- 问答
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问 什么是压载泵上的自吸单元？
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问 什么叫地平线单元
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问 图形处理单元什么意思
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问 变频器中的基本单元是什么
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问 制动单元的介绍
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问 Zip管理器
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问 什么叫任务管理器
a181ba2e9a20 Windows XP/2000的任务管理器是一个非常有用的工具，能让你看到系统中正在运行哪些程序（进程），只要你平时多看任务管理器中的进程列表，熟悉系统的基本进程，就可以随时发现可疑进程，这对防范木马和病毒大有裨益！不过有一些可疑进程，你用任务管理器却无法杀掉，这该怎么办呢？一、哪些系统进程不能关掉Windows运行的时候，会启动多个进程。只要你按下“Ctrl+Alt+Del”键打开任务管理器，点击“查看”/选择列，勾选“PIO（进程标识符）”，然后单击“进程”标签，即可看到这些进程。不过有一些进程个人用户根本用不到，例如Systray.exe（显示系统托盘小喇叭图标）、Ctfmon.exe（微软Office输入法）、Winampa.exe等，我们完全可以禁止它们，这样做并不会影响系统的正常运行。二、如何关闭任务管理器杀不了的进程如果你在任务管理器中无法关闭某个可疑进程，可以使用下面的方法强行关闭，注意不要杀掉进程表中的系统核心进程：1． 使用Windows XP/2000自带的工具从Windows 2000开始，Windows系统就自带了一个用户态调试工具Ntsd，它能够杀掉大部分进程，因为被调试器附着的进程会随调试器一起退出，所以只要你在命令行下使用Ntsd调出某进程，然后退出Ntsd即可终止该进程，而且使用Ntsd会自动获得Debug权限，因此Ntsd能杀掉大部分的进程。操作方法：单击“开始”/程序/附件/命令提示符，输入命令：ntsd -c q -p PID（把最后那个PID，改成你要终止的进程的PID）。在进程列表中你可以查到某个进程的PID，例如我们要关闭图1中的Explorer.exe进程，输入：ntsd -c q -p 408即可。以上参数-p表示后面跟随的是进程PID， -c q表示执行退出Ntsd的调试命令，从命令行把以上参数传递过去就行了。2． 使用专门的软件来杀进程任务管理器杀不掉的进程，你可以使用专门的软件关闭。有很多软件可以杀进程，例如进程杀手、IceSword、柳叶擦眼、系统查看大师、Kill process等。（1）进程杀手2.5（【点击下载“进程杀手2.5”】）http://software.pchome.net/system/monitor/18017.html它能够浏览系统中正在运行的所有进程，包括用Ctrl+Alt+Del 看不到的进程，可以精简进程、自动中止系统基本进程以外的所有进程，对木马和病毒进程有一定清除作用，你可以用它随时中止任一个正在运行的进程，选中该进程，按“中止进程”按钮即可。（2）IceSword（【点击下载“IceSword”】）http://software.pchome.net/system/sysenhance/18523.html如今系统级木马后门功能越来越强，一般都可轻易隐藏进程、端口、注册表、文件信息，普通进程工具根本无法发现这些“幕后黑手”。IceSword使用大量新颖的内核技术，可以查出所有隐藏进程。要查看当前进程，请点击“进程”按钮，在右部列出的进程中，隐藏的进程会以红色醒目地标记出，以方便查找系统级后门。如果要结束某进程，可以先选中它（按住Ctrl键可选择多个进程），然后使用右键菜单的“结束进程”，即可关闭之。（3）柳叶擦眼它可以列出系统中所有的进程（包括隐藏的），并可以杀死进程，能自动标示出系统文件，自动中止基本进程外的所有进程，还具有IE保护功能。运行软件后，单击“柳叶擦眼”可以显示当前正在运行的所有进程，你只需注意那些“定义级别”为“未知”及“危险”的进程，按“降妖伏魔”按钮关闭它们即可。（4）系统查看大师1.0目前许多木马都是在后台运行的，它们运行时会隐藏自己的窗口，因此你无法在屏幕上看到它们。该软件可以获取隐藏的不可见窗口，让你发现木马踪影、关闭之。软件运行后，在左侧视图中点击“取不可见窗口”按钮，右侧的窗口中就会显示出所有当前运行的、隐藏的不可见窗口标题，选定其中的可疑窗口，然后点击右下端的“结束此窗口”按钮，即可关闭之。如果你要关闭某进程，可以单击“进程列表”按钮，选中该进程，然后右击鼠标在弹出的窗口中，单击“结束进程”即可。
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问 如何禁止任务管理器
49ece1ae2033 属性设置页面。选中“开启”（Enabled），点击“OK”则再也不能使用“Ctrl+Alt+Del”来打开任务管理器了。 方法二：使用用户限制来禁止访问任务管理器 上述方法虽然可以禁止访问任务管理器，但这种方法并不能禁止用户通过直接点击任务管理器的方法来打开，而且不能使用“Ctrl+Alt+Del”这个组合热键来打开任务管理器也会给我们正常使用造成不便。 下面我们介绍通过使用用户限制来禁止非授权用户访问任务管理器的方法。在系统安装目录的“System32”目录下找到“TaskMgr.exe”，点击右键，选择“打开方式（Run as）”， 选中“下列用户”（The following user），然后输入用户名和密码。即可设定以以上的用户来运行任务管理器。有一点要注意的是，上面要使用管理员级别的用户名和密码。 参考资料： http://msn168.blogchina.com/2131467.html 1.通过修改注册表，可以禁止用户使用“任务管理器”。新建一个双字节(REG＿DWORD)值项HKEY＿CURRENT＿USER＼Software＼Microsoft＼ Windows＼CurrentVersion＼Policies＼System＼DisableTaskMgr，修改其值为1。
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问 资源管理器
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问 汽车最基本的组成单元是什么？
85a161da654e 汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。 一、汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构；配气机构；冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。 1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。 2．润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。 3．燃油供给系：汽油机燃油供给系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、MPV和进排气歧管等组成。 4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。 5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。 6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。 7．配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器、制冷器等。 二、汽车底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的 汽车图片(17张)动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。 1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。 离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换档等操作。 变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成，用于汽车变速和变输出扭矩。 2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是： a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶。 b.承受汽车的总重量和地面的反力。 c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性。 d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 3．转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成 a.转向操纵机构，主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。 b.转向器，将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。 c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。 4．制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 制动系分类： a. 按制动系统的作用 制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 b.按制动操纵能源 制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。 c.按制动能量的传输方式 制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。 a. 制动操纵机构 产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。 b. 制动器 产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。 三、汽车车身:车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。 汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。 1、车身壳体(白车身)：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。 2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。 3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。 4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。 5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微小炉和小型电冰箱等附属设备。 6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。座椅也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。 7、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。 四、电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 1、蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。 2、起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件
匿名用户 
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