- 问答
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问 甚么是分配器？
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问 汽车刹车的制动力是如何均匀分配到四个车轮的的
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问 EBD是什么？A.自动刹车 B.电子制动分配 C.刹车防抱死
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问 如何分配传动比？
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问 气刹车刹车王和继动阀的区别
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问 偶尔没刹车跟感载阀有关系吗
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问 挂车继动阀刹车力度一样吗
f7a94b677b76 不知道你说的是牵引车上的挂车继动阀还是挂车上面的继动阀，要谈到力度其实都是一样的 在继动阀质量和设计结构没有缺陷的情况下制动力度不会有差距，只不过不同的继动阀的越前量会有些差距。简单地说就是有些继动阀越前量小 要把踏板踏得很深刹车才会有力。还有一些继动阀越前量大 只要轻踏踏板刹车就会很有力。这并不能确定后者就是有力的继动阀，因为无论哪种继动阀的最大供气能力都是把储气筒里面压缩空气的压力全部输进制动分泵，后者继动阀也做不到超压力输出。只不过是踏板踏到一半就把储气筒的压力全部输进分泵，再向下踏也不会增加制动力了。市面上做刹车大王的大多是用后者继动阀类的东西蒙骗司机 获取暴利。 我是《哈尔滨恒拓汽车制动技术开发有限公司》的技术员，我凭借多年的实验经验负责任的说：响应速度快的刹车就是最好用的刹车！我们提出一种经济型的主、挂车同步制动的理念，用电信号取代传统刹车用管路传递气压信号的方式，做到响应时间最短，主、挂车最接近于同步制动。外国几年前就有了相关产品，但价格十分昂贵 不适合中国国情。我们公司的最低配置的产品不超过千元就实现了电子制动。
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问 踩几脚刹车继动阀与快放阀漏气
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问 刹车快放阀和手刹快放阀的区别
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问 分配器是什么
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