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问 螺杆式压缩机的原理是什么？
a2b32218eb2f 一、螺杆式压缩机原理介绍螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子（又称阳转子或凸转子），通过由发动机或电动机驱动（多数为电动机驱动），另一转子（又称阴转子或凹转子）是由主转子通过喷油形成的油膜进行驱动，或由主转子端和凹转子端的同步齿轮驱动。所以驱动中没有金属接触（理论上）。转子的长度和直径决定压缩机排气量（流量）和排气压力，转子越长，压力越高；转子直径越大，流量越大。螺旋转子凹槽经过吸气口时充满气体。当转子旋转时，转子凹槽被机壳壁封闭，形成压缩腔室，当转子凹槽封闭后，润滑油被喷入压缩腔室，起密封。冷却和润滑作用。当转子旋转压缩润滑剂+气体（简称油气混合物）时，压缩腔室容积减小，向排气口压缩油气混合物。当压缩腔室经过排气口时，油气混合物从压缩机排出，完成一个吸气——压缩——排气过程。螺杆机的每个转子由减摩轴承所支承，轴承由靠近转轴端部的端盖固定。进气端由滚柱轴承支承，排气端由一以对靠的贺锥滚柱支承通常是排气端的轴承使转子定位，也就是止推轴承，抵抗轴向推力，承受径向载荷，并提供必须的轴向运行最小间隙。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。二、螺杆式压缩机的优点螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。就使用效果来看螺杆空压机有如下优点：1）可靠性高。螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。2）操作维护方便。螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。3）动力平衡好。螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。4）适应性强。螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。螺杆式压缩机和往复的重型水冷却式压缩机相比，每单位马力的原始投资要低30%。这自然在操作上，螺杆压缩机是压缩机中最简单的类型之一。用喷油来控制压缩机排气温度是如此地有效，使得压缩机的负荷允计在宽广的范围内变化。湿冷冻剂：这种压缩机能用于压缩潮湿冷冻剂，甚至在偶然出现带液的情况也对压缩机无丝毫影响。这种压缩机没有易损坏的气阀，没有需要用润滑剂冼净的滑动表面，也没有任何部件受到过度的负载。油泡沫：在开车时，压缩机的油系统中不会产生泡沫。和往复式压缩机不同，油箱内保持压缩机的排气压力，因此在开车时，油压力的升高抵消油与冷冻剂形成泡沫的倾向。油温：油输送到压缩机内的温度应保持在制造厂推荐的范围内。对压缩机而言，这个范围很宽，要求并不严格。但是，如果油温过低，由于油的粘度较高会使滤油器压降增加到超过正常数值，从而影响滤油器的寿命。如果油温过高，压缩机的排气温度可能超过允许范围，而且油温每升高10℃，压缩机容量也将相应降低1%～1。5%。当然，利用手动阀或恒温阀调节油冷却的给水是非常容易控制油温的。
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问 螺杆空气压缩机的组成结构
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问 如何进行透平压缩机组升速操作？
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问 透平式压缩机中的透平是什么意思？
c7bd7a2463f3 透平[turbine] 是将流体介质中蕴有的能量转换成机械功的机器，又称涡轮。透平是英文turbine的音译，源于拉丁文turbo一词，意为旋转物体。 透平叶片透平的工作条件和所用介质不同，因而其结构型式多种多样，但基本工作原理相似。透平最主要的部件是旋转元件（转子或称叶轮），被安装在透平轴上，具有沿圆周均匀排列的叶片。流体所具有的能量在流动中经过喷管时转换成动能，流过转子时流体冲击叶片，推动转子转动，从而驱动透平轴旋转。透平轴直接或经传动机构带动其他机械，输出机械功。 