问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
弹簧分离装置原理求解?
MYlOVE
这个你的原理图 好像跟实物不一样吧、、看起来像是用了虹吸效应 虹吸效应看百度百科、。、
2023-11-20
2条回答
问
弹簧避震山地车
2023-11-07
0条回答
问
已知弹簧管压力表的正常工作范围为0.4~0.6MPa,并使测量误差不大于被测压力的4%,如何确定该表的量程和精
同一种调调
压力表基础知识压力的定义:这里的压力概念,实际上指的是物理学上的压强,即单位面积上所承受压力的大小。 绝对压力:以绝对压力零位为基准,高于绝对压力零位的压力。 正压:以大气压力为基准,高于大气压力的压力。 负压(真空):以大气压力为基准,低于大气压力的压力。 差压:两个压力之间的差值。 表压:以大气压力为基准,大于或小于大气压力的压力。 压力表:以大气压力为基准,用于测量小于或大于大气压力的仪表。 真空度 压力的表示方法和分类压力有两种表示方法:一种是以绝对真空作为基准所表示的压力,称为绝对压力;另一种是以大气压力作为基准所表示的压力,称为相对压力。由于大多数测压仪表所测得的压力都是相对压力,故相对压力也称表压力。 当绝对压力小于大气压力时,可用容器内的绝对压力不足一个大气压的数值来表示。称为“真空度”。它们的关系如下:绝对压力=大气压力+相对压力真空度=大气压力-绝对压力我国法定的压力单位为pa(n/㎡),称为帕斯卡,简称帕。由于此单位太小,因此常采用它的106倍单位mpa(兆帕) 压力表应用:在工业过程控制与技术测量过程中,由于机械式压力表的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性,使得机械式压力表得到越来越广泛的应用。 机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管(波登管),膜片,膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。所测量的压力一般视为相对压力。一般相对点选为大气压力。弹性元件在介质压力作用下产生的弹性变形,通过压力表的齿轮传动机构放大,压力表就会显示出相对于大气压的相对值(或高或低)。 在测量范围内的压力值由指针显示,刻度盘的指示范围一般做成270度。 压力表的分类:压力表按其测量精确度,可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级;一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。 压力表按其指示压力的基准不同,分为一般压力表、绝对压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准;绝压表以绝对压力零位为基准;差压表测量两个被测压力之差。 压力表按其测量范围,分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值;压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值;微压表用于测量小于60000 pa的压力值;低压表用于测量0~6mpa压力值;中压表用于测量10~60mpa压力值;高压表用于测量100mpa以上压力值。 耐震压力表的壳体制成全密封结构,且在壳体内填充阻尼油,由于其阻尼作用可以使用在工作环境振动或介质压力(载荷)脉动的测量场所。 带有电接点控制开关的压力表可以实现发讯报警或控制功能。 带有远传机构的压力表可以提供工业工程中所需要的电信号(比如电阻信号或标准直流电流信号)。 隔膜表所使用的隔离器(化学密封)能通过隔离膜片,将被测介质与仪表隔离,以便测量强腐蚀、高温、易结晶介质的压力。 压力表的弹性元件机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管(波登管)、膜片、膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。敏感元件一般是由铜合金、不锈钢或由特殊材料制成。 弹性敏感元件:弹簧管(波登管)分为c型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管,在退火态具有很高的塑性,经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下,利用其所具有的弹性特性,可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1mpa~250mpa. 膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片,膜片本身位于两个法兰之间,或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到测量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接测量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传递力较大。由于膜片本身周围边缘固定,所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护(比如膜片贴附在上法兰盘上)。