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问 车内驾驶时怎么判断车轮位置？
bafd2434537d 驾校不教的行车知识，如何判断车轮的位置（很实用）
车在路上行驶，如何判断车轮位置，了解车轮行驶轨迹，是新车友的一个难题，在驾校学车时，场地驾驶的课程，几乎全靠看点（教练要求找一个参照点）完成的，同理，新车友在刚上路开车时，同样可以找个参照点，来帮助自己判断前轮的位置，以减少路上的麻烦。这里结合实例，介绍一种判断前轮位置的方法。 如何判断左前轮位置：
视线通过左雨刮器突起的节点和地面上的参照物重合时，参照物位置就是左前轮要经过的位置。如图所示，如果圆圈中的左边雨括器节点对准车道线时，车轮刚好轧在线上。
如何判断车辆距离中心线60厘米：
行驶中一定要与对向来车保持一定的安全距离，行驶才安全。距离中心线或车道线60厘米，是行车的安全距离。当视线通过前挡风玻璃左下角（面板、立柱、挡风玻璃交角）与中心线重合时，如图，圆圈中标出的点刚好对准路面中心线时，车身离中心线的距离就是60厘米左右。
如何判断右轮的位置：
视线通过右边雨刮器节点看路面参照物，如图所示，当雨刮器节点与参照物重合时，参照物的位置就是右前轮要经过的位置。假如雨刮器节点对准右边车道线，右前轮就刚好轧在线上。
如何判断距离右边线60厘米：
视线通过引擎盖上右边的喷水器看路面，当喷水器与路面参照物重合时，路面参照物的位置就距离右前轮60厘米位置，如下图所示。假如喷水嘴对准右边的车道线时，那么右前轮距离右边的线大约就是60厘米。
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问 小知识：安全驾驶意识知多少
7d3de2fac764 随着汽车保有量的增多，交通事故率也节节攀升，汽车的安全性逐渐成为消费者关注的首要话题。很多消费者以为只要汽车配备了ABS、气囊、安全舱结构等装置，自己的安全就万无一失了。其实不然，了解汽车的安全配置及其工作原理、正确使用这些安全配置，是确保交通事故发生时人身安全的决定性因素。 一、车身安全配置 车身是整个汽车安全系统的保护卫士，它可以在受到撞击时，保护车内人员的人身安全。一般的厂家都会在车身安全上采取一些措施。 例如华泰特拉卡的前后门加配了钢结构的具有特殊高拉伸强度的加强板以及加强型的防撞杆，它可以吸收侧面撞击力，并保证车门在变形情况下仍可打开且侧向变形小。 除了对侧面撞击力的吸收，华泰特拉卡于前后防挤压区内设有A型立柱和具有保护作用的安全物块，它能吸收正面的冲击力，将可能出现的危险降到最低。??提到车身安全，很多厂家都会提到一个标准，就是欧洲NCAP(NewCarAssessmentProgram)五星碰撞水平。这是一个新车安全性测试的标准，受到各国的承认，华泰特拉卡的碰撞水平为五星，这在全球的车型中都是不多的。 二、主动安全配置主动安全系统 一般是指ABS、EBD等配置，可以在交通事故发生前，通过这些配置的启用最大限度避免交通事故的发生。 ABS是Anti－LockBrakeSystem的英文缩写，翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。从上世纪90年代起，受到广泛的关注，就是当时的捷达、桑塔纳也不敢说是每车必备，而到了现在，ABS已是新车的标准配备。其工作过程实际上是抱死—松开—抱死—松开的循环工作过程，防止车轮全部抱死，从而达到最佳的制动效果。 EBD翻译过来可以叫做“电子制动力分配系统”，它可根据车的重量和路况变化来控制制动过程，使前后轮的制动液压力接近理想化。这套制动辅助装置目前在世界上是最为先进的，如果汽车上拥有该配备无疑是锦上添花。EBD在华泰特拉卡上是标准配置。 三、被动安全配置 在意外发生时，就是被动安全系统发挥作用，将伤害降低到最小的时候了。华泰特拉卡配备的驾驶员侧气囊和前排乘客双智能安全气囊可根据碰撞状况迅速感应判断，并智能启动。如果要正确认识安全气囊的工作原理，我们首先要意识到，安全气囊只是安全带的辅助设施。 安全气囊的工作原理是当车辆发生碰撞时，控制模块快速对信号做出处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。值得注意的是，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。 所以，在被动安全系统中最重要的一个配置就是我们看起来最简单的安全带。华泰特拉卡配的三点式带预紧限制器的起爆式安全带，前排座椅安全带可有四个可调位置，中排座椅还装有儿童安全带；在撞击发生的一刹那，安全带的三点拉伸保护机构会保护乘坐人员免受胸部伤害，安全带拉力限制器限制安全带拉出，以避免乘坐人员受到安全气囊保护不到的伤害。这样的设计和保护形式，能有效的将撞击伤害降到最低，在国产SUV中也是不多见的。 据权威机构统计，在所有可能致命的车祸中，正确使用安全带，可挽救约45％的生命；同时使用安全气囊，比例将上升到60％。经常会看到很多因为安全气囊没有引爆导致用户与厂家打官司的案例，其实安全气囊的打开是需要一定条件的，一般条件是汽车达到50公里以上的时速、初次碰撞为正面的、碰撞的物体或障碍物是刚性的。而且气囊引爆的指令是通过传感器来传达的，而传感器是通过感应汽车的减速度来工作的。很多汽车碰撞前的速度较高，但初次碰撞不是正面的，而是发生了剐蹭、侧碰等多次的碰撞，到了真正能使安全气囊起作用的正碰时，车速已经很低了，汽车的“有效减速度”不足以使安全气囊打开。 正确认识汽车的安全性能可以帮助驾驶者培养安全驾驶意识，更能够在关键时刻保护您人身安全。
