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小汽车最小防爆轮胎多少寸
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宝马 mini195/55r16 原车配套带星防爆轮胎 马牌cpc2 价格在1200左右 请采纳!
2023-06-11
2条回答
问
轮胎夏季防爆有什么办法
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夏天气温高,轮胎温度随着增高,橡胶易软化,如果轮胎的散热性不好,长时间行车很容易造成爆胎严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高,应将车停在阴凉处降温,不可用冷水泼冲,也不要放气,否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。自备胎压表或车载打气泵经常给爱车检查保持标准的胎压,才能避免爆胎。风劲霸的蓝光静音低温打气泵LG500S打气速度快,散热性能也很好,工作寿命长,可随时给轮胎充气、测压、泄压。
2023-06-11
2条回答
问
防爆轮胎漏气能跑多久
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在失压时最多可继续行驶80公里(中等负荷,车速不超过80公里/小时)。 BMW全系车型均配备有防爆轮胎,与普通轮胎相比,防爆轮胎最大优点是能够在轮胎漏气的情况下防止车子失控,确保全车电子稳定系统可以正常工作,并以不超过80km/h的速度继续稳定行驶80km。这样的续航里程,足以把车开到最近的维修点或服务站。可见,安装有防爆轮胎的汽车并不是可以避免爆胎,而是能够在发生爆胎时保持车身稳定,提升行驶的安全性。 更为特别的是,即使所有的气都跑光,BMW防爆轮胎仍然能安然驶向修理厂。在轮胎气压为0的情况下,仍然可以使汽车以80公里/小时的速度继续行驶150公里。车主们大可放心摆脱备用轮胎,从而减轻负载,降低油耗。 众所周知,普通轮胎一旦出现轮胎受损漏气情况就必须立即在故障地点更换轮胎,即使故障发生在交通繁忙的道路等较危险的地方。而防爆轮胎的加强型侧壁大大避免上述这种不利局面的发生。即使轮胎漏气,也能继续驾驶车辆行驶到安全的位置再做处理,其在失压时最多可继续行驶80公里(保持中等负荷,车速不超过80公里/小时)。同时因为负重减少、滚动阻力降低,还大大降低了油耗和二氧化碳排放。 说的更为通俗一点,这就好像赤着脚跑步与穿鞋跑步的区别,一旦越到尖锐或者会造成伤害的物体,穿着鞋自然比不穿鞋更能保护到双脚,防爆轮胎原理就是如此。现在几乎所有宝马车上都装备了防爆轮胎,新一代防爆轮胎针对客户对驾乘舒适性的要求而进行了改进,其舒适性几乎与普通轮胎没有差异。
2023-06-11
2条回答
问
免充气防爆轮胎有哪些?
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免充气轮胎生产技术上做了大量的研究工作,初步研究出了三种产品。第一种是实心胎。这种轮胎的缺点:材料消耗大,胎体沉重,成本高,易爆破,不具备实用价值。第二种是纤维实心胎。这种轮胎的缺点:生产工艺难度大,动力消耗高,胎体沉重,缓冲性能差,成本大,也不具有实用价值。第三种是泡沫实心胎。这种轮胎的缺点是:其胎体为塑料发泡而成,故耐候性较差,老化速度快,易松弛脱胎,尤其是连续较高速度运行时胎心泡沫部分迅速软化,继而碎裂而无法使用,此种轮胎多年前就已试制,至今在实际应用方面尚未取得进展。
2023-06-11
2条回答
问
求问一下防爆胎和普通轮胎的区别
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防爆胎和普通轮胎的区别防爆轮胎侧面用字母RSC/SSR加以区分。普通轮胎只是支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。一旦没气不能行使。防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎。零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
2023-06-11
1条回答
问
普通轮胎和防爆轮胎的区别是什么?
