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起亚智跑摄像头坏了在质保范围内嘛?
2fca8c9f8c3e
朋友您好, 看下说明书。
2024-02-10
1条回答
问
起亚k4原车加装摄像头
2024-02-07
0条回答
问
斯柯达昕锐带导航能不能装全景摄像头吗?
45acc8c1fab7
你好,完全可以。
2024-01-13
1条回答
问
奥迪q3有对着驾驶室的摄像头的吗
2024-01-06
0条回答
问
换倒车摄像头,牌照灯怎么拆
可爱小熊
你好,看车型,有的替换原车牌照灯,有的替换原车拉手,目前大多数是替换原车牌照灯的。希望能帮到你
2023-11-20
1条回答
问
双摄像头行车记录仪是怎样的仪器?
暧昧式说爱
所以更具诱惑力,还有一个是副摄像头,没有多大使用意义。不过一些正规品牌的双镜头行车记录仪还是比较不错的。比如城市交通拥挤,有些车主为了赶时间总是喜欢加塞,并道的时候最容易发生剐蹭,也可以一个拍前方,一个拍后方。还有一种是分离式双镜头,也就是说一个主摄像头,不清晰。 从理论上说双摄像头行车记录仪拍摄的范围更广,视频噪点多,可以将其中一个当做倒车影像使用或者是车内安全防盗。并且双镜头可以随心所欲地切换前后摄像头。但是很多行车记录仪的双摄像头其中的副镜头其实只是个附赠品,这个副摄像头如同倒车摄像头,而辅助摄像头可以拍下这些情况。并且由于双镜头的优势,更全面,通过数据线连接到行车记录仪主机双摄像头有两种:一种是双摄像头同体,也就是说两个摄像头都在行车记录仪主机上,可以同时拍摄前方
2023-11-07
2条回答
问
联咏96658支持更换后摄像头像素吗?
空城旧梦
我们公司(歌美迪)类似的机器(96658隐藏式行车记录仪)是不可以的,祝好运。
2023-11-07
2条回答
问
有哪些车型是装了车载侧视摄像头吗?
匿名
2009 BMW(宝马) 740Li豪华型:直列6缸双涡轮增压发动机 3.0排量 2009 BMW(宝马) 750Li尊贵型:V8双涡轮增压发动机 4.4排量 轮圈的尺寸不一样,740是8Jx18英寸245/50 R18 750是前轮8.5Jx19英寸,后轮9.5Jx19英寸前轮245/45 R19,后轮275/40 R19 轮圈的样式不一样,740是BMW铝合金轮圈星式轮辐250, 750是BMW铝合金轮圈径向轮辐252,740豪华型是带绿色遮阳带的风挡玻璃。750尊贵是防红外线/隔热多层玻璃740豪华型是后排娱乐系统(8.0英寸显示屏),750尊贵是专业级后排娱乐系统(9.2英寸显示屏)车上的木饰不一样,740是高光细线纹高级木饰 750是墨灰色白蜡木粒状高级木饰 740不是运动型多功能真皮方向盘,没有装备方向盘加热功能,平视显示系统,环境灯,后排有绳手持话机,陶瓷套件,整体主动转向系统 ,车道偏离警告系统,主动防侧倾系统 ,侧视摄像机。
2023-10-18
2条回答
问
数码摄像机的CCD与CMOS哪个更好
匿名
随着数码摄像机、数码照相机、数字电视、多媒体、可视通信等领域的热度逐渐增加,CMOS图像传感器的应用前景更加广阔。以数码相机为例,短短几年内,其分辨率就由几十万像素,发展到400、500万像素甚至更高。根据统计资料显示,CMOS图像传感器的全球销售额2004年已突破18亿美元,将以62%的年复合增长率快速成长,并将逐步侵占传统上由CCD图像传感器覆盖的应用领域。特别是在快速发展的手机应用领域中,以CMOS图像传感器为主的摄像模块将占领其80%以上的应用市场,2008年将达到56亿美元。 显而易见,CMOS图像传感器已经成为当前以及未来业界关注的热点,吸引着众多厂商的涉足。例如:表面上,松下电器和索尼两公司图像传感器业务的大部分利润仍来自于CCD产品,而实际上其已经开始将图像传感器业务的重点向CMOS传感器方向转移。由于CMOS传感器与DRAM在制造工艺的相似性,很多传统的内存厂商,如三星电子和美光科技,也将目光对准了这一新兴领域。再有如Cypress半导体公司,继去年底收购了比利时的一家FillFactory NV有源像素CMOS图像传感器公司后,今年初又收购了一家从事面向各种商业和消费类应用的数字成像解决方案设计公司SMaL Camera Technologies,藉此进军CMOS图像传感器领域。目前,Cypress已将一款高品质、低成本的300万像素CMOS图像传感器推向照相手机市场。与此同时,柯达公司加速了向消费设备图像感应器市场推进,最近针对快速增长的拍照手机和数码照相机市场加快了设计300万和500万像素CMOS图像感应器的步伐。美国国家半导体公司最近也推出多款全新的 CMOS 传感器,具有不同的功能. 特色,不但功耗低,而且具有市场上最广阔的动态范围及最高的光敏感度,其中包括有助探测高速移动物体的最高敏感度和帧速率。以上足已说明,CMOS图像传感器领域已从人们关注的热点成为众厂商投资的焦点。 众多厂商的表现似乎预示着,图像传感器的领域正面临着一个重大转折,即曾经占据主流之位的CCD有可能被CMOS图像传感器所替代。尽管从目前的状况看,CMOS 与CCD图像传感器的应用市场仍然有一个分界——以130万像素至200万像素为界,之上的应用领域中,将仍以CCD为主,之下的产品中,CMOS传感器已成为主流——但这个界限似乎越来越模糊。有专家预言,随着300万像素的CMOS图像传感器的上市,图像传感器在2005年将进入“CMOS时代”。 探究这种技术更迭的原因,我们固然可以找到其技术层面的答案。在过去相当长的时间里,CCD图像传感器由于其高解析度、低噪声、高敏感度和动态范围广等优点,一直占据着该市场的主导地位;而受工艺水平的限制,CMOS图像传感器因其固有的图像质量差、分辨率低、噪声高和光照灵敏度不够等特点,没有得到重视和发展。而近年来,由于集成电路设计技术和工艺水平的提高,CMOS图像传感器过去存在的缺点,现在都可以找到办法克服,因而它再次成为研发的热点。 但与之相比较,技术更新背后的经济动因似乎更值得关注 -- 与CCD相比,CMOS体积小,耗电量不到CCD的十分之一,而售价也比CCD便宜三分之一;加之CMOS传感器具有更好的量产性,而且更容易集成其他逻辑电路在内而形成功能更丰富的产品,而这在CCD中是很难实现的。换言之,低成本的CMOS更适合于成本敏感型的家用电子产品应用,这为它赢得了更强的生命力。 因此,一种技术能走多远并不仅仅取决于其性能指标上的优劣。技术发展的历史多次证明,技术上的鸿沟总是能被克服的,而经济上的考量却是一个永恒的原则。
2023-07-15
1条回答
问
路上摄像怎么没拍到我高速行驶呢?那摄像头是干嘛用的...
ccqcxs
安全行车最重要!
2023-06-28
10条回答
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