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匿名 拆空调的方法：1：通电开机制冷 2：拆下外机连接管侧面两个螺帽，就可看见内有阀芯（5MM内六角扳手） 3：用内六角扳手顺时针旋紧小管阀芯等30-40秒后再顺时针旋紧大管阀芯 4：尽快关断电源 5：用+字起子及300活动扳手 拆开外机管路及线路 6：用14-17开口扳手拆下外机机脚螺丝（抬外机）及安装支架 7：根据墙孔方向校正管路 8：（挂机）找到内机下边缘靠墙边的两个三角型标志，从标志附近伸进内六角扳手向外拉就会取出倒勾，然后将内机向上就可取下内机 9：榔头加扁錾暴力拆内机挂板（变形无所谓，平地敲正即可！）。（柜机）找到进风格栓固定螺丝坼出打开进风格栓，拆除管路，拆开电气控制盒拆除线路，校直管路抬出内机。内外机接口及管道接口需密封处理《防尘，防水，防虫》管道盘圈
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凭栏望月 自己换有点难度，首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了，因不知道车型，有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下，一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。首先要把分泵回位，用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙，直到分泵回位到底。这个时候有个麻烦事，就是改锥撬不动分泵，那怎么办，这个时候就需要分泵专用工具了，一般这是最坏打算。有这个可能，分泵拆下来用专用工具顶回去，再踩出来，往复几次，如锈蚀则需要清洗保养。跳过这部，估计你自己弄不了，你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的改锥把分泵回位到底，就是分泵活塞和壳体一平，这个时候拆下固定分泵的一个螺栓，不用两个都拆。然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了，呵呵装上刹车片，紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。完事上车先来几脚刹车，感觉刹车来了，检查刹车油，一般刹车油不会缺，只会多。以防万一检查一下，小心无大错嘛。鼓式刹车你自己就不要弄了，太麻烦，因为刹车鼓磨损后有个台阶，不容易弄下来，搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。收工给分
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匿名用户 
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