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问 醉酒驾驶的危害
363b61dffda2 充分认识酒后驾驶的危害 （一）触觉能力降低，精神亢奋。饮酒后驾车，由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及转向系统，并且容易兴奋，过分地自信。 （二）判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声剌激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，无法正确判断距离、速度。 （三）视觉模糊。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辩色能力下降，因此不能发现和正确判断交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减少，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野的危险隐患难以发现，易发生事故。 （四）心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人往往会过高地估计自己的能力，判断能力、分析能力、操作能力明显迟钝而引发交通事故。 （五）易疲劳。饮酒后由酒精的作用，80%人易出现肝留迷，也就是人们常说的困倦、打磕睡，表现为行驶不规范、空间视觉差等疲劳驾驶的行为而引发交通事故。 科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况时，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，而饮酒后驾车反应时间要减慢2—3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大在增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。
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问 冰雪路面驾驶技巧
38849860d470 大雪过后的路面被油光锃亮的冰雪路面所覆盖，在湿滑的路面开车，考验的不只是爱车和轮胎的性能，驾驶技巧是关乎您的行车安全关键，下面就介绍一下冰雪路面驾车有什么技巧。 起步慢抬离合缓加油. 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。 行车中保持低速平稳 由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。 加速换挡转速应低于平常 车辆起步后，在冰雪路面上提速时，车主可在略低于通常换挡时的发动机转速下换挡。当在加速过程中，车主感觉车轮与地面有打滑或是车身甩尾侧倾，方向把不准的时候，就应该松开一些油门甚至停止加速。在方向恢复控制后，再小角度地修正方向偏差。 此时车主切忌心急火燎地猛打方向，要记住冰雪路面的附着力远低于平常的干燥路面，一些不良驾驶习惯的危害性在这种路面状况下就会有被放大的危险。 冰面上禁忌急打方向盘 当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。 行驶保持匀速直线行驶 冰雪路面行驶更需要驾驶员集中注意力，提高警惕。既要防止自己的车辆不打滑，也要防止别的车辆或行人打滑与自己的车辆碰撞，而且冬季人们动作灵敏度要比正常气温更低，跟车距离至少要比平常拉大1.5倍。 行驶过程中最好能保持车辆匀速直线行驶，驾驶员转方向盘要缓，油门及制动的力度都要轻柔，切忌动作幅度过大过猛。 冰雪天气，驾驶员还要留神路面状况。同一段路面，也许因为阴阳面不同、阳光照射强度不同，路面湿滑情况就不一样。尤其是当拐入一段背阴面的道路时，更要减速缓行，做好心理准备，以提防不期而遇的冰面。 坡路合理范围内尽量快 当需要驶上一段有冰雪覆盖的坡道时，因为冰雪而让车辆附着力严重不足，因此车辆上坡时更需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后，这个速度仍在车主把控之中，在此速度范围内越快越好。 车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。一旦停下来并且在坡道上无法再次启动时，车主要特别注意防止车辆溜后的问题，可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。 制动降挡制动 遇到障碍时，驾驶员的本能反应是赶快制动。殊不知，冰雪路面上紧急制动反而容易出现问题，产生侧滑，车辆的方向无法控制。