- 问答
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问 比泽尔活塞压缩机压缩比是多少
54e30a2bde9c 压缩比指在气缸中，排气绝对压力与进气绝对压力的比值。rp(压缩比)=P2［排气压力)/P1(进气压力)。低温型？你要打？℃，饱和温度对应高、低压力自己算吧。注意：中间压力为低压级排气，高压级吸气。如比泽尔半封闭往复式双极压缩机：压缩机型号S4T-5.2Y制冷剂R404A参考温度露点温度蒸发温度 -70℃冷凝温度 35℃带过冷器吸气温度20癈电源供应400V-3-50Hz有用过热100%------------------------------------------------------------输出:压缩机型号S4T-5.2Y-40P制冷量0.94 kW制冷量*0.56 kW蒸发器容量0.94 kW输入功率1.52 kW电流 (400V)4.48 A电压范围380-420V冷凝器负荷2.46 kWCOP/EER0.62COP/EER*0.37质量流量 LP14.14 kg/h质量流量 HP32.2 kg/h中间压力1.49 bar(a)平均温度-37.46 癈液体温度-33.44 癈------------------------------------------------------------*根据 EN12900 (20°C 吸气温度 0 K 液体过冷)
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问 航空发动机压气机涡轮的作用
5df527f3ebab 航空发动机 aero-engine 为航空器提供飞行所需动力的发动机。有3种类型：①活塞式航空发动机。早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。②燃气涡轮发动机。应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机。③冲压发动机。特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。 上述发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂，故又称吸空气发动机。其他还有火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机燃料消耗太大，不适于长时间工作，仅用于短时间飞机加速（如起动加速器）。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机，尚处在试验阶段。
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问 发动机压缩比10和9哪个大？为什么
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问 五菱宏光s发动机压缩比
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问 福特福睿斯发动机压缩比是多少
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问 广本雅阁的发动机压缩比是多少
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问 请教各位大侠！关于发动机压缩比调整的问题？
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问 关于汽车发动机压缩比的问题
35f2f9ecd533 先解释一下压缩比吧，所谓压缩比是发动机活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比。压缩比越高，压缩完成后的混合气压力和温度就越高，燃烧过程对活塞的反作用力越大，燃油效率也就越高。 至于燃油编号，实际上就是燃油的实际抗爆性与标准的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。因此也有很多说法说标号是汽油里面辛烷的含量比值。 一般情况下，压缩比在8.5∶1以下的发动机应使用90号汽油，现在这种车已经很少；压缩比在8.5:1～9.5∶1的发动机应使用93号汽油；压缩比在9.5:1以上的发动机则应使用97号汽油。高压缩比车辆使用低标号汽油会有很多不好的后果：发动机噪声增加，动力下降，油耗上升，有的会出现加速不畅具体。
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问 用什么油发动机压缩比说了算
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问 二冲程发动机压缩比是多少
2条回答
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