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问 奇骏驾驶的问题
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问 行车的驾驶方法？
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问 新手驾驶应该注意哪些问题？
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问 新手驾驶有哪些技巧？
明明不是傻瓜 踩完离合踩刹车 新手上路须知，为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”，教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合，碰到情况急刹车时，先把离合踩到底，再踩刹车。一些人在下山的长坡时，不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”。而这种驾驶技巧形成的原因，主要是新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”，经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合，甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。时间长了就会加速离合器的老化，要尽量缩短半离合状态，否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，离合器发热产生高温会使离合器损坏，同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。 过弯带刹车现象 由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速，而将主要的减速时间留在弯道中。新手上路须知介绍，这种驾驶技巧形成的原因介绍，这是人一种本能的习惯，由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车，以使内心更为踏实。其实，新手上路须知，过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会加速底盘和轮胎的磨损，速度快的话还会影响车辆平衡性，从而引发事故。其实应该在入弯前就松开油门，如果速度还是很快，就要适当踩一踩刹车，避免在转弯过程中临时刹车，入弯道2／3的路程后就可踩油门。 低速换挡现象 这是95%以上教练都在犯的错误，即“车一动就换二挡，尽量进挡。”驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶，他们往往在发动机转速1600至1800rpm时换挡。一位车友驾车非常小心，很少超过2000rpm，因为他的教练曾谆谆教诲“低转可以省油，对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。由于过去中国的发动机和整车，从材质、设计，到工艺水平和调试水平都无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。所以，新手上路须知，快速换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这习惯，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的驾驶技巧。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再换挡，而且现在发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。 空挡行驶现象 在油价高涨的今天，利用空挡行驶来达到省油目的是车主常用的手法，部分教练往往也这样谆谆教诲。究其原因，则是教练们往往认为这样不仅省油而且能减少对刹车片的磨损。新手上路须知，其实，无论自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在最初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以这种驾驶技巧非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。 通过以上新手上路须知对于错误的驾驶技巧的点评，希望大家能够注意到。
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问 驾驶的基本要领是什么？
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问 怎么样学驾驶快
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问 学驾驶的要领
介个倒霉孩纸ら 我不知道你的年龄,但是只要没过五十,我想应该在一星期就可以把开车的最简单也是最基本的学会(比如挂挡,打转向灯,慢速开等等).而后面的各种汽车的维修,护理等等应该知道(比如那个挡位应放多大油门.). 等一切都知道后,也就是十天后吧,你就可以慢慢的开了.然后就是你的漫长学习路了,这是没有头的.例如怎样控制油门的分毫之差的,怎样可以控制油门稳的.还有你以后怎样去开车来省油的呀. 其实这一切很好学,你也可以完全可以学会.但心里的想法及感想才是最重要的,其中最重要的是"冷静'.你应该学会怎样使自己变的专一,开车时尽量不要去想别的. 对了，你一定要记住一句话:"骑者善坠."以后你要是真的熟悉开车了,一定要记住这句话了呀.牢记.
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问 关于安全驾驶的问题
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3条回答
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火云 
Beat It 
阿达 
