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问 一般汽车玻璃能防爆吗，贴膜能防爆吗？
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问 了解地磅传感器类型，选择合适的传感器
NAME 地磅传感器，称重传感器的一种，是一种将质量信号转变为可测量的电信号输出的装置。选择传感器，一般都应根据其所处的环境来决定，这对于正确选择传感器至关重要，因为它关系到整个衡器的可靠性和安全性。在选择的时候一定要据实际情况而定，不可盲目行事，也不可随意而为。那么，地磅传感器有哪些类型呢?小编接下来就带您具体了解一下。 传感器从类型上可以分为柱式、桥式、轮辐式、悬臂梁式等。 柱式传感器 特点：成本低，体积小(携带、维修方便)，密封性能良好，对于潮湿环境很适用，承载能力强 缺点：灵敏度低(如果添加或减少的重量比较小，则不容易从仪表上显示出来)、稳定性低(容易漂移，读数不准)，在一定范围之内抗偏载、抗侧向能力比桥式好，必须安装限位装置。 桥式传感器 特点：灵敏度高，稳定性强，能自动复位(因为桥式传感器带有钢球)，不用安装限位装置; 缺点：在一定范围内，容易受侧向力的影响，误差比柱式大。 轮辐式传感器 特点：传感器本身的高度低，能承受很大的侧向力; 缺点：抗偏载，对作用力点的变化不敏感;适用于轴重仪等秤体高度低的秤。 悬臂梁式传感器 特点：抗偏载能力强、准确度高，传感器受拉伸与压缩时，灵敏度基本相同，所以特别适用于同时受拉和压的测量;外形低、体积小、重量轻，易于安装和维修; 缺点：满量程准确度不高。 高温环境对传感器造成涂覆材料熔化、焊点开化、弹性体内应力发生结构变化等问题。对于高温环境下工作的传感器常采用耐高温传感器;另外，必须加有隔热、水冷或气冷等装置。粉尘、潮湿对传感器造成短路的影响。在此环境条件下应选用密闭性很高的传感器。不同的传感器其密封的方式是不同的，其密闭性存在着很大差异。 根据以上的了解，大家对地磅传感器的类型也有了一些了解，各类型的适用范围及其特点也有了一定的掌握，在选择的时候，一定要根据自己的实际工作环境情况选择地磅传感器，不同的环境决定了低帮传感器类型的不同。选择正确的地磅传感器，对您以后的生产工作会产生巨大的推动力，有利于您的生产工作以及整个衡器的可靠性和安全性，造福您的生产工作。
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问 风机都是防爆的吗?
匿名 一般情况下风机都不是防爆的。 风机是我国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称，通常所说的风机包括：通风机，鼓风机，风力发电机。气体压缩和气体输送机械是把旋转的机械能转换为气体压力能和动能，并将气体输送出去的机械。 风机的主要结构部件是叶轮、机壳、进风口、支架、电机、皮带轮、联轴器、消音器、传动件（轴承）等。 无动力通风机是利用自然风力及室内外温度差造成的空气热对流，推动涡轮旋转从而利用离心力和负压效应将室内不新鲜的热空气排出。 风机关系到系统的输配能耗，是建筑节能非常关键的部分。根据国家空调设备质量监督检验中心多年风机检测表明很多风机在额定工况下都存在问题，因此需要严格按照产品标准要求生产和制造风机。
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问 谁知道所谓的地磅解码器到底是怎么回事？
fe29144e2830 地磅解码器 定义 地磅遥控器就是一种改变过磅重量的装置,它有许多叫法如地磅遥控器、汽车衡解码器、汽车衡遥控器、电子秤遥控器、电子秤解码器，电子地磅遥控器、电子地磅解码器等等，其实都是一种东西，即可以改变称重数据的装置。一般的电子地磅，本身不具无线信号接收电路，从这个意义是讲，是无法干扰的，叫做地磅干扰器是不准确的。 工作原理 首先要了解地磅/电子汽车衡的工作原理：电子汽车衡/地磅主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器（电阻应变式）、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，及选配部分如打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。被称物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，即可打印记录称重数据，如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 电子磅也好，电子秤也罢，基本原理都是利用传感器（力传感器）将物体的重力变成电信号，送给调理、A/D、运算电路（MCU），再转成数字显示。 地磅遥控器一般多采用改变零点的方法，一般地磅显示器在校正的时候会记忆空秤零点的大小，如果零点发生变化，显示器示值就会产生变化！也有采用改变增益的方法，但都是对传感器的信号进行加减控制，从而实现对称重计量设备的加减！ 解码器的安装与使用 1、模拟传感器地磅三线或四线制 解码器可安装于从任意一只传感器电缆到显示器之间或显示器内部的信号电路上。 解码器的电源正负极分别接入传感器激励的电源正负。 控制线接传感器的信号正或负或正负均可。 2、数字传感器地磅四线制或六线制 解码器一般安装于传感器总线或称重显示控制器内部等。 解码器的电源正负接总线电源正负，控制线接485的A、B即正负。 2、遥控器的使用方法：调试时按动遥控器手柄3-7键中任意键，用1和2键进行重量大小调整至所要的吨位，其它键依次类推。 使用方法 在车辆的前轮或后轮上磅即车辆未完全上磅时按动遥控器手柄上相应的按键(3-7)，车辆未完全下磅时按动“8”键解除控制。
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问 怎么检测地磅称重传感器是否正常
