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匿名 如果是日韩车必须用帕坦汀蜡。因为帕坦汀蜡是唯一有保固漆面硬度功能。蜡好坏麻烦你按照标准对比评判。千万不要妄言那种好那种坏。很多蜡托都吹嘘**蜡好。打蜡是为了漆面不沾灰尘。防止漆面氧化变色。让漆面有保固功能避免划痕防太阳紫外线氧化。但很多蜡都没有保固功能。只是单一油亮功能像龟牌 3m等蜡。这几个功能有没有呢。 其实看蜡的好坏不要听他们吹嘘。按照汽车蜡标准是十四个国际汽车美容衡量标准。达到的标准越多越说明蜡好。 1上光 2去污 3防水 4防高温 5防静电 6防紫外线 7护色 8修护划痕 8防磨损 9防氧化 10护漆 11防晒 12防尘 13防酸雨 14无后续养护弊病 符合以上标准越多说明蜡质量越好。据国际汽车美容协会的公布排名是德国帕坦汀镀晶蜡全部符合最苛刻的以上十四个标准。而一些蜡托吹嘘的龟牌3m蜡只一个上光功能达标。因为是石油蜡材料根本不防晒防水。更没有保固漆面功能。反而是氧化漆面。特别是白色漆面如果用了固蜡就导致漆面氧化变色发黄。因为固蜡里面含矽。研究发现矽是导致漆面氧化变色的主要原因。 我个人认为关键看蜡的功能。因为我们打蜡图的是可以让漆面去污光亮和保固漆面硬度及填平漆面发丝划痕。这就要求蜡不但亮而且还要有漆面保固作用 去污作用 修复作用。最主要是还要有延迟在沾污功能。减少我们洗车省洗车费。符合这个标准才是好蜡。个人意见你参考。 从市场上最常用的镀膜封釉和打蜡养护车漆上可以看出，真正养护车漆的产品应从提高车漆自身的质量入手，使用的养护用品要对漆有很好的结合性，只有汽车漆自身质量提高了，效果才能保持得更久；对养护用品的成份也必须了解清楚，避免使用后伤害车漆；还要环保、无害。有的封釉镀膜产品号称光亮作用长达--三年.不一而足其实都是噱头。封釉镀膜由于第一道工艺需要抛光磨削漆面发丝划痕。这就破坏了原车漆面结构。最大的弊病是封釉镀膜后的漆面被刮划伤后修复喷漆就存在色差.造成漆面花斑狗一样的色差漆面的弊病。真正漆面光亮产品应该是没有后续补漆喷漆色差的弊病。美容漆面的宗旨是丝毫不磨削破坏原车光亮层通过不间断的养护。保证漆面长久璀璨闪眼*****论坛车爸爸的分享,对你这个问题挺有用,建议看看.---->
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