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骐达现在减配了吗,舒适和智能分别减了哪些配置
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朋友您好, 新骐达发动机输出功率第二次减配之前为93kW,13年初开始第二次减配后,输出功率缩减为85kW,发动机始终是原来的发动机,只是调校发动机输出功率的缩小了,不影响正常使用,只对极速有影响,毕竟小了11匹马力。估计第二次减配是对全车电路进行了缩减,不能挂载太多的高负荷电子设备,对喜欢改装的玩车族会有影响。 参考
2024-01-16
1条回答
问
行星减速机噪音比普通减速机大吗
思绪随风
不大。噪音控制只要是看零件加工精度和装备。
2023-10-30
2条回答
问
电梯的减速制动就是从额定速度减到
2023-10-20
0条回答
问
汽车要减档,踏着离合器和刹车器减档可以吗
2023-09-08
0条回答
问
分分钟学习单级减速和双级减速的异同
林海听涛
单级减速桥为常规驱动桥是在在中间的齿轮包(俗称牙包)中有一组锥盆齿轮组(俗称盆角齿),用来减速增扭。由于盆齿较大,所以车桥中间的齿轮包外壳也必须加大,单级桥主减速器体积较大,造成车桥通过能力下降,但机械效率高(载重越大的车齿轮包越大),桥壳做的很笨重,离地间隙小。 双级减速桥一般为轮边减速桥,它的结构是半轴的末端有小直径的外齿轮,周围有一组行星齿轮(一般5个),轮毂内有齿包围这组行星齿轮,以达到减速驱动的目的。其优点是减速性能更好(驱动力加大),带轮边减速的主减速器体积可以缩小,因此通过性提高,但多了一级传动,机械效率降低。车辆通过性能大大提高,缺点是成本和维护费用增加。
2023-08-24
2条回答
问
行星减速机与普通减速机的区别?
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减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
2023-06-05
4条回答
问
摆线针轮减速机是靠什么来减速
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摆线针轮减速机是采用K-H-V少齿差行星式传动原理及摆线针齿啮合的新颖传动机械。广泛应用于纺织印染、轻工食品、冶金矿山、石油化工、起重运输及工程机械等领域中的驱动和减速装置。 行星摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分:输入部分、减速部分、输出部分。 在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套,在偏心套上装有两个滚柱轴承,形成H机构,两个摆线轮的中心孔即为偏心套上 转臂轴承的 滚道,并由摆线轮与针齿轮上一组环形排列的针齿轮相啮合,以组成少齿差内啮合减速机构,(为了减少摩擦,在速 比小的减速机中,针齿上带有针齿套)。 当输入轴带着偏心套转动一周时,由于摆线轮上齿廊曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故,摆线轮的运动成为即有公转 又有自转的平面运动,在输入轴正转一周时,偏心套亦转动一周,摆线轮于相反方向上转过一个齿差从而得到减速,再借助W输出机 构,将摆线轮的低速自转运动通过销轴,传递给输出轴,从而获得较低的输出转速。
2023-02-24
1条回答
问
行星减速机和普通减速机的区别?
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首先,一般的减速机有斜齿轮减速机(包括平行轴斜齿轮减速机、蜗轮减速机、锥齿轮减速机等等)、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。我们以蜗轮蜗杆减速机为例,它的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高行星减速机的结构比较紧凑,回程间隙小、体积小,安装方便且承载能力高,用途会更加广泛一些,一般应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其次,从一般的减速机和行星减速机的工艺上来讲,行星减速机做工精细,精度较高,行星减速机的箱体采用球墨铸铁,大大提高了箱体的钢性及抗震性。目前,其输出转矩最高可以达到2600000Nm,齿轮均采用渗碳淬火处理,得到高硬耐磨表面,齿轮热处理后全部磨齿,所以比一般的减速机要使用寿命长而且运行中产生的噪音会相对较小。最后,在做工工艺的基础上,行星减速机的性价比就显得更经济实惠一些,不过这一点也主要取决于运用着的需求和对减速机精度的要求与力矩大小。
2023-02-22
5条回答
问
减速机简介 减速机型号
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减速机是一种利用齿轮的速度转换器,将电动机的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电等等。其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
2023-02-22
1条回答
问
曲轴扭转减振器的减振原理是什么?
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这个扭转减震器 既有原来大飞轮的作用,又可以起到连接变速箱的功能。减震器分为两部分,一部分固定在曲轴上,另一部分连接变速器输入轴,两部分之间用弹性元件连接,既可以起到传递作用,又可以在传递时产生缓冲。防止因刹车或者说变速器后端紧急制动时负荷过重,对发动机产生冲击
2023-02-07
1条回答
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