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5db556c7ef53 汽缸直径的剖面积乘以活塞上下止点的距离所得的值，（也就是活塞一次行程所排出的体积）。再乘以汽缸数后就可得出发动机的总排气量。排气量用立方分米，也就是升（L）表示。 排量大小，对每个发动机来说是个定值，只说明发动机的“大小”。 虽然大排量的发动机能取得较大的功率，但不是完全正比，还要取决于许多因素，例如：压缩比，活塞从下死点运行到上死点的容积与燃烧室的比例。压缩比大时产生的推力就大，但压缩比过大时压缩力抵消了工作力，反而使出力减少； 转速，同一个发动机转速高时出力就大，转速过高时出力反而会下降； 燃料，高标号的，质量好的出力大些，同排量的柴油机马力大于汽油机； 进气，带有增压装置的将大大增加出力，你所说的“ T ”就是具有增压功能； 点火，火花塞的结构和点火时间对出力影响也很大； 另外润滑油、是否电喷、进气道大小、冷却系统效率等都对发动机功率有影响。现在高科技含量的发动机不断推出，如多气门、高速自动调整气门间隙、点火提前量自动调整都是为了提高有效出力的目的。 总之在同等排量下，技术含量高的发动机马力就大。早年7升排量的解放牌汽车只有95马力；现在3、4升排量的轿车发动机轻松达到200多马力。
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