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5be04cedccbc 差速器的用途是在转弯时允许两侧车轮以不同速度转动，但在一侧轮胎失去抓地力时，差速器会把动力全部传递给打滑的车轮，从而造成车辆无法移动（普通轿车一侧压柏油路，另一侧压冰面，大油门起步时就会发生柏油路上的轮胎纹丝不动，冰面上的轮胎飞转，而车辆不动的现象）。为了解决这个问题，许多越野车上安装了差速锁，其原理是在轮胎发生打滑的时候，使用机械装置把左右传动轴刚性连接起来，从而令不打滑的一侧获得动力，使车辆得以脱困。差速锁的形式有人工机械式和电子控制两种，前者是驾驶员发现一侧轮胎打滑时，手动将差速锁锁止；后者是电子系统探测到左右两侧车轮转速差达到一定数值，且车速低于某一数值时，则控制动作机构将差速器锁止，设定轮速差及车速两个阈值的目的是防止车辆正常转弯时差速器锁止造成事故。除了差速锁之外，有些城市SUV采取了另一种方式解决差速器造成的单边打滑问题，就是利用电子装置侦测到一侧打滑的时候，控制刹车系统将打滑空转的车轮抱死，从而使动力得以传递到另一侧不打滑的车轮上。这种方式因为在两侧传动轴间建立刚性连接，因此不能被称为差速锁。
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2条回答
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