- 问答
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问 请问，在上海购车，是否在厦门可以上牌（厦门牌照）？
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问 新车上牌要多长时间，是要4S帮忙上牌还是自己上牌快呀？
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问 我感觉自主品牌比合资品牌质量和售后服务差很多
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问 24v 电机都有哪些牌子品牌
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问 萧山哪有永久牌或凤凰牌自行车卖?
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问 凤凰牌自行车等于凤凰新业这个牌吗？
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问 碳纤维车牌架与其他车牌架的区别
笨羊羊 ●碳纤维车架的缺点(1).复杂的应力计算构成碳纤维车架的是碳纤维，它的特点是拉伸强度强，但剪断强度弱，加工时需要进行复杂的应力计算(纵刚性、横刚性)，根据计算把碳纤维片重叠成型。加工技术各厂家各异，应选择有经验而可*厂家的制品是很重要的。(2).难于更改尺寸由于作好模具后成型，难于更改尺寸。无法相应多尺寸多款式的订单。(3).老化？使用树脂因此会不会老化？这是一个存在的课题，它放置在阳光下时会逐渐变白。当然这种现象关系到厂家的技术。最好不要放置在阳光下。●碳纤维车架的优点(1).可以制作重量轻的车架碳纤维车架是把碳纤维对着发生应力的方向层层叠而得到强度。碳纤维车架非常轻，这是它的密度和强的拉伸强度构成的。捷安特的碳纤维车架非常轻，2000年的型号1.2kg重(2).冲击吸收性好碳纤维用来制作残疾者运动时用的假腿，或者特殊的弹簧等被用在各领域。利用它的吸收冲击力优异的性能，制作不用避震器的自行车。如SCOTT厂的ELEVATED车架是著名的。但是各个厂家之间的品质差异较大，有的很硬，因此这种车架乘骑后才能知道好或者不好。(3).可以制造各种形状的车架碳纤维的基本成型方法是，在模具上铺上纤维片然后流入树脂并烧固。可以制成各种形状的车架。如TREK的Y车架是著名的。
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问 中央空调主机品牌以及末端品牌有哪些？
匿名用户 品牌相当多，这里只列出市场占有率较高的。 大机类 离心式冷水冷水机组： 主要生产厂家有开利、特灵、约克、麦克维尔（已被大金收购）、顿汗布什；离心机现在主要还是美资品牌占主导，其中特灵的三级离心机一直以来都是业界能效最高的，这点是开利和约克的单级离心机都比不上的，其在美国市场的占有率超过了一半以上，但由于价格较开利和约克贵不少，所以在中国市场基本上这三家的占有率都还算比较接近。麦克维尔推的是变频机组，据厂家介绍COP达到17，只是不知道其测试工况条件，（标准工况下空调理论COP在8.3左右）。顿汉布什在热回收机组方面比较突出，据说可以做到超过70度的出水，这个温度是比较高的。另外，除了以上提到的美资品牌，一些国内品牌也在尝试做离心式冷水机组，比如格力、海尔等，但是暂时还没有可供参考的案例。 吸收式溴化锂机组： 主要生产厂家有远大、双良、三洋等，其中远大市场占有率最高，双良和三洋稍差一些，由于溴化锂机组的效率和种种使用上的问题，加上最近油气等能源价格猛涨，吸收式溴化锂机组的市场被严重挤压。 螺杆式水冷冷水机组： 由于螺杆式水冷冷水机组的技术准入条件较低，生产螺杆式机组的厂家相对要多很多。其中除了开利、特灵、约克、麦克维尔等这些刚才提到的这些美系品牌以外，日系品牌也占了相当的份额，诸如大金、日立等，另外国产品牌也不少，但个人接触不多，所以就不一一提及了。 风冷式冷水机组： 多联机： 主要分两大类，一类是VRV，另一类是谷轮开发的数码蜗旋变频机组。 VRV一直都是以大金为首的日系品牌的特色，包括日立、三洋、三菱等都是走这一路线；而数码蜗旋技术也渐渐流行起来，美资品牌基本都采取这条路线，主要使用的都是丹佛斯的压缩机。其中有意思的是，被大金收购的麦克维尔也在内。现在，以美的、海尔等主要国内品牌也开始采用数码蜗旋技术。 末端部分 风机盘管:开利、特灵、约克等都有，但是市场上开利的特别多，貌似是由于开利之前并购了某末端生产单位的原因。 空调箱：除特灵、开利等美资品牌外，也有很多国产品牌如苏净等。国产品牌和外资品牌价格差距比较大，质量方面可能也有一定差距，不过型号基本还是较全的。许多特殊的空调箱如洁净空调箱等我记得也有相关单位制造，不过接触不多，你可以再咨询下其他人。 VAV变风量控制末端：特灵、江森自控（约克的母公司）和霍尼维尔应该也有点。 以上内容供参考，特别其中关于国内品牌的部分还望大家补充。
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问 室内灯具品牌除了十大品牌之外，还有没有好的品牌谢谢，
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问 家用健身车品牌推荐，立式健身车什么牌子好，迷你健身车哪个牌子好
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2条回答
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那年花开 
街角的幸福 
匿名 
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