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防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。1、防爆轮胎在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊符号的,没有就是普通的轮胎。例如:(1)、倍耐力的防爆标志是R-F。(2)、马牌的防爆标志是SSR。(3)、普利司通的防爆标志是RFT。(4)、米其林的防爆标志是ZP。(5)、邓禄普是ROF。2、轮胎平放,人站在上面,胎边硬的是防爆,手一摁就软的是普通轮胎。防爆胎的优点1、更安全爆胎是在高速行驶时驾驶员最怕遇到的情况,很多人也是命丧于此,所以对于轮胎的选择一定要慎重,但是并不是说你有了“防爆胎”就不会爆胎了,它实际上只是让你在胎爆的时候不那么危险,因为爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控,而由于防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性。所以在它突然泄气或者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。2、能“支撑”久一般轮胎泄气了就泄气了,你就别想它再帮你跑多几公里让你找到换胎的地方,它可没防爆胎那么好商量。防爆胎不会立即泄完气,由于它本身轮胎的轮胎构造不一样,所以它能帮助你在漏气的情况下继续行驶一段距离。3、比一般的轮胎更耐用因为防爆胎采用的是增强的胎壁结构,所以它的耐用性注定要比一般的轮胎要好。普通的轮胎一般是由几层帘子布组成胎壁较薄,而我们开车不能只是开平台的路面,有时候要碰到坑洼的地方或者是台阶,即使是平台的路面也会有石子,但是一旦发生碰撞普通的轮胎胎壁就很容鼓包或者是断裂,这些都得看胎壁防爆胎的缺点1、防爆胎坐起来不如普通轮胎防爆胎毕竟胎壁厚,并且也比普通轮胎更硬一些,这也决定了它的舒适性没有普通轮胎好,同一辆车用普通轮胎的舒适性更好,胎噪也更小一点2、胎壁厚,所以一旦被扎就能修补,一是壁厚硬,二是更重,不说是人工,连机器把轮毂上把胎扒下来都有点麻烦。关键是如果处理不好还会让你的轮胎直接不用补就报废了。防爆轮胎的寿命如何从它的设计上我们可以看到,因为它的胎壁比较厚,同时生产的时候加入了一些有韧性的物质,这样也让防爆胎的耐磨性比较优秀,因此它的使用寿命理论上会比一般轮胎长。但是即使你用的是缺气保用轮胎,也要根据轮胎上的磨损指示标的提示进行更换,如果使用四年以上磨损指示标仍没有达到使用极限提示也要更换,因为轮胎的橡胶会随着时间而老化从而产生危险。
2023-06-11
5条回答
问
固特异防爆轮胎
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要说固特异防爆轮胎,针对普通轮胎一旦破损漏气就迅速变形的缺点,有针对性地加强了轮胎胎侧的支撑性能,固特异防爆轮胎胎侧的嵌入物提供了反弹力的支撑,即使轮胎被扎破了,也能继续前行直至较安全的地方再更换轮胎,平时出行也不必带着备胎,非常方便哦。我同事也有用过固特异防爆轮胎的,虽然没有发生爆胎,但不用整天背着备胎到处跑了,即使爆胎了也不打紧。
2023-06-11
1条回答
问
什么叫防扎防爆轮胎?
