- 问答
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问 定速巡航是什么意思？？什么是巡航车
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问 排污泵的执行标准是什么？
暖心向阳 一、产品标准 国内厂家按下列国家标准或行业标准进行制造和产品性能测试 《潜水排污泵》 CJ/T 3038–95 《小型潜水电泵》 JB/T 8092–96 《潜水排污泵》（认定技术条件） HCRJ 033–1998 《离心式潜污泵》 JB/T 8857–2000 《污水污物潜水电泵》 JB/T 5118–2001 《潜水电泵试验方法》 GB/T 12785–2002 外商独资企业产品和国外进口产品一般执行下列标准 《机械标准》 EN ISO 12100 《电磁适应性标准》 EN 61000–6–2、3 《测试标准》 EN ISO 9906二、工程标准 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002 3）、相关标准图 01S305《小型潜水排污泵选用及安装》 施工、安装要点 1）、AS、AV、QW（WQ）、JYWQ各种系列及国外品牌潜水排污泵均有移动式安装和固定式安装两种基本形式。可按照国家建筑标准设计图集 01S305《小型潜水排污泵选用及安装》选用。其中软管连接移动式安装仅限于电机功率N≤7.5kW的潜水排污泵及排出管口径DN≤100mm的场合。 2）、潜水排污泵采用液位自动控制装置进行自动控制。液位自动控制装置的种类除浮球式液位开关以外，如污水中不含或只含少量悬浮杂质，也可选用投入式压力传感器及配套二次仪表。安装在污水池（集水井）内的液位自动控制装置应尽可能远离进水口。 3）、单台潜水排污泵重量大于80kg的室内污水池（集水井）检修孔上方楼板或梁上应预埋吊钩，供安装和检修时提升潜水排污泵用。 4）、根据现行有关《规范》的规定，除移动式安装软管连接部位采用织物增强橡胶软管外，潜水排污泵排出管管材可采用硬质给水塑料管、离心铸造球墨铸铁给水管、钢管、钢塑复合管等。管材和管件的承压能力不应小于0.6MPa。 5）、用于建筑物消防电梯集水坑的潜水排污泵安装方式，应采用两台硬管连接固定式或两台固定自耦式，且集水坑有效容积不小于2.0m3，潜水排污泵额定流量不小于36m3/h。6）、在潜水排污泵排出管路上应设置控制阀门、止回阀、可曲挠橡胶管接头和压力表。国家建筑标准设计图集01S305《小型潜水排污泵选用及安装》中控制阀门推荐采用闸阀，也可根据需要采用蝶阀；止回阀推荐采用球形污水止回阀。更多电气知识www.xyyfdq.com，新余玉峰电器成套设备经营各类水泵
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问 4R执行力是什么？
你好哇塞 所谓4R执行力系统就是：R1:Result(结果)， 结果定义系统；R2:Responsibility(责任)，责任系统；R3:Review(检查)，业绩跟踪改进系统；R4:Reward(激励)，业绩评估系统。这四个R其实就涵盖了保证一个项目顺利执行的整个流程。人们都说：三流企业发展靠业绩；二流企业发展靠企业文化；一流企业靠的是制度和流程。然而，一个企业是否做的优秀不是规模人数的大小，而是他独特的制度和流程，不依赖能人的机制，这也是百年老店的根基。现重点就4R系统学习要点并结合工作实际，总结一下本次培训的收获。 一、R1------结果定义。该系统上升到执行层面，就变成企业实施的计划/预算系统。 从目前的统计来看，99.9％的公司都有经营计划和预算，但80％的公司没有一套制定计划的流程和模板，结果使得“计划”变成了“假计划”，“做计划”变成了跟老板玩数字一种的游戏。 目前，公司虽有明确的年度目标，部们也有月度计划，但总体上并没有将目标分解，没有形成“千斤重担万人挑，人人肩上有指标”的局面，主要靠感觉工作。