- 问答
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问 如何检查动力转向传动液的数量和质量？
475b5472b5e4 1.动力转向传动液数量的检查将汽车停在平路上，关掉点火钥匙，打开发动机盖，打开油壶加油盖，检查转向器油应当在上下刻线之间。如果低于下刻线，应当检查是否泄漏。（1）检查油壶外表是否有油迹，油壶是否爆裂，同时检查油液液位，如图4-73所示。图4-73 转向油液位高度的检查（2）检查油壶进出油管是否渗漏，如图4-74所示。图4-74 转向油壶油管的泄漏检查（3）检查转向油泵是否渗漏。（4）检查其余各管是否渗漏，如图4-75所示。图4-75 其余各管的泄漏检查2.检查转向传动液的质量正常的油液颜色应为粉红色或是黄色透明体。如果油液颜色呈黑色，则需更换转向器油。大多数汽车是以使用里程和时间来决定转向器油的质量。
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w4we0fhgp4yn （1）转向沉重 ①吸油不充分。油箱油液不足、油液黏度太大、吸油滤清器堵塞都可导致油泵 吸不上油。检查油箱液面高度，添加足够的液压油；更换合适的油液；清洗或更换 滤芯。 ②油泵故障。油泵过度磨损，内漏过大。检查油泵工作情况，修理或更换油泵 。 ③未装人力转向单向阀；杂物垫起单向阀钢珠与阀座密封不严；单向阀钢珠掉 入阀套与阀体环槽之间，这些都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通 。检查单向阀安装情况；检查油液是否清洁。清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座 密封情况，不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠。 ④转向器安全阀失灵，过早开启。检查安全阀弹簧是否变形或失效，若弹簧弹 力不足，可在弹簧与弹簧座之间增加垫片。 ⑤阀芯与阀套变形，导致两者卡死。装机前往进油口加注少量液压油，然后转 动阀芯应灵活，若有卡滞现象应进行研磨。有时，在拧紧转向器底部螺栓时用力不 均匀，也会出现阀芯卡死现象，正确的方法是分2~3次间隔均匀拧紧螺栓。 （2）转向轮跑偏 原因是转向器内阀芯与阀套间的定位弹簧片折断，使阀套不能自动回到中立位 置，转向器推动随动功能。此时，必须更换定位弹簧片。 （3）方向盘自转，不能回到中立位置 启动发动机后，驾驶人员无转向动作而方向盘自转，导致转向失灵。此故障发 生在修理或折开保养转向器后重新组装时，转子与联动器的相对位置装错，造成转 向器配油关系错乱。重新装配联动器，使联动器花键上的记号对准转子花键上的记 号。若无记号，联动器上端的拨销槽中心线应对准转子上任意齿中凹中心线。 （4）转向轮晃动严重 ①机械故障。如连接销与连接销座之间磨损使间隙增大，转向轮轴承磨损等。 通过检查间隙与更换零件即可恢复系统正常工作状态。 ②转向油缸内有空气。把油缸一边油口接头拧松，转动方向盘，使转向器向转 向油缸未拧松接头的一腔充油，直到松开的接头不冒气泡只流油液时，再拧紧接头 。 （5）方向盘旋转无死点 主要原因是转向器内的双向缓冲阀失灵或是油缸活塞密封圈损坏。更换油缸活 塞密封圈；检查双向缓冲阀，使阀芯与阀座结合紧密
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问 电控液压助力转向系统的主要装置有哪些
301b151bcd2e 1、液压助力转向系统的结构主要包括动力转向器，转向助力传感器，单向阀，车速传感器，转向控制灯，车速传感器，发动机传感器，储油罐，限压阀，电动液压泵和动力转向ECU。电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同，不同的是油泵由电动机驱动，同时助力力度可变。车速传感器监控车速，电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力，从而实现转向助力力度的大小调节。 2、液压动力转向系统是一经济型助力转向系统，它一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。无论车是否转向，这套系统都要工作，而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力。所以，也在一定程度上浪费了资源。又由于液压泵的压力很大，也比较容易损害助力系统。 还有，机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高，这也是耗资源的一个原因所在。
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