- 问答
-
问 为什么我的车bora刷完电脑后上不了4500r?
-
问 雨刷臂自己怎么换
-
问 雨刮臂怎么取下来？
-
问 长安cx20下支臂跟长安奔奔下支臂一不一样
-
问 新福克斯三厢后上下杠卡子撞开了怎么办
-
问 普力马下支臂悬挂三角臂下摆臂球头橡胶破，要换整个三角臂吗
-
问 汽车下肢臂是什么
-
问 汽车上的下支臂主要起什么作用
-
问 转向直拉杆是连接梯形臂的还是转向节臂？
-
问 汽车调整臂是什么
w3a81n7zmscq 指的是刹车间隙自动调整臂，简称自动调整臂，能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙，使制动间隙始终保持在设计范围内。对于制动蹄与制动鼓接触后由于传力零件的弹性变形而出现的调整臂角行程，则不予以调整。开始刹车时，调整臂带动凸轮轴转过间隙角度和超量间隙角度，并精确记录产生的磨损。此时凸轮角行程处于间隙区，间隙区的特点是制动力矩变化不大。继续刹车时，凸轮角行程进入弹性变形区，制动力矩急剧上升，直至车停住。松开踏板，刹车回程，制动力矩下降，凸轮角行程回到间隙区。自动调整臂根据刹车时记录的超量间隙，内部调整机构通过蜗轮带动凸轮轴转过一定角度，从而完成一次调整。当蹄片与制动鼓之间存在超量间隙时，则凸轮轴在制动过程中增加了超量间隙“B”角，此时的调整臂回转行程可划分为三个部分：正常间隙角“A”、超量间隙角“B”及弹性角“C”。自动调整臂在制动过程中，能够自动识别这三个行程，并只对超量间隙进行调整。扩展资料使用自动调整臂后，车辆行驶时具有如下特征：1、确保车轮具有恒定的刹车间隙，刹车安全可靠；2、制动分泵推杆行程短，制动迅速可靠；3、制动前制动分泵推杆始终处于初始位置，确保了最佳的刹车力矩；4、使所有车轮的制动效果一致、稳定；5、减少了压缩空气的消耗量，延长了空压机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命；6、减少材料消耗，延长了刹车部件的使用寿命；7、安装使用方便，减少了人工维修次数，提高了经济效益；8、调整机构被封闭在壳体之内受到很好的保护，从而避免了受潮、脏物及碰撞等。参考资料来源：搜狗百科-制动间隙自动调整臂参考资料来源：搜狗百科-刹车间隙自动调整臂
62d73af1e44f 
1条回答
d92e4b5adcf8 
a81da7ea6c5a 
haowopeijian 
42cad432731d 
de8ea8e3d7cd 
2fb9dbeeb0f4 
hongjin1990 
d32b874e7fb4 