f341b97dc4d2 1.判断模拟传感器的方法(以下传感器用LC表示)测电阻值：±EX之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传感器标称电阻值为准。测电压值：±Si之间一般为0～25 mV，通电后，空秤一般为0-5mV。测传感器绝缘性能：将数字万用表置在20MΩ档上，表棒一头搭在外壳或屏蔽线上，另一头在｛±EXC，±SI｝中任一根上，如果万用表显示1，则说明绝缘电阻无穷大，则传感器是好的，反之是坏的。观察传感器的密封盖有无脱落。2.检查传感器的导线有无断裂、搭线等现象。检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整，经调整还有四角误差，则更换传感器。将秤的传感器一只一只地分别脱开，观察示值变化情况。例如原来显示漂移，现在示值稳定，则说明被脱开的传感器损坏。3.接线盒故障首先打开接线盒，观察是否受潮？有无脏物？如果受潮或有脏物则用电吹风把接线盒吹干，将酒精棉球把接线盒擦干净。经上述处理后，还不能解决问题，则更换接线盒。4.限位打开秤体上传感器盖板，检查每只LC限位有无顶死？横向限位间隙≤2mm,纵向限位≤3mm。5.故障检查与排除 (一)查找故障位置：汽车衡发生故障不能工作，首先要找出故障发生在哪个部位。zui简便的方法是借助模拟器来查找。步骤如下：将接线盒至仪表的信号电缆线解脱，将模拟器的插座(9芯D型扁插座)插入称重显示控制器接口J1，接通电源，看称重显示控制器工作是否正常，说明故障在秤台，如称重显示控制器工作不正常，则故障在称重显示器。其故障的排除必须由专门检验人员进行。 (二)秤台故障分析：1.首先检查接线盒,有无水汽侵入,如果有水汽,用酒精擦洗,然后用电吹风吹干,清洁内部。 2.查找接线有无短路。在接线盒内用万用表测量屏蔽线与其它各线的电阻，有无短路现象。如发现有短路现象,则需要更换电缆,无故障则按以第三步骤继续查找。 3.查找传感器故障步骤如下： a．在接线盒内用万用表检查激励电源正(E+)和激励电源负(E-)间电阻值，其阻值大约为780Ω/传感器数。 b．逐次断开传感器，用a的方法测量正负激励端或正负输出端间的阻抗值，看与合格证的阻值是否相符，查出损坏的传感器。当然，也可按下一步查找。 c．将1/(n-1)【n为传感器个数】zui大秤量的砝码依次放在秤台的各个承重点上，如果发现哪个承重点的示值不正确，则表明该处的传感器有问题，应进行更换。
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问 地磅数字传感器免标定该怎么操作
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问 到底什么是防爆胎？防爆胎有什么用处么？
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问 防爆胎究竟是怎么“防爆”的，你知道吗？
c9a9d5077f8c 防爆胎学名叫做防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。从学名的字面意思就能看出它的作用，在轮胎扎钉漏气时还能继续行驶（以80km/h行驶60—80公里）。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。所以防爆胎还是会爆胎的，普通轮胎在爆胎的一瞬间就会失去对汽车的操控，如果车速超过160km/h的话死亡率达到100%(注：爆胎的一瞬间谨慎使用刹车，切忌猛打方向)。那么防暴胎碰到爆胎又会怎样呢？在发生爆胎的一瞬间和普通轮胎没区别，而楼主在一路捞导航网站链接到的相关网站内了解到，爆胎瞬间所有负重都会集中在爆胎侧汽车会短暂失控，只要抓紧方向盘松油门，防爆胎就会以非常有韧性和支撑性的胎壁给汽车一些支撑，使汽车能够恢复控制，所以防爆胎也是会爆胎的只是在爆胎时汽车更容易得到控制，这已经足够了。 那防爆胎这么多优点没有缺点吗？缺点当然是有了，总体来说防爆胎的质量比普通要重些，价格几乎是普通轮胎的1倍或几倍，目前防爆胎扎钉厂商不建议修补而是直接更换（技术不达标），在舒适性方面就仁者见仁主要是看汽车厂商是谁，总体来说防爆胎的优势比较大也符合汽车行驶安全，就是成本太高价格太贵让广大消费者难以接受。
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问 防爆轮胎为什么会防爆，或者说工作原理是怎样的？
49c620e56caa 安睿驰轮胎安全升级，在轮胎内壁喷涂一层MPN高分子纳米记忆合成材料，当有钉子、尖锐物体刺入轮胎时，可以迅速的包裹住不会漏气，拔出来时，原有破损、漏洞处会马上被MPN胶料瞬间填充不会漏气，从而实现防扎、防漏、防爆的效果。 RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈，轮圈是经过特殊设计的，轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆，在细小的泄气发生时，可能车主不会发觉，因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟，轮胎气压不足总是危险的。 RSC防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。而另一种防爆轮胎的设计方案，则是在里面安装一个被称作固定圈的装置，这个固定圈可以从内侧支撑轮胎，从而使轮胎不至于被压坏，同时还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落。
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问 防爆轮胎多少钱，防爆轮胎怎么样
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1条回答
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