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问 新手求教：如何自己开模做橡胶轮胎？
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问 如何解决橡胶模具结垢的问题
f4c3b27dfdc8 橡胶加工工业中，橡胶模具结垢问题是一个常见的现象。硫化过程中模具壁面上形成一层沉积物，并在随后的生产循环中逐渐积累。一、橡胶模具结垢的原因及物质从胶料中分离出来的含硫化合物 , 为斑点状的固态物。胶料中所含的水分, 在硫化过程中与模具金属表面化合生成的棕色锈蚀。固体脱模剂( 如滑石粉、硬脂酸盐) 硫化后留于模腔表面的残渣。二、橡胶模具结垢的机理了解到：对于在聚合体橡胶混合物中所包含的各种硫化物(和氧化锌)来说，硫化锌是硫化过程中引起结垢的最烦人的反应副产物。没有一种半-永久的脱模剂或永久性的(金属)覆盖层可以避免这种沉积。结垢最初是由附着在模具上的硫化锌(无机的沉积物)引起的，并形成一个灰色的沉积层。作为温度的函数，混合物中低分子量的成份附着在硫化锌的微晶体上，并引起第二阶段的沉积(有机沉积)。在一定时间内形成氧化产物，并引起碳的沉积。通过了解橡胶模具结垢的原因和模具的金属表面硫化锌微晶体形成的内在机制，有可能产生一种对目前的加工处理过程适用的办法，来降低硫化锌的形成，从而防止橡胶模具结垢。通过对结垢原因的研究，减少这种现象是很有可能的。三、橡胶模具结垢的预防有两种可能的解决办法来防止或减少污垢的形成: 改变混合物的成份或涂层(改进模子的表面)。1、橡胶混合物在橡胶混合物中降低氧化锌的水平可以减少橡胶模具结垢;使用纳米尺寸的氧化锌可以消除或者减少模具结垢，然而，为了达到最优的机械和动力性能，必须进行更多的研究;其它的金属氧化物催化剂不能解决模具结垢问题 ;可供选择的催化剂，如胺或者mfas，也能减少模具结垢，然而，那些催化剂/加速剂有难闻的味道，并且有些是有毒的。此外，为了得到相当的硫化速度，还必须使用另外的锌催化剂(zbec)。改变混合物成份减少模垢由于氧化锌或硫化合而引起的模垢必须减少或被消除。大多数的沉积物与高含量的硫化物和氧化锌有关，而这些成份又通常要在轮胎橡胶产品中应用。按体积计，轮胎是全球橡胶产品中最大的一种(达到75%)。因此，大多数的实验是用常用于轮胎生产中的nr/br化合物和sbr化合物的混合料来进行的。在通过改变混合物成份减少模垢方面，考察了硫化锌的影响、短期的硫化实验、和化合物成份的影响。2、涂层减少模垢在模具结垢问题的解决办法中不涉及电化学反应 ;金属镀层对减少模具结垢没有帮助，在模具表面必须形成封闭的一道屏障;塑料涂层，如ptfe型，能解决结垢。但是，由于手工铺设问题和空间不稳定性，这些涂层不能应用在轮胎模具中;磁铁矿(fe3o4)涂层是有可能的候选物。结果应当是非常有前途的，但是为了证实磁铁矿(fe3o4)涂层防止结垢的能力，必须在轮胎模具上进行实验。三、橡胶模具结垢后的清洗处理方法橡胶模具的清洗原因：胶料在封闭的模腔内受热进行交联、定型. 长时间不可避免的在模具表面生成污垢，而且污垢量随时间增加，不仅影响产品外观，且随污垢厚度增加，会影响到产品外缘尺寸精度。因此，为了确保模具能正常使用，必须定期清洗。模具清洗的方法：手工除垢， 金属刷货砂皮表面施力摩擦.机械除垢, 喷砂、水磨等方式.化学除垢， 专用洗模水清洗.电蚀除垢， 碱性电解池中，水被点解成氢和氧，金属表面形成气泡,冲掉模垢.超声除垢，利用频率和波长原理使模腔内污垢抖落.与洗模水配合使用效果更佳.原位清洗，用模具胶洗模，模具胶硫化过程能覆贴在模具表面，起模带起模垢.
