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08e6960f7ed9 压力变矩器包括：泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器泵轮：与变矩器壳体刚性连接，通过螺栓与挠性板连接。泵轮内部沿径向安装有许多较呈曲线形的叶片,叶片内缘安装有导环,其作用是让工作液平滑流动 。发动机工作时,泵轮内的工作液在离心力的作用下由外缘甩出冲击涡轮,发动机转速越高,工作液的流速越大对涡轮的冲击力越大，涡轮：与变速器输入轴用花键连接,内部安装有许多叶片,与泵轮不同的是叶片呈平直形，方向与泵轮叶片的弯曲方向相反。涡轮叶片与泵轮叶片相对放置,中间留有很小的间隙。导轮：安装在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器安装并固定在变速器壳体的导轮轴上 ，导轮叶片与涡轮叶片方向相反,使离开涡轮的工作液改变方向冲击泵轮叶片背面,给泵轮一个额外的“作用力” ，从而起到增大转矩的效果。单向离合器：通过花键与导轮轴连接，其作用是只允许导轮单向旋转，锁止离合器：在特定条件下，利用油压将液力变矩器的泵轮和涡轮锁止在一起，形成机械传动，提高传动效率并改善经济性。
linyinping 
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