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汽车C柱异响
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C柱指的是车辆后座头枕的两侧,又叫后柱,既起到支撑车身的作用,又是门的一部分,关于C柱的异响有以下几种可能: 1、后排座椅锁扣的声音,锁扣的活动间隙变大导致异响,涂抹点润滑油或者垫一层胶带可缓解。 2、后座椅座套与塑料摩擦的声音。 3、内饰板与汽车顶饰板的结合处,用手轻拍便可确定,往底下垫点3M胶可缓解。 4、原车钣金有偏差导致异响,这个就是工艺问题了,如果不想动钣金件只能贴隔音棉减缓。 异响问题好解决也不好解决,时间上也说不准,很是让人头疼,以上几种可能供大家参考。
2024-04-26
1条回答
问
汽车A柱异响
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汽车的A柱指的是车的左前方和右前方连接车的顶部和车前舱的连接柱。由于在汽车进行左转弯的时候A柱会遮挡住部分转弯视野,所以网友讨论的比较多些。 汽车的A柱产生不明的异响可以检查一下车内部是否有地方松动,例如车子的内饰板,或者车窗部分饰板,内饰板通过按压的方法就能判断,一般都是卡扣卡不紧了,重新安装一下或者换个卡扣就行。还有一种可能就是汽车内饰板的摩擦,导致汽车在行驶的过程中A柱附近出现较大的异响,这种情况可以到维修站做一个调整就可以了。 除此之外,A柱前方就是减震,有时候说的A柱异响也有可能是减震螺丝松动或漏油造成的。
2024-04-26
1条回答
问
关于B柱异响问题
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索八异响很久没有人反映了。
2024-02-09
4条回答
问
立钢结构柱孑用什么快
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大家都知道,都会用轮胎吊。快慢取决于施工准备:制作准确、现场转运方便、劳动力安排、工序搭接等等。假如钢柱就位时忘记拿螺栓锚来,大家都等着...就谈不上快了,撇撇歪歪凑合拢去就不错了!
2023-06-11
2条回答
问
装饰柱的特点(简单)
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考虑到这种古香古色的设计,可以采用圆木制作,上下的半球形单独制作,然后和圆木直接使用卯榫结合,先涂胶后卯榫连接,干后喷漆即可了
2023-02-08
2条回答
问
甚么是可压折式转向柱系统?
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1种压折式转向柱系统具有吸入转向柱压折时所传递的能量的装置,它包括1与1对销子(10)配合的可变形U字形钢丝夹(7),1滑块(9)与钢丝夹(7)邻接并与转向柱连接,当转向柱压折时,滑块**沿1方向移动,拉动销子(10)上的钢丝夹而使其变形。钢丝夹和滑块均装在转向柱的固定安装支架(8)内。在另外一结构中(图5,6),销子(10A)固定在可动板(12)上,从而当车辆碰撞时,该板移动而使绕销子的两个钢丝(7A)变直,每钢丝的1端(15)固定在1块固定板(14)上。
2023-02-05
2条回答
问
转向柱属于什么机构?
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是的,就是那跟杆,你一坐上去好多都可以自动调的!
2023-02-05
2条回答
问
构造柱的作用
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构造柱是不承重的 主要作用是把两边的墙连接在一起 在框架结构里 构造柱或者是抱框柱与梁上部连接的时候是用软连接的方式 比如放苯板什么的 然后抹灰你说的梁放在上面 估计是承重墙吧 砖混的结构
2023-02-02
2条回答
问
柱钢筋在梁中间搭接
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梁下部纵向钢筋在中间层中间节点区域和支座部位锚固,应符合设计和施工规范要求。节点和支座部位 应力集中,在此处应避免钢筋截断和搭接(可按规范要求采取有效的弯锚和直锚)。 根据新规范要求,梁下部纵向钢筋采用搭接连接时,应在 应力较小部位,即距离节点或支座边缘约50厘米处( 距离为 梁截面有效高度的1.5倍 ),按设计 规范要求搭接,对框架梁要按抗震 设防要求进行搭接连接,保证搭接长度。 应注意,搭接 区段面积百分率一般不应超过25%,同一根钢筋不能有两处及两处以上搭接连接,保证梁底有 不少于两根通长纵向受力钢筋最好。
2023-02-01
4条回答
问
屋梁的水泥柱中的钢筋为什么要放在柱的下面?
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对于框架梁和框架柱来说,是“柱包梁”。当框架柱和框架梁的外边一平的时候,框架梁钢筋在框架柱角筋的内部穿过。但是,对于基础梁和框架柱插筋来说,是“梁包柱”。当基础梁的截面宽度小于或等于框架柱的宽度时,基础梁需要侧面加腋来“包住”框架柱。在这个问题上,弄清楚“谁是谁的支座”很重要。框架柱是框架梁的支座。所以,框架梁的纵筋被框架柱的纵筋所包围,框架梁的纵筋要锚入到框架柱之中去。同时,一根长长的框架梁被框架柱划分为一跨一跨的梁,形成若干个端支座和中间支座。基础梁是框架柱的支座。所以,框架柱的纵筋被基础梁的纵筋所包围,框架柱的插筋要锚入到基础梁之中去。同时,在基础梁上严格讲不存在中间支座与端支座,只存在“支承框架柱的部位”和“端部”。在这样的“中间支座”钢筋是连接的概念,“端支座”是收边的概念,不同于框架梁在柱支座的锚固概念。
2023-02-01
4条回答
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