当有这种迹象时，驾驶员要先松开制动，让方向盘恢复对车辆的控制，或者以点制动方式渐次让车速缓下来，而不要希望一步到位让高速运动中的车辆降下速度。 在冰雪路面上制动，包括下坡都尽可能采用降低挡位来控制车速，用低挡位让轮胎转速降下来。对于自动挡的车辆，驾驶员可以强制把挡位从D挡降到2挡或是1挡。如果感觉车速没有降下来，车主可以适当踩制动，这样行车电脑也会根据车主意图，将自动变速器调整到低挡位，此后车主可以让低挡位来安全制动而无需再踩制动踏板。 尤其值得一提的是，车辆在冰雪路面拐弯前应提前制动，让车速降下来。因为在过弯过程中，感觉到车速过高无法把控想要降速而踏制动时是相当危险的，此时车辆很可能会因为惯性作用失去了往常的控制。 要保持良好心理状态 对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作都要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
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问 雨天驾驶车辆技巧你会几招？
fcaae510e51d 雨天行车的道路状况复杂，存在许多安全隐患。从雨天的交通特点，雨天行车前的检查与维护，雨天行驶特殊情况的处理，结合多年的驾驶经验，阐述了雨天安全行车的技巧，从而减少交通事故发生，保证安全行驶。“雨天行车险情多”。雨天行车的道路状况比晴好天气要复杂，容易出现各种意外情况，存在许多安全隐患。如果驾驶员缺乏雨天行车经验，不能针对雨天的特殊情况行驶车辆，就容易引起交通事故。因此，作为驾驶员必须熟悉雨天道路状况，努力提高安全意识，做好出车前的安全检查和车辆维护工作，同时提高在雨天行车过程中出现特殊情况的应急处理能力，熟悉车辆在下雨天气的性能等等。 下面结合自己多年的驾驶经验，就雨天行车减少交通事故发生，保证安全行驶等方面作一简要阐述，与同道们共榷。1、熟悉雨天的交通特点： 1.1路况发生变化：久旱初雨或蒙蒙细雨时，雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂，使路面状况变差；久雨或特大暴雨，会造成路肩松软，有的地段会出现塌方、路基塌陷以及路面积水等。1.2视线产生影响：细雨易造成挡风玻璃挂满水珠，视线模糊，只能靠刮水器进行改善；大雨或暴雨时，挡风玻璃上形成溪水，有时靠刮水器也难以改善视线；刮水器片在雨中左右摆动，视线不良。 1.3驾驶员易疲劳：雨中行车，视线障碍较大，眼睛易疲乏，观察情况困难；长时间在雨中行车，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感，对正确判断来往车辆和行人以及正确选择行车路线均带来极大的困难。1.4行人行为混乱：阵雨、暴雨来临之际，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清，此时，行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定；路边有晾晒衣物等的地方，必然出现抢收、抢盖等情况；在蒙蒙细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手拿伞者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，易突然转向或滑倒。2、雨天行车前的检查与维护 2.1检查雨刮器: 如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶就十分困难，一旦车速加快雨刮器很容易向上浮起，扫水能力下降，特别夜里光线暗，没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊。 2.2轮胎要充压：有人认为把胎压降低一些，能使轮胎和地面的摩擦面积增大，进而增加附着力，其实这样做适得其反，胎压过低会加剧打滑程度，因此降低胎压增加接地面积纸不可行，反之，适当增加胎压，制动反而好一点，故在雨天必须按照标准气压进行充气，保持较高的胎压比较安全。 2.3检查制动液位：各分泵是否有否漏油现象，一旦分泵漏油，往往造成车辆制动性能下降，特别是在雨天，容易造成重大事故。因此要养成经常检查轮鼓及轮胎上是否有油渍出现的良好习惯。 当然，视线对于行车安全是十分重要的，为确保在行驶之中视野的清晰，时时保持前档玻璃的清洁是每天出车前必须做好的一件重要的事。只有清洁明亮的玻璃，才有更佳的行车视野，行车才更安心。同时还必须检查前后窗的除雾装置是否正常，因为为了防止雨水打进来，车窗大多是紧闭的，因此车厢里的雾气会使前后玻璃看不清楚，也就影响了视线。另外还要检查防雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾事故的发生。 3、雨天重点注意事项：根据雨天的交通特点，驾驶员在雨天上路时务必以预防为主，提高警惕小心行驶，特别要重点注意以下几点： 3.1注意路边躲雨的儿童：儿童一般活泼好动，年幼无知，且城镇的儿童一般不惧怕汽车，这些儿童没有大人看管，一下雨后就东奔西跑寻躲雨处，令驾驶员防不胜防，有的在跑边躲雨，突然横穿道路，或低头猛跑，不注意来往的车辆。 