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问 管道支架有几种？
dc888fd3c4ec 楼主你好 承受管道的自重荷载包括管子、管件、阀件的重量和管道内部介质重量及管道外层保温材料重量等全部重量、对每个单一支架或吊架而言；是该支吊点管道所分配值与该支吊架的实际荷重值、由于多种原因、会有少量偏差、增强管道的抗变形刚度、使水平挠度（水平管垂弧）和因此引起的振动得到控制。以其限位作用控制与引导管线热位移的大小和方向（弹性支吊架无此作用）。对管道流动介质的冲击力、激振力、排气反作用力以及由设备传递的振动、风力、地震等起缓冲减振作用。控制由管道施加给设备接口的荷重和热位移推力和力矩；以保护设备的安全运行。承受管道冷拉施加的力和力矩。固定支架固定支架是一种承重支架，它对承重点管线有全方位的限位作用，是管线上三度坐标的固定点。它用于管道中不允许有任何位移的部位。除承重以外，固定支架还要承受管道各向热位移推力和力矩，这就要求固定支架本身是具有充足的强度和刚性的结构。固定支架的生根部位应牢固可靠。固定支架是管道热胀补偿设计计算的原点，是管道内压和外力作用产生叠架应力的部位。在安装中，固定支架的非固定和非固定支架的固定是绝对不允许的。活动支架活动支架也称滑动支架，多用于水平管线靠近弯头的部位。它是承受管道自重的一个支撑，它只对管线的有一个方向有限位作用，而对管线其他两个方向的热位移不限位。当管线在该点上有向上的热位移时，水平管（或垂直管）上的活动支架为了不托空，必须采用弹性支承，即弹簧活动支架。导向支架导向支架也称导向滑动支架，是管道应用最为广泛的一种支架。它同样是管道自重的一个支承点。它对管道有两个方向的限位作用，它能引导管道在导轨方向（即轴线方向）自由热位移，起到稳定管线的重要作用。刚性导向支架，活动支架都属有部分固定（限位）性能的承重支架，所谓部分限位是指管线 在支承点处可以允许有一个或两个方向的热位移，而在另外方向被强制固定。固定支架是刚性支架。活动支架与导向支架多数是刚性的，这两种支架都设有滑动支承块，导向支架在滑动块两侧增设有限制与引导其滑动方向的且与管线平行的两根导轨。为减小滑动块的运动摩擦阻力，在滑动块和支承面之间铺设一层聚四氟已烯塑料软垫，此垫有减阻和耐温性能。在重要部位，在滑块下设有滚子或滚动盘，变滑动摩擦为滚动摩擦。吊架刚性吊架。刚性吊架用于常温管道，或用于热管道无垂直热位移和此种热位移值很微小的管道吊点，除承受管道分配给该吊点的重量之外，它允许该吊点管 道有少量的水平方向位移，而对管道的向下位移有限位作用。刚性吊架的实际荷载是不易准确测定的，因为螺母施加给拉杆的紧力大小是粗略的，过小的紧力使荷载不足，过大的紧力使道产生附加内应力，故很少使用。 谢谢 新年好啊
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问 拉手刹冻住继动阀了怎么解决？
guangzhou1079794 二干燥器带有泻压阀，在部分车的气压调节器之后会装有防冻泵，但是时下的主流货车因为已经普及安装了空气干燥过滤器，然后装到车上就行了，有什么问题可以帮到你。酒精防冻效果好沸点低是缺点最好用乙二醇防冻效果好沸点高。很简单，请问你要什么电路?我空间有斯太尔系列的……你可以参考!。一干燥器要装到气泵和气罐中间的管道上，所以已经将此装置取消了。但是实际造成气路冻住的真正原因是车辆的气路干燥器失效和储气筒没有及时排放油水污物。 冬天 大货车的气路冻住了怎么办 2009-11-26 冬天货车断气刹分泵跑气怎么办 2009-12-30 江北机场附近有气汽车cng加气站吗 2009-10-14 储气筒下面有个 放水阀~就是一个铜的死堵~一按能把水排出来~ 储气筒防水是一个月要放一次的!离干燥器最远的储气筒放出水来的话那你就应该更换干燥器了!。第一种情况 你明知运输的货物是酒精 如果你事先知道是酒精而且甚至是多次运输了 那你的车子损失 不遵守操作规程 (抽烟 接地不良 碰撞 静电)引起货物损失 以上赔偿 由承运人和托运人按照责任比例赔偿。寒冷冬季，其原理就是手动强行注入乙二醚或酒精等防冻介质，到汽配那里买个空气干燥器，有几点要注意，管路冻住可以用热水加热解决，要将车上原有的泻压阀拆掉。我专修货车电路的，防止气路结冰的办法就是维护好空气干燥过滤器。拿打火机慢慢烤气路管子~别把管子烤化了啊!差不多就好~最后烤储气筒，可以防冻 没什么影响。
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1条回答
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