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问 狮跑4.5万公里是否需要更换碳罐？
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问 碳罐电磁阀多少钱翼神
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问 碳罐打气泵的工作原理
中微子 碳罐一般装在汽油箱和发动机之前。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加燃烧。汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽派到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
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问 力帆520活性碳罐装在哪
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问 宝523活性碳罐的位置在哪
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问 汽车里面的活性碳罐启什么作用？
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问 在轿车上的活性碳罐是起到什么作用的？
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问 了解汽车的朋友来帮忙回答一下！（活性碳罐）
4b6fd740cee8 二、踩油门儿唑车，车内油味较大 二、与碳罐相干的妨碍及注重事变 非怠速运转的策念头工作时，时时时可以听见"嗒嗒"的响儿 三、策念头怠速忽高忽低且增速无力 二、碳罐电磁阀掉效判断要领： 而碳罐就是这个体系中最为要害的装配，网络和存储汽油蒸汽的工作首要就是由它来完成的，就像咱们人的身体的"苦胆"用于供给和存储胆汁同样装在车上的碳罐实在是1个总成，它的外壳一般都是用份子化合物塑料打造，内部填充用可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部还设有效来节制步入进气歧管的汽油蒸汽及空气数目的洗濯节制阀，用来净化汽油蒸汽的滤网等 查抄碳罐节制阀是否掉效：开始工作策念头，使转速连结在2000r/min以上，拔掉碳罐脱附软管，用手堵住要是碳罐脱附软管被吸瘪，则申明碳罐节制阀工作没事了，若未被吸瘪，而碳罐节制阀线束毗连器上电压没事了，申明碳罐节制阀存在妨碍；若电压异样，申明ECU或者节制路线存在妨碍 车主们要注重的第二点是每一次加油不要过满，在新增到快满的时辰想的起来要慢一些加注过满容易造成活性碳罐体系中的管路步入汽油，这些个液态汽油步入碳罐不仅是对碳罐本身组成风险，并且会顺着管路流入进气道导致火花塞"淹死"，造成汽车加油就熄火直到没有办法开始工作的紧张后果而加油过快的话，要是膨胀的蒸汽加上汽油顶出来的气体不遑开释，就会孕育发生呛油. 要是碰到踩油门儿增速时唑车，且车内的汽油味比力大的妨碍，此时要非分特别注重碳罐体系中的管路是否破损汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大而要是这时候管路漏油，造成步入策念头进气道的是空气而不是燃油蒸汽，必将会造成策念头混淆气过稀，从而导致不按时的唑车征象 一、把节制碳罐拆下，上下撼动是否听见沙沙的响儿，要是有响儿则可以判断为节制碳罐掉效(内部活性炭粉尘度较高)； 一、车辆行驶异响 二、判断节制碳罐是否拥塞：把节制碳罐通大气口堵起来，给碳罐吸附口接受子吹气，要是觉患上阻力较大，则可鉴定为碳罐拥塞掉效； 碳罐实在是所归属汽油蒸发节制体系(EVAP)的一部门，该体系是为了制止策念头遏制运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国划定所有新出厂的汽车必需具有此体系起首，咱们来看看它的工作道理，策念头熄火后，汽油蒸汽与新颖空气在罐内混归共存贮在活性碳罐中，当策念头开始工作后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气嗓的真空度效用下被干净空气带入气缸内到场燃烧现象如许做不单减低了排放，并且也减低了油耗 一、碳罐的道理及效用： 要是策念头开始工作后，怠速时转速有纪律地忽高忽低且汽车增速无力，则要注重是否是因为碳罐的空气进口及过淋网梗阻导致的因为，此时外界空气不容易步入碳罐,罐内缺乏新颖空气，怠速时，在进气真空吸力的效用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检验测定到混淆气过浓，于是策念头节制单位削减喷油度量，此时可燃混淆气的液体浓度随之减小，导致怠速变低；而随即，因为喷油量减小，氧传感器鄙人一轮回又检验测定到混淆气过稀，于是台式机又增长喷油量，导致怠速接着升高，是以便呈现了怠速时转速有纪律地忽高忽低征象以是，呈现此种环境时，车首要实时查抄碳罐的进气进口是否流通碰到着这种状况不要惊骇，要做的熬头件工作是找到车上的碳罐电磁阀，判断"嗒嗒"的响儿是否它拍发的，要是是那就没必要理会了因为，碳罐电磁阀在油门儿打开特殊情况孕育发生断续的开关动作，从而发作声响，而这归属没事了征象 一、节制碳罐掉效鉴定要领： 要是以上两种环境都不存在，则可以解除碳罐本身不懂的题目，不需要改换碳罐； 接下来咱们来看一看，哪一些妨碍与碳罐相干，和车主们应该注重哪一些细节不懂的题目，以减低因为蒸发节制体系导致的妨碍： 此时，则要注重查抄有可能导致不懂的题目呈现的碳罐电磁阀要是电磁阀一直处于封闭状况，那末碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，终极布满全般碳罐，剩下的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境华侈燃油与之相反，要是电磁阀一直处于开的转态，策念头的进气道的混淆气就一直在居于加浓状况，而同时策念头的节制单位因为此时尚无节制碳罐电磁阀工作，也就不会拍发减低喷油量的指令，如许便会造成热车时混淆气过浓导致策念头熄火，和热车熄火往后不容易开始工作的征象 车内呈现较大的汽油味，或者是增速无力容易熄火时，论及妨碍缘故原由咱们经例会瞥见"碳罐"这个字眼，而这种不懂的题目在有问必答中也时有呈现，那末"碳罐"事实是啥子装配?有何功用?它事实在车的哪1个位置，车辆孕育发生啥子样的妨碍是与其涉及的呢?携带以上好些个心问，让咱们揭开"碳罐"不为人所清楚知道的"神秘掩盖真相的东西"： 另：对加油后驾驶室内有汽油味，经透风后气息消弭，此种属没事了征象(碳罐上部带有通大气眼如图所示，夏日个体油气息是因为气候很热，热燃油蒸汽挥发性快导致的属没事了征象，冬、秋、三春均不较着) 这些个不懂的题目本身是很难弄好的好长的贴, 四、策念头熄火或者不容易开始工作 五、加油不宜过满或者过快
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问 电喷车碳罐电磁阀门
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问 拔了碳罐电磁阀线怠速不抖是为什么
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1条回答
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