3.2注意穿雨衣的骑车人：雨天时许多骑自行车或摩托车里的人，把自己裹在雨衣里，仅仅露出脸部，由于耳朵被雨衣阻挡，视线和听觉会受以影响，往往注意不到左、右、后三方的交通情况，不能及时发现、避让车辆。 3.3注意一手打伞，一手扶把骑自行车者：由于一手扶把，骑车方向稳定性差，遇见行驶的车辆临近时会表现出惊慌失措、左右徘徊，也有的人因雨伞被风往上翻起，又要掌握自行车的方向，在公路上走S形，险象环生。 3.4注意烂泥路：如今的道路条件越来越好，所以偶尔碰到地面阻力大、附着力小的烂泥路反而不知如何处理。一般来讲应该保持较大的动力，以中低档位均速地一次通过。尤其应该避免中途换档与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。 3.5注意切忌开猛车：起步时油门不能过大，离合器应平稳接触，起步后要严格控制车速，不要一下子加得太快。遇事尽量提前处理，尤其不要猛力急刹车，以防车辆倾覆。必须刹车时可间断地轻踩制动踏板，随时修正方向，防止出现跑偏、侧滑和滑移。过弯道时打方向盘应慢打慢回，小心防止汽车出现侧滑的现象。 3.6注意控制好视线、车速与车跑的关系：如果雨大天暗视线受阻，应该打开车灯，切记凭经验开“瞎车”。雨天行车本来就必须放慢车速，如果前方有一车一般应保持正常情况下安全距离的三倍以上，以便为处理紧急情况，预防足够的空间。即使在市区路面条件较好的情况下，超车时也必须小心，尤其不能强行超车。 4、雨天行驶特殊情况的处理 雨天有雨水作为润滑剂，道路路面的摩擦力就小多了，碰到意外情况，操作制动要使汽车停下来，其距离比平时要长，为了安全，雨天行车除了降低车速，谨慎驾驶外，应尽可能与他车保持安全距离，并避免紧急刹车，在特殊的道路上行驶，可分为以下几个方面： 4.1山区公路行驶：首先要减速，遇到情况要及时采取预防措施，久雨的天气要注意山路路基疏松和坍塌，避免防止翻车，遇到大暴雨，要把车停在远离山洪的地方，特别雷雨天气，不能将车停在大树旁边，以防雷击。如遭遇打雷时，千万不要下车避雨。倘若闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在车内反而安全多了，不过车窗一定要全部关紧。另外收音机的天线有避雷针的作用，会吸收闪电，所以一定要收起来。还有停车时要开警示灯，引起来往车辆的注意。 4.2“水滑”的处理：雨天在行驶中遇到打滑时，千万不要马上刹车，而是利用放松油门使发动机动力下降来减速的方法，如果继续采取刹车，刹得快，翻得快，其后果是很严重，为降低意外的发生，避免紧急刹车。 4.3避免涉水：大雨往往伴随着积水，要尽量避免涉水行驶，以免造成车轮制动器失灵。如果无法避免要涉水，在涉水过程中应尽可能地不停车、不换档，尽量利用惯性驶出局部深水区。千万别把油门放掉，以防积水经排气管出口进入引擎，导致死火及机件受损。如果引擎在水中熄火，不能用推车和打马达等方法强行启动，应迅速想办法将从水中拉出来，卸下火花塞，发动引擎将引擎中的水排除出去。驶出积水区后应该低速慢行，同时轻踩几次刹车将渗入制动系统的水挤出。这关系到行车安全的大问题，千万不要忽略。 总之，遵守交通法规，保持良好车况，慢速缓行，是雨天行车安全的重要关键。虽然雨天行车存在着较多的安全隐患，道路状况较差，视线较模糊，车辆性能受到一定的影响，但只要驾驶员时刻提高自己的安全意识，平时做好车辆的维修和保养，熟悉雨天驾驶的特性，准确判断和处理雨天车辆、道路、行人的关系，在驾驶时，遵守交通法律法规，不开“英雄车”、“麻痹车”、“带病车”，不掉以轻心，沉着谨慎，驾驶观察，就一定能做到雨天的安全行车。
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问 雨天驾驶注意事项有哪些？
3206b48d2693 1、检查雨刷，尤其针对夜间行车又逢雨大时。2、保持车距、控制车速。道路因下雨而变滑，轮胎的附着力会下降。如果车速过快，惯性力增加，遇紧急情况时，制动距离比良好天气时长20%—40%，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。3、遇积水处不要急于躲避。若看到积水就闪或马上踩刹车放慢速度，急于躲避会让后边行驶的车辆反应不及，容易发生意外。可目测水深，正常情况下，积水深度若不超过15厘米，以正常车速行驶便可。涉水时控制住油门，不可猛烈踩油门而导致发动机的负荷在短时间内猛增，以免发动机熄火或轮胎打滑。4、有条件的话，找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；对油箱的加油口、机油尺孔和发动机等其他通气口都要用防水物包扎堵塞。5、下坡时需控制方向。首先要镇定，别踩刹车，及时收油门，踩下离合器踏板，保持原状跑一小段，待轮子有重新抓地的感觉后，控制好方向。6、雨大时要将雨刷调到最快，不要超车。
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问 夜间驾驶的基本原则？
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2条回答
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