这样，针对部门的考核显得蹩脚，执行起来难度较大。 所以，在公司要做到“不是依靠老板的感觉打仗而是靠脑子打仗”，关键在于以下几点： (1)公司要从战略层面制定年度规划目标、主要经营业绩指标、计划业绩的期望指标，并将大的指标分解到各个部门。 (2)各部门根据公司总体指导思想和要求，制定年度计划，并在年度计划下做详细的季度工作规划和月度工作规划。工作规划中最主要内容是市场/销售计划和关键成功措施两个部分。像网站一样在战略和定位明晰的条件下，制度出一系列环环相扣的计划和执行方案。 二、R2------ 一对一责任。该系统上升到执行层面，就变成企业实施岗位职责系统。 岗位职责不明确，难免管理混乱，效率低下；难免相互推诿责任甚至吵架。加之岗位职责没有与员工的业绩挂钩，整体的工作效率差强人意。 所以，要“靠业绩用人而不是靠老板的感觉用人”，关键是强调岗位与业绩的关系，让员工实现自我管理，而不是将“猴子”甩给别人。 (1)根据计划明确公司所需的关键岗位。 (2)设定关键岗位工作职务的权限。 (3)明确部门岗位设置。 (4)根据岗位评估进行岗位职责说明。 (5)明确各部门的考核指标。 (6)明确各个岗位的考核指标。 目前，在公司(1)—(4)项都已实施，(4)、(5)两项还没有完全建立，而(6)这最主要的一项，公司没有实施。 三、R3------结果跟踪检查。该系统上升到执行层面，就变成企业实施的业绩跟踪检查系统。 如果没有一套业绩跟踪检查系统，计划一定是“假”计划，不能实施。要做到“靠科学的管理经营而不是依靠老板的感觉经营”，关键是建立周期性的监督和指导体系，针对网站建设和管理过程中出现的问题，找出原因、改进行动、优化管理。对于业绩跟踪检查，可以实行“质询会”，分为月度质询、季度质询、半年、全年度质询四部分。质询业绩跟踪检查的内容包括目标、重要工作的完成情况、事前了解和解决计划执行中遇到的问题，从而将部门和员工的关键行动措施纳入公司目标管理系统。不只局限于“汇报工作”，更重要的是发现差距，找出原因，并提出提高业绩的方案。重点是：把问题解决在过程中，而不是事后处罚。 四、R4------即时激励。该系统上升到执行层面，就变成企业实施的业绩考核系统。 如果员工不能按劳取酬，多劳者不能多得，则势必效率低下。要想法设法使员工的业绩拉开档次，实施“红黑榜排名”，真正做到能者上，劣者汰，从而达到“依靠制度和文化凝聚人而不是老板的权威与亲情凝聚人”。建议：按业绩与企业归属感两大因素，将所有员工纳入企业人力资源发展矩阵，实行10%优者重奖，5—10%劣者尾数淘汰。 谢谢采纳，，，
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问 O1m自动变速器各档位的执行元件是什么
3caeef4a3647 自动变速器的执行元件有离合器，制动器，和单向离合器。 1 离合器 离合器作用：连接轴和行星齿轮机构的某个元件，诸如将变速箱的输入轴和行星排的某个元件接连，或将行星排的某两个元件连接在一起，使之成为一个整体旋转。 离合器结构：自动变速器所用的离合器为湿式多片式离合器，组成如下图所示示：此离合器用于连接变速器输入轴与齿圈。 离合器毂作为离合器的主动元件，与输入轴或行星齿轮机构的某个元件连接，此离合器毂和输入轴作为一体。离合器毂内部开有控制离合器接合的油道，与控制阀体相通，以控制离合器的接合或分离。毂内有内花键槽。 钢片和磨擦片交错排列，统称为离合器片，钢片带有外花键齿，与离合器鼓内花键槽连接并可轴向移动；磨擦片的内花键齿与行星齿轮机构齿圈前端的外花键槽配合，也可轴向移动。 离合器的工作原理： 离合器活塞为环状，内外圆上装有密封胶圈，离合器毂和活塞及密封胶圈组成液压缸，当压力油经油孔进入活塞左面的液压缸时，液压作用便克服回位弹簧力使活塞右移，将所有离合器片压紧，使离合器毂和齿圈连接，当控制阀将作用在液压缸的压力油撤除后，活塞在回位弹簧力下回复原位，离合器分离。 