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问 废旧橡胶轮胎一般多少钱一个
74999728e6bd 旧轮胎一般能卖5~40元/个，这个废旧轮胎回收价格主要是看旧胎的花纹深浅，花纹深的轮胎自然是更值钱一点的。当然，除了看轮胎的花纹深浅外，还需要看轮胎有无损伤，此外，各个地区的这个废旧回收价格也是不一样的，所以这个废旧轮胎回收价格要视具体情况而定。但我们最好就是给靠谱的专业机构进行收购。因为这些机构往往都有比较完善的机制，如果确定你的旧胎是符合翻新胎范围之类的话，就会进行一次专门的修复处理，最后摇身一变就成了翻新胎了。那如果不符合标准的话，通常都是将旧胎进行炼油处理的，不仅可以提炼出有利的产物，而且还能够解决堆积的废旧轮胎对环境的影响。但要注意的是，需要警惕一些无良轮胎的制作商，会直接把轮胎店的旧胎收购回来。为了降低轮胎的制作成本，随便在旧胎上喷轮胎油和修复明显伤痕，并贴上标签就拿出去当新胎出售了。此时，先不说轮胎的性能怎么样，单单安全指数极低这一点就已经是赴险如夷了。长时间下去很可能会出现爆胎的情况，简直就是在车上装了一个定时炸弹。当然，即使旧胎不卖也不要丢到路边或者随便烧掉就算了，特别是现在国家一直提倡绿色环保。要知道轮胎它本身就是橡胶制品来的，如果在路边长期暴晒的话，肯定会产生一股很大的异味，甚至对人体还有一定害处的。那自己拿去烧掉更不可行的，先不说轮胎的熔点有多高，在燃烧时会产生很大的浓烟，而这些浓烟往往都含有大量的有害物质的，对自己和街坊邻居的身体健康有很大影响。总的来说，换下来的旧轮胎最好还是需要交给专业的机构来处理的。
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问 固铂轮胎橡胶公司是世界500强吗？
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问 以前的股票橡胶轮胎现在叫什么名称
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问 气门嘴换铝合金的还是橡胶的呢
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问 转向连杆的橡胶套坏了，要把连杆换了吗
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问 请问有了解空气弹簧和橡胶弹簧的吗？
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问 请教橡胶扭震减震器怎么拆装呢？
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问 橡胶减震器用途和特性是什么？
c96231c1a5bd 橡胶减振器用途： 橡胶减震器作为一类重要的减震元件,橡胶减振器的用途比较广，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。目前主要用于以下4个方面：1、汽车用橡胶减振器2、铁路机车及铁路轨枕垫用橡胶减振制品3、桥梁用橡胶减振器4、建筑工程用橡胶减振器橡胶减振器特性： 橡胶减振器的应用非常广泛，具有持久的高弹性，有良好的减振、隔冲和隔声的性能。其造型和压制方便，可自由地选择形状和尺寸，以满足刚度和强度的要求;具有一定的阻尼性能，可以吸收机械能量，对高频振动能量的吸收尤为突出;由于橡胶材料和金属表面间能牢固地粘接，因此不但易于制造安装，而且还可以利用多层叠加减小刚度，改变其频率范围，价格低廉。绝对完美的东西是不存在的，所一橡胶减振器并不是无懈可击的，它也存在某些不足，如易受温度、油质、臭氧、日光及化学溶剂侵蚀，造成性能变化及老化，易松弛，因此寿命一般约为8年，但无以上侵蚀寿命可超过10年。橡胶减振器的性能与橡胶垫的形状及配方、硬度有关，硬度高，刚度大，承载大，硬度低，刚度低，承载小。有些橡胶减振垫的硬度分40℃、60℃、90℃多种，选用时务必注意。以上信息编辑：上海松夏减震器 崔倪军
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