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问 奥迪a6l2.0t发动机后面刹车真空泵坏了刹车什么原因
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问 射泵不能建立真空的原因
道南金龙 虽然射水泵工作正常，但影响凝汽器真空的因素是很多的：1）真空测量元件故障，无法正确反应凝汽器的真空度；2）凝汽器水位太高，以致将冷却管束淹没，导致与低压缸排汽换热面积减少；3）循环水量不足，有可能是循环水大量泄漏所致，也有可能是机组高负荷时候，未启动备用泵所致；4）由于环境温度升高导致循环水入口温度上升；5）凝汽器的换热钢管表面结垢导致换热效率下降；6）轴封压力太低，或者中断，导致大气从低压轴封漏入凝汽器；7）与凝汽器相连的系统泄漏，导致空气漏入 如真空破坏门密封水忘投或者该门不严，低压缸防爆膜有裂纹等；8）与凝汽器相连的系统在隔离检修时未将与凝汽器联接的管路堵死，或者备用是相关阀门操作不当等。
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问 离心泵Q:200立方,H:80米，气蚀余量4.6米，现在吸程要15米，能在泵进口加一个真空泵辅助吗？希望高手给建议
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问 真空泵油可不可以用汽车8号液力传动油
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问 真空助力泵那条真空管的作用？
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问 怎么加装真空助力泵
e38f69af30e4 长东西没有用过 但是可以给你一点他的工作原理和维修方法真空助力泵主要用于轻型汽车助力制动系统抽取真空，也可用于其它运输车辆及工程机械。采用真空助力制动系统可提高制动可*性和减轻驾驶员的疲劳，有利于降低行车事故发生率，提高整车安全性。目前，国内轻型车发展迅猛，这无疑为真空助力泵提供了广阔的市场。因此，在推广和使用过程中，就必须了解和掌握其性能、原理。只有这样，才能有效地保证泵的制动性能，延长使用寿命，起到安全保护作用。 1、真空助力泵的工作原理 真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成，当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保压作用）进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时，吸气完毕，此时吸人的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩－压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程申，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。 2、使用与维护注意事项真空助力泵是一种精度较高、工作较灵敏的泵，使用时必须严格遵守以下规则： （l）真空助力泵用机油来润滑磨擦面，密封各个间隙（转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙），因此必须选用合适的润滑油与适当的润滑方式。 （2）使用时应经常检查运转及润滑是否正常，有无异常噪音，以便及时发现并排除故障。 （3）使用申应经常检查泵有无渗漏现象。 （4）若较长时间不使用真空助力泵，重新使用时，不得立即满负荷工作。
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问 真空助力泵的问题
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问 跃进的真空助力泵在那？
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问 刹车真空助力泵和总泵的问题
byhzwwm 是的，要求密封。因为里面就是真空气室，如果泄露就会漏气，造成发动机怠速不稳或者怠速高，刹车真空不够无助力。扩展资料1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。2、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。3、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵。而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。参考资料来源：搜狗百科：刹车助力泵、搜狗百科：刹车总泵
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问 螺杆真空泵油气分离器会影响气体出口温度吗
c34d982735c7 
1条回答
匿名 
你的眼睛背叛了你的心。 
t8hddg9ycvi5 
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