- 问答
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问 压力表的分类方法有哪些？
天山冰雪 压力表按其测量精确度，可分为精密压力表、一般压力表。精密压力表的测量精确度等级分别为0.1、0.16、0.25、0.4级；一般压力表的测量精确度等级分别为1.0、1.6、2.5、4.0级。压力表按其指示压力的基准不同，分为一般压力表、绝对压力表、差压表。一般压力表以大气压力为基准；绝压表以绝对压力零位为基准；差压表测量两个被测压力之差。压力表按其测量范围，分为真空表、压力真空表、微压表、低压表、中压表及高压表。真空表用于测量小于大气压力的压力值；压力真空表用于测量小于和大于大气压力的压力值；微压表用于测量小于60000pa的压力值；低压表用于测量0~6mpa压力值；中压表用于测量10~60mpa压力值；高压表用于测量100mpa以上压力值。耐震压力表的壳体制成全密封结构，且在壳体内填充阻尼油，由于其阻尼作用可以使用在工作环境振动或介质压力（载荷）脉动的测量场所。带有电接点控制开关的电接点压力表可以实现发讯报警或控制功能。带有远传机构的压力表可以提供工业工程中所需要的电信号（比如电阻信号或标准直流电流信号）。隔膜表所使用的隔离器（化学密封）能通过隔离膜片，将被测介质与仪表隔离，以便测量强腐蚀、高温、易结晶介质的压力。压力表的弹性元件机械压力表中的弹性敏感元件随着压力的变化而产生弹性变形。机械压力表采用弹簧管（波登管）、膜片、膜盒及波纹管等敏感元件并按此分类。敏感元件一般是由铜合金、不锈钢或由特殊材料制成。弹簧管（波登管）分为c型管、盘簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火态具有很高的塑性，经压力加工冷作硬化及定性处理后获得很高的弹性和强度。弹簧管在内腔压力作用下，利用其所具有的弹性特性，可以方便地将压力转变为弹簧管自由端的弹性位移。弹簧管的测量范围一般在0.1mpa~250mpa。膜片敏感元件是带有波浪的圆形膜片，膜片本身位于两个法兰之间，或焊接在法兰盘上或其边缘夹在两个法兰盘之间。膜片一侧受到测量介质的压力。这样膜片所产生的微小弯曲变形可用来间接测量介质的压力。压力的大小由指针显示。膜片与波登管相比其传递力较大。由于膜片本身周围边缘固定，所以其防振性较好。膜片压力表可达到很高的过压保护（比如膜片贴附在上法兰盘上）。膜片还可以加上保护镀层以提高防腐性。利用开口法兰、冲洗、开口等措施可用膜片压力表测量粘度很大、不清洁的及结晶的介质。膜片压力表的压力测量范围在1600pa~2.5mpa。膜盒敏感元件由两块对扣在一起的呈圆形波浪截面的膜片组成。测量介质的压力作用在膜盒腔内侧，由此所产生的变形可用来间接测量介质的压力。压力值的大小由指针显示。膜盒压力表一般用来测量气体的微压，并具有一定程度的过压保护能力。几个膜盒敏感元件叠在一起后会产生较大的传递力来测量极微小的压力。膜盒压力表的压力测量范围在250pa~60000pa。
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问 压力表接液材质是指什么？
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问 压力表弹簧管加工工艺？
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问 飞机舱位等级代码分别代表什么？
第九太阳 国内客票的舱位等级主要分为头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等，这种代码每个航空公司的标识都不相同，价格也不一样），这些价格虽然都属于经济舱，但是低舱位的价格享受的服务和高舱位的不大一样，最明显的就是提前预订机上座位与餐食服务。头等舱一般指在飞机上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，常客以商务人士和公务人士居多。头等舱的座位宽敞，可以平躺，乘客可以在座位之间的桌子上办公，或者看电影、听歌。鸡尾酒都是免费的，飞机餐也相对会更加精美。乘务员只用照顾10至15位乘客，所以旅客的每项要求基本都能立即满足。公务舱是飞机舱位的第二等级，航空公司不同座椅可向后倾斜的角度也不同，一般可倾斜角度在130度到180度之间，座椅之间平均间隔在127-160厘米。提供拖鞋、眼罩以及一些化妆用具。飞机餐的选择性会比经济舱多一些。盥洗室与经济舱有所隔离，设备更完善，有些航空还会准备纸巾。经济舱是旅行时座位等级较低，价格较低的一个舱位。经济舱的座位一般都设在客舱中间至机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧密。经济舱又分为不同座位等级，由一些代码表示，每个航空公司的标识不同，价格也不同。所有经济舱中享受的服务是一样的，与高舱位的不太一样。有些特别低的舱位是不能退票的。从价格上讲头等舱价格最贵、商务舱其次、经济舱最便宜，从服务上讲，头等舱服务最为细致，餐饮提供的比较精致，酒水提供的也更高端、远程航线头等舱个人空间更加私密、座位更加舒适，可平躺，甚至带按摩、USB接口、电源插头、个人娱乐设备等配备的也更全面。商务舱其实对于普通人来说和头等舱的概念差不了太多，只是价格稍便宜些，硬件设施稍微逊色于头等舱，但也算高端舱位。下机时，头等舱客人有优先离开飞机的权利，并且可以优先提取行李、先下飞机。在经济舱乘客开始提取行李、排队下机的时候，头等舱乘客可能已经身在机场出口处。
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4条回答
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