- 问答
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问 普通齿轮变速器由什么机构和什么机构所组成
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问 消声器的工作原理
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问 消声器是怎么工作的？
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问 汽车PDA执行器
uewnroe 缸内气流运动对汽油发动机燃油混合和燃烧过程有重要影响，而发动机进气道的流动特性在很大程度上决定了缸内的气流运动状况。在四气门汽油发动机上采用PDA控制阀系统，可根据发动机的不同转速和负荷，采用不同的进气方式改善发动机的缸内混合气涡流状态，从而改善发动机的燃烧效果。四气门汽油发动机进气孔纵向分为两个通道，利用PDA控制阀安装在发动机的进气歧管内，由进气歧管负压和ECU控制PDA打开或关闭，以改变进气歧管中的进气方式。当PDA需要打开时，PDA执行器将进气歧管中的两个通往进气门的进气口中的一个堵住，进气通道由原来的两个变成了一个。通过改变进气方式，使进入气缸的混合气在进气口变小而速度变大，从而形成较大涡流，使进入燃烧室里的混合气混合更充分，燃烧更加迅速。当发动机负荷增大或高于某一转速运转时，由于需要进入气缸内的空气量增大，ECU根据此时发动机的转速和加速踏板信号等将发出指令让PDA关闭，此时进气道里又是两个通道一起工作，提高进气效率，以满足发动机输出大功率的要求。
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问 倒流防止器与止回阀的详细区别是什么？
0f8325e610d6 简单地说，倒流防止器是由两个隔开的止回阀和一个安全泄水阀组合而成的一个阀门装置。它具有结构合理、零件不易磨损、安全可靠、维修周期长等特点。当管网压力正常时，水是很容易从进口经由两个止回阀流向出口的。由于第一止回阀的局部阻力使阀腔内的压力略低于进口处压力，而隔膜下的水压则为进口处压力，所以隔膜下的水压大于隔膜上的水压，安全泄水阀保持关闭状态，这时管道内的水正常流动，如图1所示。当倒流防止器后面管路上的所有阀门都关闭时，水流处于静止状态。此时，若进口处压力不变，阀腔内的水压仍比进口处水压略低，安全泄水阀仍处于关闭状态。当倒流防止器后面的管道压力升高，并超过供水压力，即所谓背压，这时如果第二止回阀没有渗漏，则高压水不会倒流至阀腔内，阀腔内仍保持正常流动时的压力，所以安全泄水阀不动作排水；如果第二止回阀渗漏，阀腔内的压力就因渗漏而提高，安全泄水阀就动作排水。这样就减少了高压水流对第一止回阀的压力，从而有效防止了后面的水再从第一止回阀倒流至前段管道。如果给水系统压力不断下降时，则控制安全泄水阀动作的隔膜下部的压力也随之下降，当进口压力降至0.02MPa时，安全泄水阀的控制弹簧就伸长，将安全泄水阀打开排水；当进口压力下降至零或负压时，安全泄水阀就会完全打开，空气进入阀腔，使阀腔内形成一个比进口直径大两倍的空气间隔，从而不会产生虹吸倒流，这时管道内的水停止流动。止回阀或单向阀或逆止阀，是不准许水（大量）倒流的阀门，一般设在泵出口和叠压供水装置的旁通管中间，设在水泵吸水管底部的称底阀作用相同。--简单、水头损失少，但很难滴水不漏。倒流防止器，规范规定，七种情况必装。单向阀漏的水要排出去，上下游形成空气隔断，不准将下游可能被污染的水，倒流回上游--市政管网。--较复杂，特别是水头损失大、日常浪费电力，水压不太足的地方用上它以后，将无水，选购时应注意是否真能滴水不倒流。有一专利技术可将其损头降为几十厘米，而且能可靠的防倒流。正在开发中。1）功能方面 倒流防止器主要用于防止水的回流，即使其内部所有可能的密封全部失效,仍能确保不发生回流污染事故.是保障水质的专用技术措施. 止回阀主要用于保证水的单向流动，防止水倒流.但无防污性能, 当止回密封面失效，不能有效防止水的回流污染。 设有倒流防止器的管段,不需要再设止回阀；反之不能替代。 2）结构方面 止回阀只有单级止回密封结构,结构长度小,自重轻 减压型倒流防止器包含有两个独立止回密封 +自动感应的泄水器,体长质重. 低阻力倒流防止器包含两级止回密封 +外挂式自动泄水器，外形小,自重轻 3）水头损失方面 止回阀的水头损失 一般小于0.02MPa； 减压型倒流防止器的水头损失 :一般在0.07-0.10MPa 。为低压隔断形式，如果水损过低,隔断安全性将无法保证； 低阻力倒流防止器的水头损失小于0.03MPa,为空气隔断或零压隔断，安全等级最高；
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问 倒流防止器与止回阀的详细区别
