- 问答
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问 开车经常忘记看后视镜怎么办？
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问 如何防止外后视镜积水？
70c8ef4106a2 一、加装雨挡 雨挡一般分两种，种是粘在后视镜上方。直接粘贴的雨挡安装十分容易，而且相对经济实惠。在一般的汽配店都可以买到，价钱大概是20元~50元左右，相对经济实惠。安装的时候，要注意是否清洁好表面，要确实粘贴牢固，避免在行车过程中脱落，造成事故。第二种雨挡是插在后视镜与框的缝隙里的。但是这种雨挡在拆除包装之前，不容易判断雨挡的厚度。有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况。 雨挡适宜在雨势不是很大的时候，天气相对恶劣的情况下，可能就只可以保证后视镜的三分之一是清晰的。 二、加装加热后视镜 现在有不少车型都会配备了后视镜加热的功能，这种功能已经不仅仅是高配置车型的权利。后视镜加热是后视镜就可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，镜面温度会逐渐升高至40摄氏度以上，以加速镜面水汽的蒸发，除去后视镜上会结成水雾或薄霜，确保镜片表面清晰，侧后方的视线的清晰。不但可以在雨天为车主带来清晰的视野，在雪雾等天气下同样可以发挥很大的作用。 因为有了这功能，车主不需要停车擦拭外后视镜，更加方便，同时也提高了行车时的安全系数。所有受到不少车主的拥戴。如果刚好你的爱车并没有具备这个功能，也可以后期加装。不算工本费费用大概是300元~500元左右，动手能力教强的车主可以尝试。 三、涂抹驱水剂 常见的驱水剂有涂抹与喷剂两种。两者对比起来，涂抹型的驱水剂覆盖在玻璃表面会更加均匀。当喷过驱水剂玻璃上沾上水后，小的水滴都会形成一个圆圆的水珠，将玻璃倾斜后水珠立刻滚落下去。产品每瓶大约需要50元左右。 玻璃驱水剂的主要成分是硅油，通过改变水对玻璃表面的张力而达到使后视镜表面不沾水的功效。要达到去驱水剂的效果，使用车蜡、、肥皂水等只要用不溶于水的油性材料都可以。当然，这些很快就会被水冲走，玻璃表面不再有这些不溶于水的油性材料时候，驱水效果就会失效。市面上的汽车用品质量参差不齐，所以效果都不一样。使用的时候要先擦拭玻璃表面，清洁干净。而且只能在车外玻璃使用，在车内玻璃上使用会引起玻璃起雾。 四、更换大视野车内后视镜 更换大视野的车内后视镜，对于后车窗面积大的车辆来说会相对有用一些。现在的车内后视镜的加装，都不需要任何的拆卸，直接就可以通过卡扣安装在原后视镜上面。加装的大后视镜一般分为曲面和片面，曲面拥有更大面积的视野，但是小编认为物体会有少量的变形。而且大部分的产品都带有蓝镜，在阴雨天
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问 怎样快速驱除后视镜雨水？
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问 汽车大视野后视镜是什么回事？
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问 装了氙气大灯为什么要求加装透镜聚光？
6e3f98d5b56a 氙气大灯是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属进行化学反应，发射出高达6000K色温的光芒。而且6000K色温最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服。此外，由于氙气分子的活动能力会随着使用时间加长而越趋活泼，因此高压气体放电灯泡可能会越用越亮。 但是由于氙气大灯泡与卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同，发光部分可能偏离了焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重问题。驾驶者觉得视线舒服了，但光线对对面行人或来车的驾驶者非常晃眼。因为这个原因出车祸的。 开车一旦与改装氙气大灯的车相遇，基本上可以视为“灾难”了，有车主将其称为夜间“道路杀手”。“几秒钟内，眼前白花花一片，根本看不清路，太危险了！尤其是在没有中央隔离带的路上，我惟一能做的就是突然减速。”喜欢自驾游的高先生告诉记者。 在国外，法律不允许这种只换氙气大灯泡而不换总成的改装，安装氙气大灯一定要求加装透镜聚光，否则会对其他驾驶者造成严重干扰。有透镜的车换了氙气大灯，经过精确调试，效果可能还可以，但远近光一体的灯光总成的车绝对不能盲目改成氙气大灯。
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问 什么是电变色后视镜？
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问 汽车后视镜加热的怎么使用？
1e0b90357995 汽车后视镜加热一般在雨天比较适用，后视镜镜片后面的加热器能将镜面加热，除去镜面上的雨水或者雾气。下面小编说一下汽车后视镜加热的具体用法。 汽车后视镜加热适用前要确保车辆处于发动状态，或者把钥匙扭到ON的位置。 汽车后视镜加热的开启开关要避免与车前挡风玻璃弄混了。如下图中，绿色圆圈里的开关是前挡风玻璃除雾除霜按键;红色里的开关是汽车后视镜加热开关。注意看区别，虽然都是三条弯曲的向上的箭头，但图形是不一样的。虽然车辆不一样，按键的位置不一样，但是加热开关图案是一样的。 当按下汽车后视镜加热开关后，指示灯亮起，说明加热器已经开始工作了，大约过了5分钟左右，左右两个后视镜会有热气冒出(如果室外环境温度比较低)。 现在一般的车辆把后视镜加热和后窗除霜功能放在了一个按键上，即按下后视镜加热键后，后视镜和车辆后窗同时加热，以达到除霜除雾的作用。 此外，后视镜加热一般在气温15摄氏度以下才工作，因此如果有时后视镜加热不工作，首先要考虑室外温度是不是过高。
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问 汽车后视镜如何拆装？
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问 迈锐宝车顶眼镜盒处异响怎么解决
jtqp0048 一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。 1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。 2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。 3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系 1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。 2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
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问 什么是堆栈式镜头？蔡司又是什么东东？
回忆若然尘埃 堆栈式镜头正确说应该是堆栈式CMOS传感器(StackedCMOS)ExmorRS，由索尼公司于2012年8月22日正式发布，该类型传感器将主要用于手机和平板电等移动数码设备，ExmorRS堆栈式CMOS传感器由背照式CMOS传感器发展而来，新传感器将原本需紧靠感光组件的电路部份置于感光组件的下方，使得设备内部拥有更多的空间。在实现功能多样化的同时，还做到了小型化。该传感器使用了全新的RGBW色彩编码方式。与传统RGB色彩编码方式不同的是，该传感器内置的W白色像素传感器可以独立处理光亮度信号，在不损伤画质的前提下，扩展感光度范围，提升传感器在低光照条件下的画质表现。 卡尔蔡司是来自德国的品牌，是目前为数不多的非日系光学镜头厂商。卡尔·蔡司是一家历史相当悠久的光学仪器厂商，其出品的镜头在传统相机领域向来都是“高贵”的代名词，卡尔蔡司已有一百多年的历史，生产世界上屈指可数的高品质透镜。以其独有的色彩还原和成像特点令全世界摄影家及爱好者爱不释手（但因其价格高高在上而敬而远之，望而却步）。分辨率高，颜色还原出色，几乎没有四角失真现象。忠实提供高画质摄影。现在卡尔蔡司与索尼合作联合制作索尼A卡口高性能单反镜头，命名为ZA镜头。
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