- 问答
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问 汽车空调抽真空加氟多少钱
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问 真空增压刹车解除迟缓是什么原因？
a334e332f7be 1.故障原因 1)控制阀的空气阀与真空阀距离过大，也使真空阀与其座的距离缩小。 2)加力气室活塞回位弹簧过软。 3)控制阀膜片弹簧过软。 的控制阀活塞良或胶圈发胀，使其运行涩捕。 2.故障检修 1)拆下控制问上的空气滤清器，让发动机怠速运转，踏下刹车踏板。再抬起踏板时，若能用螺钉旋具迅速推动空气间，且刹车随之解除，说明是控制阀膜片回位弹簧过软或控制阀活塞及胶圈好。 2)若推动空气阀，则应检查加力气室膜片回位弹簧是否太软或膜片回位是否受阻。若良好时，可调整控制阀两阀的距离。若空气、真空两阀间距过大，使真空阀与其座的距离过小，但使解除刹车迟缓，且在发动机起动后，即可能自行刹车。 3.液压刹车使用刹车液的注意事项 1)刹车液若有白色淫层时；应过滤后使用，同时按车型使用说明书加注刹车液。
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问 福克斯更换真空电磁阀要注意什么
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问 普通衬氟球阀能用在真空下吗
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问 飞机的轮胎是真空轮胎吗？
8f47b668dac0 飞机轮胎大多采用无内胎、双胎面的轮胎结构，是没有内胎的。在飞机轮胎胎面橡胶内部加入了两层特殊的帘巾，俗称“补强帘布层”。以帘布层为界，把胎面胶分成外层胎面胶和内层胎面胶，当轮胎磨损到露出第二层帘巾时，即告报废。飞机轮胎的胶面由耐磨耐高温的特种材料胶合钢丝而成，厚约20毫米，强度很高，轮胎气门嘴既尖且短，由高温氟塑料制成，进气通畅，严防泄露。飞机轮胎没有内胎主要是方便拆装、维护，飞行时，可以直接向轮胎内补气。同时世界各国航空公司都采用高强度的镁锌合金制作轮毂和活动轮缘，并用密封圈对轮毂和活动轮缘接合部位、气门嘴与轮毂间进行密封，可以保证轮胎内高达数个大气压值的气体不渗漏，其性能是普通轮胎所不能比拟的，它造价也相当昂贵。
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问 真空胎怎么打气？如何换气门嘴？
6023db80d50f 打气：直接对准气门嘴打气就可以了。换气门嘴要把气先放完再换。真空胎介绍：真空 轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。 真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。轮胎优点：其一：抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。其三：油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带束层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而节省燃油3%.
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问 活塞运动一定要在真空状态下?
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问 别克gl8真空助力器有排汽声正常吗?
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问 分电器真空提前机构名词解释
3ec4c6dd572f 当发动机的负荷大时，节气门开度大，进人气缸的混合气量增多，妨碍混合气燃烧的残余废气相对减小，燃烧速度将要加快；同时使被压缩了的混合气的压力增大，温度升高而容易燃烧，这时就必须相应减小点火提前角，发动机才不致产生爆震。反之，当发动机负荷减小时，点火提前角就适当增大。 真空提前调节机构的自动调节工作。发动机负荷小，则化油器的节气门开度也小，节气门下方及管道的真空度增大，真空吸力膜片压缩弹簧而拱曲，带动拉杆将随动板或分电器外壳逆着旋转方向移动一定角度，使断电器触点提早顶开，于是点火提前角增大，负荷越小节气门开度越小，真空度越高，点火提前角越大。反之，负荷变大，则点火提前角减小。
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问 真空断路器储能时间过长怎么解决？
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1条回答
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习惯了微笑 
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