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问 帕金斯发动机不好启动什么原因？国3单单体泵的
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问 大众-朗逸 - 冬天热车发动机怠速声音比较大是怎么回事
97ca84a3956c 这些都是是冬天温度低的原因，冬季冷启动声音大的一个主要原因，是气温造成汽油的热效率降低。有专家表示，一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度环境内，大致是90℃左右。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加水循环速度，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。 这也是发动机最基本的冷却原理，冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度。同时，冷天汽油的热效率也大大不如夏天，这些因素使得冬季寒冷天气启动时声音比正常偏大，汽车的油耗比其他季节高。希望对你有用！
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问 传祺gs4发动机防盗锁止系统如何使用？
45acc8c1fab7 传祺gs4发动机防盗锁止系统这样使用：发动机防盗系统在正常情况下是处于未激活状态的，如果使用非法钥匙启动车辆就会激活发动机防盗系统，造成发动机断油断火现象，发动机将无法工作，需要更换车辆防盗密码车型匹配防盗才可以解决。注意：传祺gs4车在停着时，传祺gs4发动机电子防盗指示灯是一直在闪，中间灯上有个按钮，按下后灯是不亮的，但在开车门后灯会自动亮起，把车钥匙插上后自动熄灭。传祺GS4自动挡省油小技巧：1、传祺GS4起步要温和：现在的生活、工作节奏快，大部分车主早上出车的时候，都喜欢一启动油门就走车，其实这个时候，因为是冷车，水温等工作都还不正常，因此会特别费油。最好的方法，是启动之后，先预热一分钟左右（长了也不好），再利用自动挡车的怠速（手动挡是不行的），让车子慢慢动起来，然后慢慢加油，等水温正常了，再正常行驶。2、要学会判断红绿灯的变化：在市区行驶，难免碰上红绿灯。这个时候，判断己车能不能顺利通过很要紧。如果认为不能通过，那么就早些松掉油门，以控制车速，避免急刹车。这样的提前判断，至少能省油30％以上。3、避免踩地板油：很多人喜欢油门一脚踩到底（即所谓地板油）的感觉，但徐表示，这是不正确的，会增加不少油耗。最好的方法，还是缓慢加油。此外，自动挡车型，在踩下油门不放的时候，到了一定的速度，会自动换挡。这时候，要松一下油门，再踩下油门踏板。这样，也能省不少油。红绿灯等候时，不要挂“D”挡：大部分自动挡车主，在等候红绿灯的时候，都会挂在“D”挡，踩住刹车。这其实是个增加油耗的习惯。因为，挂在D挡，会增加离合器的摩擦。正确的做法，应该是等候红绿灯时，挂“N”挡（俗称空挡）。这样做的后果是，省油“0.2％”左右。而事实上，挂在“N”挡，车主的脚也可以从刹车上移开，从而减少疲劳感。4、巧妙利用滑行：这一滑行，不是指空挡滑行（注意，自动挡车型，行驶时永远不要挂在“N”挡滑行!），而是指利用车子速度的惯性，松开油门踏板，让车子自己滑行一段距离。滑行是可以省一定的油的。一般自动挡车型，在时速60公里的时候，滑行200米左右，时速会降到40公里左右。这是可以利用的。比如，高架下桥的时候，就完全可以预先松掉油门，让车子滑行到路口。
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问 汽车发动机构造与维修，这本书哪有卖的？多少钱？
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问 天然气作汽车发动机的燃料，排放的废气不积碳。不积碳是什么意思？
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问 发动机盖爆漆，郁闷，请问重新喷漆需要多少钱
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问 东风本田发动机有限公司的发展历程
59a826140781 5月7日，东风本田发动机有限公司、广州本田汽车有限公司举行合作章程签字仪式。标志着广州轿车项目形成“一个项目，两家公司，三方合作”的格局。6月30日，东风本田发动机有限公司和广州本田汽车有限公司举行挂牌仪式。7月1日，公司正式运营。 3月26日，第一台2.3L VTEC发动机顺利下线。10月，正式投产。建成发动机装配生产线，缸盖、缸体、缸盖罩、凸轮轴保持架、主轴承盖连接桥等五条机加工生产线，并形成了起步阶段年产3万套合同产品的生产能力，产品达到本田公司质量标准和实物水平。11月26日，与广州本田汽车有限公司一起通过了由国家机械工业局组织的“广州雅阁（Accord）轿车40%国产化率鉴定”。 2月28日，通过经国家计委委托由广东省计委和东风汽车公司联合组织的项目竣工验收。4月，在已有2.3升VTEC发动机的产品基础上，增加了2.0升VTEC发动机的生产。6月30日，获得了中国汽车产品认证委员会质量体系认证中心颁发的ISO9002-1994质量体系认证证书。11月7日，中国第一个轿车铝缸体压铸项目在东风本田正式投产，填补了我国在该领域的技术空白。 4月3日，具有当代国际先进水平的V6（3.0升）VTEC发动机在东风本田顺利下线。4月4日，东风本田生产能力达到5万台/年（200台/日），比实施方案提前四年达到生产纲领。11月2日，东风本田顺利通过由华夏环境管理体系审核中心组织的ISO14000环境管理体系的认证。12月14日，中国第二条自动变速器生产线在东风本田建成并投产。 1月26日，东风本田顺利通过由国家欧—II排放生产一致性专家审核组组织的现场审核。4月，装备于奥德赛（ODYSSEY）多功能轿车的2.3升VTEC发动机顺利实现量产。 1月15日，24万台装配工场正式投产，装备于新一代雅阁（ACCORD）轿车的2.4升i-VTEC发动机于同日下线；2.0升i-VTEC发动机、3.0升VTEC发动机也相继于2月和3月下线。4月11日，等速传动轴项目正式建成投产。6月6日，东风本田通过ISO9001-2000质量体系认证。9月12日，装备于飞度（Fit Saloon）精巧型轿车的1.3升i-DSI发动机下线。 6月7日，装备于飞度系列精巧型轿车的1.5升VTEC发动机下线。6月23日，发动机装配科日产量达到1000台，标志着东风本田已具有在同一发动机装配线生产多种机型、日产1000台的产能水平。11月，东风本田通过OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。11月27日，新增12万台产能扩大项目正式启动，将在现厂区内增加新的设备和全球标准化的生产线，形成年产36万台发动机总成和48万套以上零部件的制造能力。 2月28日，装备于新奥德赛（Odyssey）的2.4升i-VTEC发动机下线。10月31日，东风本田生产的变速箱壳体装船启航日本，迎来了公司成立七年来的首宗量产出口销售业务，开创了东风本田向日本本田本部供应量产用发动机零部件的先河。11月，应泰国本田方面发出的支援请求，东风本田向泰国本田进行量产供货支援。
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问 请问发动机的功率多大，我就得设计多大功率的散热器吗？
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问 13款捷达发动机散热器溢水的原因有哪些及解决方案
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问 发动机怠速不稳。不要怠速马达会不会有影响？
f4088ab9836f 一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。 二、怠速不稳怎么办?怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。四、怎样调整怠速?调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。五、怠速熄火怎么办?发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。六、怠速过高怎么办?发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。
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2条回答
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