f1bb0a637eba 简单地说，倒流防止器是由两个隔开的止回阀和一个安全泄水阀组合而成的一个阀门装置。它具有结构合理、零件不易磨损、安全可靠、维修周期长等特点。当管网压力正常时，水是很容易从进口经由两个止回阀流向出口的。由于第一止回阀的局部阻力使阀腔内的压力略低于进口处压力，而隔膜下的水压则为进口处压力，所以隔膜下的水压大于隔膜上的水压，安全泄水阀保持关闭状态，这时管道内的水正常流动，如图1所示。当倒流防止器后面管路上的所有阀门都关闭时，水流处于静止状态。此时，若进口处压力不变，阀腔内的水压仍比进口处水压略低，安全泄水阀仍处于关闭状态。当倒流防止器后面的管道压力升高，并超过供水压力，即所谓背压，这时如果第二止回阀没有渗漏，则高压水不会倒流至阀腔内，阀腔内仍保持正常流动时的压力，所以安全泄水阀不动作排水；如果第二止回阀渗漏，阀腔内的压力就因渗漏而提高，安全泄水阀就动作排水。这样就减少了高压水流对第一止回阀的压力，从而有效防止了后面的水再从第一止回阀倒流至前段管道。如果给水系统压力不断下降时，则控制安全泄水阀动作的隔膜下部的压力也随之下降，当进口压力降至0.02MPa时，安全泄水阀的控制弹簧就伸长，将安全泄水阀打开排水；当进口压力下降至零或负压时，安全泄水阀就会完全打开，空气进入阀腔，使阀腔内形成一个比进口直径大两倍的空气间隔，从而不会产生虹吸倒流，这时管道内的水停止流动。 止回阀或单向阀或逆止阀，是不准许水（大量）倒流的阀门，一般设在泵出口和叠压供水装置的旁通管中间，设在水泵吸水管底部的称底阀作用相同。--简单、水头损失少，但很难滴水不漏。倒流防止器，规范规定，七种情况必装。单向阀漏的水要排出去，上下游形成空气隔断，不准将下游可能被污染的水，倒流回上游--市政管网。--较复杂，特别是水头损失大、日常浪费电力，水压不太足的地方用上它以后，将无水，选购时应注意是否真能滴水不倒流。有一专利技术可将其损头降为几十厘米，而且能可靠的防倒流。正在开发中。 1）功能方面 倒流防止器主要用于防止水的回流，即使其内部所有可能的密封全部失效,仍能确保不发生回流污染事故.是保障水质的专用技术措施. 止回阀主要用于保证水的单向流动，防止水倒流.但无防污性能, 当止回密封面失效，不能有效防止水的回流污染。 设有倒流防止器的管段,不需要再设止回阀；反之不能替代。 2）结构方面 止回阀只有单级止回密封结构,结构长度小,自重轻 减压型倒流防止器包含有两个独立止回密封 +自动感应的泄水器,体长质重. 低阻力倒流防止器包含两级止回密封 +外挂式自动泄水器，外形小,自重轻 3）水头损失方面 止回阀的水头损失 一般小于0.02MPa； 减压型倒流防止器的水头损失 :一般在0.07-0.10MPa 。为低压隔断形式，如果水损过低,隔断安全性将无法保证； 低阻力倒流防止器的水头损失小于0.03MPa,为空气隔断或零压隔断，安全等级最高；
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问 节气门是化油器么
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问 什么叫空气制动器
75f3aa8f537f 空气制动器，用于安装在飞行器机翼的上表面上，位于机翼后梁和增升襟翼之间，其特征在于，它包括第一翼板和第二翼板，它们依此顺序安装在后梁和增升襟翼之间，它还包括倾斜控制件，其作用可以使空气制动器处于下述其中一种状态：－关闭状态，在该状态下，第一翼板和第二翼板是连接的，位于上表面的延伸部分；－开启状态，在该状态下，第一翼板和第二翼板是连接的，按照同一角度相对于上表面朝外偏转；以及－关闭状态和开启状态之间的中间状态，在该状态下，第二翼板相对于第一翼板和上表面朝外偏转，并与第一翼板错开以形成缝隙。安装在飞行器的机翼上位于后梁和增升襟翼之间的空气制动器包括两个翼板，所述翼板在空气制动器关闭状态下与机翼上表面成直线校准。在开启状态下，这两个翼板是连接的，用作单个翼板。相反，在中间状态下，最靠近机翼的翼板比另一个翼板更偏转一些，以便在彼此之间形成缝隙，在飞行中采用小的偏转角度时，所述缝隙可以强有力地限制空气制动器两侧的紊流。
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问 请问汽车有几种滤清器？
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问 汽车上有那些滤清器？
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3条回答
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