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问 我需要权威性的生产汽车线束接插器的厂家！有哪位高人帮帮忙指点一下？
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问 8号航空润滑油是用在航空上的吗？在哪里可以买到呢？
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问 春秋航空怎么选座位
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问 航空仪表的发展
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问 航空发动机为何那么难?
a872d71a2000 航空发动机设计和制造的特点是技术难度大、耗资多、周期长，发动机对飞机的性能以及飞机研制的成败和进度有着决定性的影响，而且发动机技术具有良好的军民两用特性，对国防和国民经济有重要意义。因此，世界上几个能独立研制先进航空发动机的国家无不将优先发展航空发动机作为国策，将发动机技术列为国家和国防关键技术，给予大量的投资，保证发动机相对独立地领先发展，并严格禁止关键技术出口。我国航空发动机从目前来说，理论突破还是次要的，关键技术难度在于材料和加工工艺二个方面。航空发动机所需要的材料种类繁多，其中构成高温部件的金属材料更是因为条件非常苛刻而要求极高，工业部门拿不出材料，航空发动机的设计制造就都是竹篮打水一场空。有了满足要求的特殊金属材料，如何加工就是第二个难关，例如涡轮叶片的形状极为特殊，把特殊的金属材料按照特殊的形状加工出来的难度也非常大。如果材料问题解决了，加工方法也解决了，我国的航空发动机与美国和俄罗斯的差距将迅速缩小。------------------------------------------------以上是复制别人的
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问 航空发动机的燃料是什么？
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问 航空发动机的发明
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问 航空发动机有几种~~~~
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问 航空发动机是什么结构
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问 关于航空发动机
f7bb3ceb522e 其实我国发动机的研制的问题有很多，是系统的。不是随便找一个人或几个人就可以了的。在这我就不说了。 最开始的时候 我们研发WP 与WS 发动机的时候 是把发动机作为飞机的一个附属的，后面中美蜜月时期的时候，我们有机会接触到了国外在这个方面的经验。特别是 GE 等，那个时候我们才发现国外的发动机是走核心机之路的，而且发动机是独立于飞机的。为什么呢？ 主要是由于发动机的研制成功所需的时间比飞机要长几年。你可以想象一下，如果你一起研制，甚至飞机先于发动机研制，到时候飞机出来了，而发动机却还不能用？到时候会如何？ 很可能国家就会外购，这样对一个国家的发动机的进展的冲击是巨大的，到时候就难办了，甚至会导致恶心循环！从那个时候起，我们就开始把发动机独立出来，预先研发。当然，除了以上情况之外，还有航空发动机的研发难，资金需求大等特点。 至于你所说的不匹配，其实这个是可以避免的，只要你在之前协调好就可以了。 对了 发动机的研发，我国早就进入正轨了。当然现在还有很多的问题需要解决，但是总体是好的。 以上内容参考于 中华国魂——讲课厅 Q群群讲课活动的内容。
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