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1、原材料普通轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。2、构造普通轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。防爆轮胎与传统轮胎的不同之处在于加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料。防扎轮胎是轮胎内壁附有一层高分子复合材料(呈软固态胶状),当轮胎遭遇尖锐物扎入时,高分子复合材料能迅速将穿孔修复。3、功能普通轮胎是汽车上最重要的组成部件之一,它的作用主要有:支持车辆的全部重量,;传送牵引和制动的扭力,与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击,并衰减由此而产生的振动;防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。防扎轮胎钉体尖锐物刺入或拔出轮胎时,高分子复合材料能迅速将钉体包围并及时把穿孔密封,达到不会漏气的效果(金钟罩安护),并且事后不需要补胎,换胎,一劳永逸。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。4、优势普通轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。防扎轮胎不但能起到防刺扎、防漏效果,而且还具备防弹和缓冲爆胎的功效;具有降噪功能,能降低轮胎与地面产生的噪音,缓解轮胎高速行驶时与地面的震;防扎轮胎高分子复合材料物理性能、化学性能非常稳定,对外胎、内胎、气门芯不会造成腐蚀,同时能降低胎温,延长轮胎使用寿命。R防爆轮胎因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。
2023-06-11
4条回答
问
汽车轮胎怎样防爆
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注意以下几点:一、正确选用轮胎的速度等级和负荷能力近年来,汽车和轮胎的性能都有了很提高,要求轮胎的速度等级和汽车的最高车速相匹配,轮胎的负荷能力与载质量相适应。根据GB2978-89《轿车轮胎系列》规定,轿车轮胎采用L-H共10级速度标志符号及所对应的最高行驶速度,不同轮辋直径轮胎的最高行驶速度都有相应的规定。对轮胎的负荷能力,目前国际上普遍采用“负荷指数”表示法。如胎侧上标有9.00R20140/137,表示单胎负荷指数为140,负荷值为2500kg;双胎负荷指数为137,负荷值为2300kg。 二、保持正确的轮胎气压 轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时,胎体变形增大,造成内应力增加,并过度生热升温,加速橡胶老化和帘线疲劳,导致帘线折断、松散和帘布脱层;轮胎气压过高时,帘线过度拉伸,轮胎刚性增加,动载荷增大,易产生胎冠爆破。因此,使用中必须严格按使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。 三、防止轮胎超载超载行驶 超载行驶时,轮胎变形增大,帘线和帘布应力增大,容易造成帘线折断、松散和帘布脱层,同时,因接触面积增大,增加了胎肩的磨损,尤其在遇到冲击时,会引起胎冠爆破。因此必须按照标定的容载量装货载客,并注意货物装载平衡,防止车辆在行驶时发生货物移动和倾斜,导致轮胎因承受载荷不均匀而造成行车事故。 四、防止超速行驶 高速行驶时由于轮胎与路面的摩擦加剧,负荷增加,轮胎屈挠频率升高,使轮胎温度与内压上升,容易加速帘布胶老化和帘线疲劳,甚至造成早期脱层和爆破,使轮胎寿命缩短,易出现行车事故。因此,必须避免长时间高速行驶,严格按高速公路设定的最高行车速度行驶,严禁超速行驶。 五、采用纵向花纹的子午线轮胎 子午线轮胎强度高,承载能力强,滚动阻力小,附着能力好,胎面滑移少,生热较低,胎体薄,散热快,行驶温度较低。纵向花纹轮胎的滚动阻力小,轮胎与路面之间因摩擦产生的热量少,散热快。 六、不宜使用过度磨损轮胎和翻新胎 按照GB1191-89、9743-9744-88T和GB516-89的规定,轮胎应沿周向等距离设定不少于4个的磨耗标志,当轮胎磨损到此处时,花纹沟断开,表明轮胎已不能使用。如继续使用,会造成轮胎过度磨损,因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差,且高温下易使帘线强度降低,影响车辆行驶的平顺性,使胎面磨损加剧,温度上升。 七、保持底盘良好的技术状况,及时做好轮胎的保养工作 如果底盘技术状况不良,如前轮定位失准、车轮不平衡、车桥或车架变形、钢板弹簧安装不妥等将使汽车的操纵稳定性恶化,会使汽车在行驶中发生摆动,使轮胎磨损加剧,易造成行车事故。故应保持底盘良好的技术状况,及时做好轮胎的动平衡及轮胎换位工作。
2023-06-11
5条回答
问
防爆轮胎和普通轮胎的区别
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区别在于,普通轮胎只是支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力。防爆轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。1. 防爆防扎轮胎顾名思义不会 扎了钉子不会爆胎 也不会漏气 普通轮胎不可能有这种效果 。2. 防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比扁平比是轮胎高度与宽度的比较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”,“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩,从而使轮胎瞬间失去支撑力,导致车辆重心立刻发生变化,特别是前轮驱动车的前轮爆胎,爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。3. 爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。4. 轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。5. 同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
2023-06-11
3条回答
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