离合器接合，输入轴将动力传递给齿圈 离合器中的防松球：离合器处于分离状态时，离合器片之间有一定的轴向间隙，保证钢片和磨擦片之间无轴向压力，彻底分离，这一间隙标准值为0.5-2.0mm。离合器处于分离状态时，活塞左端液压缸内不可避免的残油有少量变速器油，离合器鼓旋转时，残留的变速器油在离心力下甩向液压缸外缘，并力图使活塞右移，使离合器片不能彻底分离，加速离合器片的磨损，所以在离合器活塞内加设了防松球 离合器接合时，控制油压进入离合器液压缸，液压油使钢球（防松阀）压紧在阀座上，保证液压缸的密封 离合器分离时，液压缸的压力油外经控制阀泄油，缸内的油压下降，防松球在离心力作用下离开阀座，阀处于开启状态，残存的压力油在离心力作用下从阀孔中排出，使离合器得以彻底分离 注：同一厂家生产同一型类的自动变速器可以在不改变离合器外型和尺寸条件下，通过增减磨擦片数来满足不同车型传递动力要求，为了保证离合器片间隙值的正常，需要相应减少或增加钢片数量，因此有些离合器在相邻两个磨擦片间有两个钢片，就是使自动变速器在改型时具有灵活性，而不是漏装了磨擦片 2 制动器 变速机构的执行元件制动器的作用是固定行星齿轮机构中的某个元件，阻止其旋转。在自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器。 片式制动器：片式制动器的结构原理和湿式多片式离合器的基本相同，只是钢片通过外花键齿安装在变速器壳体的内花键槽内，磨擦片通过内花键齿与行星排某个元件上的外花键槽连接，如齿圈。当液压缸没有压力油时，钢片与磨擦片分离，齿圈可自由旋转；当压力油进入液压缸后，使钢片与磨擦片压紧，与磨擦片连接的齿圈被固定而不能转动。 带式制动器：带式制动器由制动鼓、制动带、液压缸、制动活塞及弹簧等组成 制动鼓与行星齿轮机构的一个元件相连，作为一个组件一起旋转。制动带的一端用销钉固定在变速箱壳体上，另一端与活塞的推杆接触，当压力油进入液压缸时，推动活塞、推杆，制动带收缩抱紧制动鼓，使制动鼓无法转动；若压力油撤除，则活塞及推杆等在回们弹簧下回位，制动带松开，制动鼓解除制动而可以旋转。 在制动带制动高速旋转的制动鼓时，制动带会受到来自制动鼓的反作用力，使活塞产生振动，影响工作平顺性。所以加装内弹簧，使活塞和推杆通过内弹簧连接，以吸收制动鼓的反作用力，减少制动带箍紧制动鼓时所产生的振动。 当带式制动器处于放松状态时，制动带与制动鼓之间应有一定的间隙，间隙过大或过小都会影响制动器的正常工作，有些自动变速器制动带的一端用调整螺钉支承，通过调整螺钉可以调整制动带与制动鼓之间的间隙。在安装时，一般将螺钉向内拧紧至一定力矩，然后再退回规定的数圈。 3 单向离合器 单向离合器的作用是在一定条件下允许行星齿轮机构的某个元件向一个方向旋转（称为解锁），而不允许朝另一个方向旋转（称为锁止）。 单向离合器的常见形式有两种：滚柱斜槽式和楔块式。滚柱斜槽式单向离合器的结构和工作原理在液力变矩器一章作了介绍。楔块式单向离合器由外座圈，内座圈，楔块和保持架组成成，楔块和保持架安装在内外痤圈之间。内座圈和外座圈一个与行星齿轮机构的某元件连接，另一个与行星齿轮机构的另一个元件或变速器壳体或某个制动器连接。 当外座圈相对于内座圈逆时针方向转动时，外座圈推动楔块转动，由于C小于B，楔块起到了楔子的作用，锁住了外座圈，使外座圈不能相对于内座圈作顺时针转动，单向离合器处于锁止状态。 注：单向离合器的锁止方向取决于楔块的安装方向，在安装时不能装反，否则会影响自动变速器的正常工作。楔块装反后，单向离合器对外座圈相对于内座圈的顺时针方向的转动无锁止作用，而对外座圈相对于内座圈的逆时针方向的转动有锁止作用。 单向离合器在自动变速器的应用作用：单向离合器的工作不需要另外的控制机构而完全是由与之相连的元件的受力方向来控制的，随着换档时离合器或制动器的动作，与其连接的行星齿轮机构的某个元件受力方向发生变化的瞬间时，单向离合器即产生接合(锁止)或脱离(自锁解除)保证换档平顺无冲击，也简化了液压操纵系统。
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