透平按所用的流体介质不同可分为水轮机（用作水电站的动力源）、汽轮机（用于火力发电厂、船舶推进等）、燃气透平（用作喷气式飞机的推进动力、舰船动力，以及发电厂、尖峰负荷用小型电站等）和空气透平（只能用作微小动力）等。 水轮机--水从高水位水库沿通道流向处于低水位的水轮机的过程中，高水位水的势能变成动能，推动水轮机旋转。流过水轮机的尾水沿水道流去。现代水轮机的主要用途是作为水电站的动力源，带动发电机发电。 汽轮机--它的介质是蒸汽，具有热能。蒸汽来自燃用矿物燃料的锅炉，或是来自核动力装置加热的蒸汽发生器。它们产生的高温高压蒸汽以高速度经喷管送到蒸汽透平，驱动转子旋转，输出动力。蒸汽流速很高，透平转子尺寸较小,所以转速可达10000转／分。汽轮机主要用于火力发电厂，驱动发电机发电；也用于远洋大型船舶和潜水艇作为主机驱动螺旋桨，推进船舶。 汽轮机在火力发电中的应用燃气透平--它与压气机、燃烧室成为燃气轮机装置的三大主要部件。空气供入压气机，压缩成较高压力和温度的压缩空气，流入燃烧室与燃料混合、燃烧，形成高温、高压、高速的燃气流，流入燃气透平并推动燃气透平旋转，经透平轴输出机械功。燃气透平转速高达每分钟数万转。现代燃气透平应用最广泛的是作为喷气式飞机的推进动力，有的用作舰船动力、发电厂、尖峰负荷用小型电站，也作为远距离输送天然气的气泵的动力。用作机车、汽车动力的燃气透平还在研制试验中。 还有一种燃气透平用于火箭发动机，它作为压送火箭推进剂（燃料和氧化剂）的输送泵的动力，由一个气体发生器利用化学作用产生所需要的高温气体，吹动透平旋转，带动输送泵运转。 另外，还有以压缩空气为工质推动透平旋转的，只能作为微小动力用，这种透平称为空气透平。
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问 怎样判压缩机的膜片止回阀已损坏
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问 冷库活塞压缩机烧缸
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问 活塞压缩机保护设置有哪些？
c9832d156d8f 1、曲轴箱加热器用途：分离曲轴箱内的制冷剂，保障压缩机正常润滑。在任何环境下都需安装曲轴箱加热器。曲轴箱温度高于环境温度 20℃以上。使用方法：压缩机运行，曲轴加热器断电，压缩机停止运行，加热器通电。2、附加风机（附加冷却）使用方法：随压缩机运转而运转，压缩机停止而停止。压缩机置于风冷器气流中不需安装附加风机。3、喷液冷却系统作用：降低排气温度，防止冷冻油发生碳化，保证压缩机正常润滑。原理：根据排气温度传感器（PTC)的阻值的变化，给出模块信号，模块根据排气温度传感器的信号，给电子膨胀阀信号使其打开或关闭，向压缩机吸气腔喷液，降低排气温度。在低温系统中与附加风机共同使用。附件：精过滤器、视镜。接管尺寸为10mm，制冷剂引出部位：由储液器或水冷冷凝器后边干燥过滤器的出口供液管引出。4、水冷缸盖作用：降低排气温度，作用与附加风机相同。在陆地使用，采用淡水缸盖。在远洋轮船上使用，采用防海水缸盖。使用方法：在冷却水进入缸盖的管路需加水电磁阀，电磁阀随压缩机运行而开启，压缩机停止而关闭。连杆5、活塞压缩机能量调节能量调节只适用于单级制冷压缩机在50％、75％、100％调节。使用方法：根据制冷系统的吸气压力或温度，控制压缩机汽缸盖上的电磁阀打开或关闭。电磁阀通电为卸载，电磁阀断电为加载。6、卸载启动目的：压缩机无负载启动，降低启动电流。一般情况下，采用分线圈启动就不采用卸载启动。使用方法：使用卸载启动装置在排气管路上需加单向阀和排气温保护装置。加装单向阀的主要目的是防止压缩机在启动时高压制冷剂倒流回压缩机。排气温度传感器的作用：防止在压缩机启动时，卸载启动发生故障时，导致压缩机排气温度过高而停止压缩机运转。7、压缩机电机的保护装置电机过载保护，防止压缩机过载或过热，电机内置PTC热敏电阻。 L、N为电源，11、14接控制回路。12为报警指示灯。控制回路一般为220v、单相、50HZ，活塞压缩机不存在正反转问题。8、油压安全保护装置对于电子式油压开关：棕色和黑色为电源接线，红色和桔黄为控制回路。对于机械式油压开关：L、M为控制，T2、0/220为电源。作用：监测油泵进出口压差，保障压缩机润滑，保护压差小于设定值延时保护。
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2条回答
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