膜片还可以加上保护镀层以提高防腐性。利用开口法兰、冲洗、开口等措施可用膜片压力表测量粘度很大、不清洁的及结晶的介质。膜片压力表的压力测量范围在1600pa~2.5 mpa. 膜盒敏感元件由两块对扣在一起的呈圆形波浪截面的膜片组成。测量介质的压力作用在膜盒腔内侧,由此所产生的变形可用来间接测量介质的压力。压力值的大小由指针显示。膜盒压力表一般用来测量气体的微压,并具有一定程度的过压保护能力。几个膜盒敏感元件叠在一起后会产生较大的传递力来测量极微小的压力。膜盒压力表的压力测量范围在250pa~60000pa.压力表的结机及工作原理开口式弹簧管压力表是由表壳部分、指针、刻度盘部分、弹簧弯管、传动机构部分和管接头等五个主要部分组成,当弹簧管内受到介质压力时,它的活动端就向外伸张,经传动机构带动指针转动,由刻度盘上指示出介质的压力。 压力表刻度盘下方圆圈内的数安为压力表的精度等级标记。表示该表的基本误差不超过满量程的百分数。数字越小精度越高。 压力表的选用原则压力表满量程刻度为容器或容器系统最高工作压力的1.5-3.0倍,最好选用2倍。 压力表盘直径不小于100mm,表盘上最好有指示容器系统的最高工作压力的最高工作压力的红线刻度。 压力表的安装设置(1)应设置在便于观察、清理处,应避免受到辐射热、冻结或振动等不利因素影响; (2)压力表应垂直安装,安装位置较高时,可略向前倾斜,以便于观察,但倾斜角度不得超过30度; (3)一情况下压力表前应装有缓冲弯管,缓解压缩空气直接冲入弹簧弯管内,还可积存凝结水; (4)压力表和缓冲弯管之间应装有三通旋塞或针型阀,以便更换和校验压力表。 4、压力表的使用要求压力表在安装前,应经国家认可的计量部门对压力表进行校验,并出具校验合格证。使用中的压力表至少每年校验一次,出现压力指示不灵,指针松动,刻度不清,表盘玻璃破裂,泄压后指针不回零位及铅封损坏等问题之一时,必须立即更换。 压力表示值超差的调整方法单圈弹簧管式压力表是工业上应用十分广泛的压力仪表,在检定过程中,示值超差问题比较普遍,具体的调整方法如下: 1、每一检定点超差值相同。可以在升压以后,在除零点以外的第一个检定点重新安装指针,校准示值。 2、差值呈线性误差。误差逐渐增加时,将示值调节螺钉向外移以增加臂长;反之,则向内移,减少臂长。 3、示值超差先快(正误差)后慢(负误差)。反时针方向转动机芯,扩大拉杆与扇形齿轮的夹角;反之,则顺时针方向转动机芯,缩小夹角。经过调整后。误差呈线性误差,再移动示值调节螺钉即可。 4、示值在压力一半附近超差。升压以后,可在中间位置重新安装指针,若不能消除误差,就应该调整拉杆与扇形齿轮的夹角,进行综合调整。 5、仅有一两个点超差。检查机芯在该点附近的配合情况,当为正差时,齿轮啮合处有污物、毛刺;为负差时,齿牙磨损和有伤,应修补或更换。 6、对一块压力表多次调整,但来回差依然超差,且指针不回零位,则可能是弹簧管变形,需重新更换。 调整结束后,装配好仪表各部件,按照检定规程重新进行检定。
2023-08-01
2条回答
问
请问有了解空气弹簧和橡胶弹簧的吗?
207bfe758624
没有不失效的呀,好一点的可以用浇筑型聚氨酯(CPU)材料的试试
2023-02-12
1条回答
问
为什么气门弹簧有的采用两个,有的采用螺距不等的弹簧
22a6fa0ce188
为减弱弹簧缓充 颤抖 对对座圈有很大的好处 还有就是关闭迅速 螺距不等也是为勒尽量吸收缓充的那个劲
2023-02-08
1条回答
问
轻卡弹簧钢板软加装螺旋弹簧可以吗
czdbqcp
可操作性不高,如果要安装的话,理想位置是钢板弹簧与车架下端之间,你需要把车吊起测量悬架与车架最远位置,确定螺旋弹簧的拉伸长度。然后你需要考虑弹簧压缩的最小长度,看到车架下边的橡胶缓冲块了吗,即它高度的2/3。问题在于你费力设计出尺寸也很难安装上去,车身的重量和路面的苛刻很容易使之脱落,个人及小修配厂一般达不到这种工艺的,靠谱的方法就是更换大阻尼系数的减震器,使之能承受更大的冲击力,让人感觉悬架很硬,不过这样的话要牺牲很大程度的舒适性,并且减震器一定要尽量与原来尺寸一致,否则很快就被弄坏。最后跟你强调一点,一般悬架设计时都不会平白无故的偏软,你感觉软肯定是满载甚至超载了,要注意安全。
2023-02-02
2条回答
问
钢板弹簧后悬挂和螺旋弹簧后悬挂区别
sk5e32pkqdml
前者承重大减震效不明显,后者承重小减震效果明显
2023-02-02
1条回答
问
纵置钢板弹簧好还是钢板弹簧悬架好
b4085f9e993f
首先,您选的车型是什么样子,或者您准备买来做什么用。钢板弹簧舒适性差但是载重比较给力!螺旋簧则主要用于家轿,舒适性更好,但是载重过大会超过自身屈服强度,可能要损坏减震。
2023-02-02
2条回答
问
钢板弹簧和钢板弹簧非独立悬架哪个好
leiyide
您好:钢板弹簧本身就是纵置的并且是非独立悬架,多应用与工程车、交叉型乘用车、皮卡以及硬派suv的后悬架,主要是承载为主,随着行业的发展和探索,在舒适性及降噪方面也有很大改善,您所说的纵置钢板弹簧和钢板弹簧非独立悬架是一回事。希望对您有所帮助!
2023-02-02
2条回答
问
比亚迪L3进气的弹簧长还是排气的弹簧长
2cdf99aebdf0
一般所有的发动机都是:因为需要充足的能量,需要进气充足,所以进气门较长,然后排气及时,所以排气门较短
2023-01-06
2条回答
上一页
15/49
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的