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天桥瞎子 空气弹簧空气弹簧;橡胶空气弹簧；空气隔振器；气动执行机构 空气弹簧，俗称气囊、气囊式气缸、皮囊气缸等。 空气弹簧为曲囊式结构，其曲囊数通常为 1~3 曲囊，但根据需要也可以设计制造成袖式、膜式、束带型空气弹簧，还可以在一定条件下将两个囊式空气弹簧叠加使用。 现有的曲囊式空气弹簧的端部结构，根据联接方式可以分为三大类：一类为固定式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸和曲囊最大外径相等或略小一些，钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接；另一类为活套式法兰联接型，空气弹簧的两端边缘尺寸比曲囊最大外径小得多，无须钻孔，用一个特制的法兰环和一个普通端板紧固联接；第三类为自密封型，不用法兰联接，压入端板，充入压缩空气则自行密封。 空气弹簧广泛应用于商业汽车、巴士、轨道车辆、机器设备及建筑物基座的自调节式空气悬挂。 康迪泰克空气弹簧系列齐全，可为工业气动领域提供全面解决方案。由于种类丰富，而且可以为客户定制设计，康迪泰克的产品能更好的解决您机床、仪器和设备工程中的气动难题。 康迪泰克公司还向客户提供针对机械设备安装的隔振解决方案，包括技术上的设计及各个系统部件的配置。
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匿名用户 行业里都习惯的叫支撑杆，气弹簧，是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即气弹簧的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，气弹簧具有近乎线性的弹性曲线。标准气弹簧的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义 气弹簧的一个优势就是安装简单，气弹簧一般两头都有连接件，而连接件的规格很多，但都有他的特点，一般都是螺丝，螺母，或者直接是丝牙，那您的设备上要有符合他尺寸的丝孔，最主要的就是气弹簧上下安装时一定要活塞杆向下，缸体向上，这样就符合气弹簧的工作原理。 比如三论摩托车的后箱，原来用铁棍支撑（现在还有用的），现在用气弹簧就显的很轻巧，方便，省力 气弹簧的寿命相对短，坏了，就得换掉了，你自己去修，还不如换掉 的钱呢
bdf5074ea96b 
1条回答
jgsdqp 
wjwysh 
用户1***0 
fly 
皮皮鲁 
