所以在显示屏两边都设有作为光源的灯管，而在液晶显示屏背面有一块背光板（或称匀光板）和反光膜，背光板是由荧光物质组成的可以发射光线，其作用主要是提供均匀的背景光源。 背光板发出的光线在穿过第一层偏振过滤层之后进入包含成千上万液晶液滴的液晶层。液晶层中的液滴都被包含在细小的单元格结构中，一个或者多个单元格构成屏幕上的一个像素。在玻璃板与液晶材料之间是透明的电极，电极分为行和列，在行与列的交叉点上，通过改变电压改变液晶的旋光状态，液晶材料的作用类似于一个个小的光阀。 在液晶材料周边是控制电路部分和驱动电路部分。当LCD中的电极产生电场时，液晶分子就会产生扭曲，从而将穿越其中的光线进行有规则的折射，然后经过第二层过滤层的过滤在屏幕上显示出来。
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问 汽车的 EBD EDS各指什么
427f618d45c4 EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直译为“电子制动力分配”。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了“ABS+EBD”。 EDS是电子差速锁，英文全称为ElectronicDifferentiALSystem，又称为EDL(ElectronicDifferentialLockingTractionControl)。它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。EDS的工作原理比较容易理解： 在汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。可以说，EDS还是比较实用的。 当汽车驱动轴的两个车轮分别在不同附着系数的路面起步时，例如一个驱动轮在干燥的柏油路面上，另一个驱动轮在冰面上，EDS电子差速锁则通过ABS系统的传感器会自动探测到左右车轮的转动速度，当由于车轮打滑而产生两侧车轮的转速不同时，EDS系统就会通过ABS系统对打滑一侧的车轮进行制动，从而使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳起步。不过一般情况下EDS电子差速锁有速度限制，只能在车速低于40公里／小时启动，例如当时速低于40公里通过湿滑路面时，EDS也可锁死打滑车轮，提高行车安全。目前车市上装备EDS电子差速锁的主要是一些中高档车型，例如奥迪A6、奥迪A4、帕萨特、宝来以及新近上市的桑塔纳3000等车型。
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问 ABS+EBD EBD是什么装置?
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2条回答
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