- 问答
-
问 新款福瑞迪后备箱隔热棉
-
问 3008为什么不配防紫外线隔热玻璃?
-
问 菲亚特菲翔车窗玻璃是隔热吗
-
问 雷凌1.6精英版为什么不装隔热层
-
问 热季汽车隔热，车身透明膜靠谱吗？
-
问 改排气为的是什么？原厂排气VS改装排气
匿名 汽车引擎作为汽车的动力源，它的性能高低直接决定了汽车的整体性能的高低。而汽车引擎的性能高低，不单单取决于引擎本体的设计，还与它周边的其它部件，如进、排气系统，供油系统，点火系统，电子控制系统等等息息相关，而进、排气系统就如掌管引擎命脉的两大门神，如果其中出现毛病，引擎便不能够正常工作，影响性能。但是对于很多车主来说，他们更关心爱车的外观是否完整，很少会对汽车的排气系统进行深入的研究，如果要研究，恐怕就是对排气的尾嘴了。毕竟汽车的排气在外观上很难看出里面的结构，同时很多人会认为，排气管只要不堵塞就是工作正常了。汽车的排气系统（Exhaust System）一般由排气歧管（排气芭蕉）、三元催化器、消音鼓（尾鼓）、排气管等构成，这各个部分的设计都是非常讲究的，其中更以排气尾鼓为甚。因为排气尾鼓除了起到消声的作用外，它的结构形式直接影响了排气系统的功能。想了解排气尾鼓，各位不妨点击：《排气尾鼓本质解构》。图：本田CR-Z（ZF1）用排气尾段，图中体积较大的圆柱状结构就是排气尾鼓了，常见的排气尾鼓的外形有很多，但是它们都比排气系统的管道要大，很容易就能辨别出来。这次为了让大家能深入地认识排气尾鼓，揭开排气系统的神秘面纱，我们对一台铃木北斗星的原厂排气尾鼓、和改装排气尾鼓进行了拆解。图：铃木北斗星原厂排气尾鼓废气路线图。如上图所示，铃木北斗星的排气尾鼓是典型的回压设计，废气先从①处的管道进入尾鼓，并迅速充满尾鼓后方的废气室②，由于这个废气室是密闭的，废气只能原路返回，在管道③处的小孔流进中间的废气室④，之后，废气再通过格网⑤流向排气管口⑥，最后从排气管⑦排出尾鼓。图：排气专家陈先生为我们指出原厂排气的设计弊端。
-
问 什么是绿色建筑,如何改善墙体保温隔热性能
红鲤鱼与绿鲤鱼与驴 通俗讲绿色建筑是指在建筑物建造和使用的全过程中，在为人们提供健康、适用、高效空间的同时，消耗资源少、消耗能源低、对环境影响小的建筑。改善墙体保温隔热性能从技术层面来看，通过合理的设计，采取以下措施，可有效的提高建筑物的保温隔热性能，降低能耗。（一）应尽量减小建筑物的体形系数（二）外门窗负担了建筑物主要的采光、通风的功能，选择适当的窗墙面积比、采用传热系数小的窗户、解决好东西向外窗的外遮阳问题，是提高外窗保温隔热性能的重要途径。（三）尽量减小屋面和外墙的传热系数，增强屋面和外墙的保温隔热性能。从管理层面，加强对各种保温隔热材料的质量管理是实施建筑节能、提高建筑保温隔热性能的有力保证。（一）建立对工程项目上采用的保温隔热材料的抽检制度，保证使用材料的质量。（二）对建筑物围护结构各部分采用各种类型的保温体系和选择门窗部品必须按照保障整体节能保温效果的思路，合理选择经济性好、方便施工、质量控制容易的方式和材料。
-
问 奔驰E级车，在夏天停车时如何隔热，有什么选装的配置吗？
-
问 这个排气管叫什么排气
-
问 排气排气管是由什么绝定他的声音?
fe9256560a70 如果是突然变大，那就可以确定是你的排气管消音器穿孔了，会有破声。如果想进一步的了解原由，那应该了解一下消音器的结构。汽车消音器的结构是，发动机在做功后，紧接着是排气冲程。排气是将气缸内的废气排出。由于这时的废气是高温高压，由排气管直接排出，将是很大的噪音。消声器的是一个多级分流分压的组合体。 消声器的消声原理就是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的： 一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处； 二是利用几个界面的反射，使原来第一个向前传播的声波又回到原点，并再次折回向前传播，该点与尚未被反射的第二个向前传播的声波汇合，而且两者在振幅上相等，在相位上差180度的奇数倍，从而互相干涉而抵消。
a0fbe992bb1e 
1条回答
yqjss 
3e9d50e54684 
12e46d0c58a0 
dqb1939m3zgy 
