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问 一个电源，一个水泵一个水温空调，这是一个完整得电路，但是想再弄一个开关只控制水泵不控制空调，
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问 地源热泵中央空调系统，生活热水的水箱是怎么连接到地源热泵中央空调的机组上面的？
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问 热源地泵空调和索兰空气源热泵空调相比，别墅中安装那款较好？为什么？急盼回答！谢谢！
天使的梦 1、从造价上来讲，地源肯定高于空气源2、从节能，运行，效果等上来讲，地源肯定好于空气源3、从稳定性，故障率来讲，地源也肯定好于空气源总体而言，地源优于空气源，唯一的就是贵点，目前主要为高端人群所使用 广州哈思就是生产地源热泵的厂家，专注做欧洲和国内高端别墅的地源热泵品牌，是国内最早制造三合一机组（制冷、制热，热水）的集成企业。有5年以上的地源热泵生产经验，其最新的三合一地源热泵机组，全部采用日立涡旋压缩机（世界500强，噪音小），SWEP钎焊式板换（国际三大板换品牌，适合埋管项目，效率高），西门子控制器（世界500强），爱默生膨胀阀（世界500强）和R410A冷媒系统（效率高）。目前在国内很多高端的别墅盘里面都有哈思的样板工程。
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问 汽车轮毂轴承与双列圆锥滚子轴承是怎么定义的？这两种是一类轴承吗？轮毂轴承代数是什么意思？
85865a818a33 轮毂轴承分类为滚珠型和滚子型，滚珠型可分为第一代（GEN1），第二代（GEN2）及第三代（GEN3），而滚子型则有第一代（GEN1）及第二代(GEN2)。第一代轮毂轴承 第一代轮毂轴承是外圈整体式内圈背对背组合的双列角接触球轴承或双列圆锥滚子轴承。为保证安装后预紧载荷在规定范围内，预先设定初始轴承游隙，在汽车组装线上无需使用调整预紧载荷的隔圈。此外，轮毂轴承自带密封圈，省去了人工外部安装密封圈的步骤。第二代轮毂轴承 与第一代相比外圈带法兰盘的第二代轮毂轴承其特点是装配部件数较少，重量较轻，安装方便。第二代轮毂轴承外圈带有法兰盘，直接通过镙栓连接到悬架上(内圈旋转型)，或安装到刹车盘和钢圈上(外圈旋转型)。 第三代轮毂轴承 第三代轮毂轴承由连接到悬架上带法兰盘的外圈和连接到刹车盘和钢圈上带法兰盘的内圈相组成。与第二代不同，第三代轮毂轴承集成了ABS传感器。第三代轮毂轴承普遍采用摇辗技术(swaging) 自锁半内圈，摇辗过程中对带法兰盘的轮毂轴端施加轴向载荷使其变形来固定半内圈。与传统的螺母紧固相比，这种轮毂轴端摇辗方式具有几个优点。例如第三代轮毂轴承(非驱动轮用) 有助于减少体积和重量，同时降低成本。 第三代轮毂轴承(驱动轮用)在组装到汽车之前已经预置了载荷，因此免去了调整内部零部件位置的步骤。采用了摇辗技术的第三代轮毂轴承无论是用于驱动轮还是非驱动轮都具有以上优点。
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问 请问发电机轴承与轴瓦是怎么装配的，是轴承套在轴瓦外面，还是轴瓦套在轴承外面，或者两者没有套装关系？
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问 7315A轴承，代号中A代表什么，代表轴承游隙吗？
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问 1210一K轴承是什么意思?轴承代号中的K是什么意思？
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问 欧曼ETx12档箱离合器总泵分泵离合片压盘都换过了分离轴承好的还是越用越高是什么情况
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问 这种轮毂轴承只有一个轴承怎么承受另一面的轴向推力？
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问 万向节轴承的万向节轴承配合形式
cswm888 万向节的结构和作用有点像人体四肢上的关节，它允许被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。汽车运行中路面不平产生跳动，就是传动轴两端各有一个万向节，因此在后驱动汽车的万向节传动形式进口轴承网都采用双万向节，负荷变化或者两个总成安装的位差等，都会使得变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间的夹角和距离发生变化，其作用是使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角轴承座速度始终相等。在后驱动汽车上，发动机.离合器与变速器作为一个整体安装在车架上，而驱动桥通过深沟球轴承弹性悬挂与车架连接，两者之间有一个距离，需要进行连接。为满足动力传递.适应转向和汽车运行时带座外球面轴承所产生的上下跳动所造成的角度变化，前驱动汽车的驱动桥，半轴与轮轴之间常用万向节相连。在前驱动汽车上，每个半轴用两个等速万向节，靠近变速驱动桥的万向节是半轴内侧万向节，靠近车轴的是半单向轴承轴外侧万向节。但由于受轴向尺寸的限制，要求偏角又比较大，加剧部件的损坏，并产生很大的噪音，单个的万向节不能使输出轴与轴入轴的瞬时角速度相等，容易造成振动，所以广泛采用各式各样的等速滚针轴承万向节。 在万向节配合中，一个零部件(输出轴.绕自身轴的旋转是由另一个零部件(输圆锥滚子轴承入轴.绕其轴的旋转驱动的。
谁是我的谁 
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