- 问答
-
问 备胎罩多少钱?
-
问 发动机塑料罩
-
问 道依茨气门室罩漏油
-
问 整流罩的作用和原理
-
问 生活给水管上什么是联通管
-
问 消防管上的压力控制器常开吗？
-
问 天燃气立管上的电磁阀的作用
-
问 怎么选择车衣车罩
n33tsbsy5zzi 到底车衣车罩有用吗，怎么样选择一款适合自己的车衣车罩？这是很多网友面对汽车车衣产生的一个疑问。下面百幕为大家解决一下这两个问题。 任何商品都有它纯在的价值，当然汽车车衣也不例外。汽车车衣属于汽车养护用品，21世纪初期，国内汽车行业才开始迅速发展，而汽车保养用品到了2010年到了其黄金发展时期，汽车车衣一直以一个很模糊的概念展现在国内人们思维中，其实在国外汽车车衣已经有了几十年的发展历程，车衣行业也相当成熟，下面我具体分析一下车衣的作用. 车衣的作用: 1：可以起到很好的防止灰尘的作用。如把自己的爱车放在车库里，如果环境好的还可以，如果环境差的，等在次开车的时候就会看到自己的爱车上面会有一层灰尘，这样就免不了要去洗车店清洗，如果给自己的爱车穿上“衣服”的话，那去洗车店的次数会减少很多。 2：可以起到很好的防晒防雨雪的作用。如果把自己的爱车放在室外，晴天还好，遇到雪天，会给汽车罩上一层雪。现在的雨雪含有大量的酸性物质，雨雪辅佐在汽车表面，会腐蚀汽车车漆，长时间的作用会造成车体失去光泽，而且还会减少汽车的使用寿命。 3：可以起到防止紫外线的作用。把汽车放在室外爆晒，如果罩上车衣的话，可以防止紫外线对车漆。内饰。轮胎的伤害，从而大大增加汽车的使用寿命。 4：可以防止对汽车的意外刮伤。汽车放在室外，难免会有人从车旁经过，如果碰上坏人，让自己的爱车毁了容，那车衣们肯定会抱怨心疼。罩上车衣可以让那些人无从下手。 5：养护发动机。 ？ 冬季冷车启动难，主要是汽车发动机出了问题，发动机不仅仅是车的“心脏”，还是车的“肠胃”，它消化着汽油和空气，这其中任何一个“消化”环节出了问题，都可能导致着车难现象发生，这都是冬季汽车发动机阻力大而造成的，专家建议使用加棉汽车车衣。 现在中国车衣市场品种众多。选择汽车车衣如同挑选衣服一样，不仅价位要合适，质量也同样重要，车衣怎么选择呢； 1：大小要合适。车衣不合适套在车身松松垮垮，等到刮风时，车衣由于不合身，便会随风在车身而甩动，假若是劣质车衣，车衣面料没有经过干湿擦处理实验，车衣确实很可能会随风把爱车表面划伤。 2：车衣材质：目前市场上车衣品质众多，分为几十元----到几百元甚至上千元一套不等，一般建议在选择车衣时一百元以内一套的车衣建议大家慎重采用。这些车衣外观看起来的确是不错，可很根本就不是什么好材质，建议大家使用高档些的，纳米，拉金，印花，pu材质车衣车罩。 3：品牌的选择。建议车主为了你的爱车用一些好材质的品牌车衣。品牌车衣从面料的材质选择、做工、品质到功能上来说要比便宜一些的车衣好的多，好车衣必须要经过水处理的，防水，防火效果都必须要好，而且保证单层车衣，质地柔软，这样才能保证不会对车有什么伤害。 您可能感兴趣的文章：鲨鱼鳍除静电天线作用以及安装
-
问 松花江面包车进排气歧管在发动机的什么地方图解说明
-
问 什么是三段式可变几何结构进气歧管，可变正式进排气凸轮轴
ttyyuifcsf5 这两个都是在一些高级跑车中的发动机技术 真正解释起来其实挺麻烦的 没关系 我尽量从简单的给你慢慢来 能听懂多少算多少吧 （其实如果不是专业研究汽车机械的大概知道是一种让发动机更好工作的技术就行啦） 先来说：三段式可变几何结构进气歧管 想明白这个你要先明白什么是汽车发动机的进气歧管 进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管（根据发动机气缸数量而定）的一个管路。主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能 再来就可以尝试了解什么是可变几何结构进气歧管 它的好处在哪 简单的说。车子的发动机有两个最重要的内容：1。低转速扭矩。2。高转速功率。现在不说其他的，只说进气系统。 车子在刚起步时和急加速超车时，要感觉到有力和爽，就要有扭矩。而车子最高速度快不快，这是关系到高速功率的问题。 现在问题回来了，在车子其他配置不变的情况下，如果用又细又长的进气岐管的话，在发动机低速的情况下，可以增加进气的气流速度和气压强度，并使得汽油得以更好的雾化，燃烧的更好。{就像我们如果要水管里的水流有力的话，就把水管捏的扁一点是一样的道理。 相反，这样的配置也有缺点，就是当发动机拉到高速时，由于岐管太细，在单位时间里的进气量不够用了，结果就是转速拉不上去，导致车子高速跑不出来。这时就需要岐管又粗又短，这样才能吸入更多的气。 为了让发动机又有低速扭矩，又能拉得出高速，现在的车子大多配备可变岐管或双岐管。 双岐管为化油器（电喷）和缸头进气口之间有两根岐管连接，一根粗短直一根细长弯（细长的大都带有弯曲度），用可变阀门控制（就像人咽喉里的气道和食道一样）。平时气走细管，当转速达到一定高度时，阀门自动关闭，气改走粗管。 可变岐管看起来是一根，其实是细管套在粗管里。结构不同，原理一样。 看到这里你大概就能明白什么是三段式可变几何结构进气歧管 顾名思义就是将以上过程做成三种调节模式 可以按照需要电脑自动选择 达到让汽车发动机性能的最佳发挥 可变正式进排气凸轮轴解释起来也是个很复杂的东西 关于什么是进排气凸轮轴你查询下关键字就能找到有详细的发动机图解 关于可变正式进排气凸轮轴 我给你个宝马的名为VANOS的可变进气凸轮轴系统的技术资料吧。 各大汽车生产商对于该类技术的开发和命名略有区别 但原理是差不多的 VANOS安装在发动机的正前上方，由发动机DME电脑接收发动机的工况信号（如转速、水温等），再去控制 VANOS电磁阀，电磁阀可以控制压力机油的走向。在怠速和正常关闭位置时，VANOS电磁阀不通电，发动机机油进入双位活塞背面，使螺旋齿轮盖向前并维持在原始正时位置（延迟状态）。当在高转速或高负荷时（转速大于3500RPM），DME电脑通电到VANOS电磁阀，电磁阀使机油走向改变，使油压到达双位活塞前方，将螺旋齿轮盖推入，使螺旋凸轮轴与第二齿轮相啮合。这个转动带动凸轮轴旋转而提前12.5度，从而使进排气门重叠角增大，增强发动机扭矩。 2000年以后出厂的欧洲车，如奔驰、宝马、奥迪都带有VANOS，还不止一个，有些用于进气凸轮轴，有些用于排气凸轮轴，工作原理都是一样的
fhlpf 
1条回答
4750a5631632 
匿名 
为爱守候.SC 
匿名用户 
5ddd9dd5ced9 
