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问 柴油发电机组机械调速和电子调速的优缺点是什么？
88a306b4652c 柴油发电机组机械调速柴油发电机的机械式调速器是通过改变喷油量稳定柴油机转速的。真正起自动调节的是钢球式离心飞摆，转速上升，二个钢球之间的距离拉开，减小旋塞式喷油泵的进油量，使转速下降。而油门把手改变的是调速器转速稳定后的基准值而已。柴油机的负荷变化使转速波动，但却是以基准值为中心的上下波动的。柴油发电机组电子调速电子式调速器是近年来研究应用的较先进的调速器，它的感应元件和执行机构主要使用电子元件，可接受转速信号和功率信号，通过电子电路的分析比较，输出调节信号来调节油门机械调速和电子调速的优缺点1.柴油发电机的启动后需通过调速才能达到稳定的额定转数，只有保证发电机转数的稳定才能保证输出电压和频率的稳定。机械调速器不需电源，只有电子调速器才需要电源。2.按SOLAS要求，如应急发电机配有电子调速器时，需提供一套独立的蓄电池组供电子调速器用，该蓄电池不同于应急发电机启动蓄电池。故电子调速的应急发电机需配有两套蓄电池组。3.发电机组的转速是随油门大小变化的，就像汽车发动机一样，油门大转速就高，反之转速就低，所以不论是机械调速还是电子调速，最终都是通过控制发电机油门来实现的。4.关于机械调速我只接触过一种，就是在发电机的转动轴上带有一套类似摆球的装置，不同的转速会产生不等的离心力，就像喇嘛手里摇的转经筒一样，摇的越快，两个摆球甩开的角度越大，通过摆球的角度来调节发电机的油门大小。5.电子调速更简单，有个转速传感器，根据转速信号控制伺服电机带动齿条来控制油门大小。6.从网上DOWN个发电机原理看看就清楚了，没有图光靠文字描述很抽象。
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问 在燃气灶或燃气热水器中，常常安装电子点火器
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问 想学汽车电子维修，但是不知道好不好学，就业率怎么样
88330a05a7ee 我从小喜欢汽车，考大学时报的汽车专业，本科毕业后从事汽车维修。我不知道你是学什么专业的，如果是文史类的话那就有难度了，如果是理工类的话就相对好点，但是如果要把汽车机械和电路部分都学得很精的话也很难，尤其是一些高档车，再者现在汽车在电子部分技术更新进步很快，如果没有扎实的基础知识的话很难理解透彻。但是一般情况下10万左右的车子比较好维修的，毕竟配置不是很高！ 如果你真的喜欢这行，我相信你会成功！ 再说就业率，我们国家目前的汽车行业只能说还在起步阶段，对高端技能型人才需求量很大，有文聘 有技术是很吃香的！ 最后用数字说明这个行业的现状和前景：在三线城市，在国产车的4S店做维修技师，月薪在4000左右！ 如果是合资车 如大众 别克等 月薪在6000以上 如果是进口车 那就是1万 以上； 在一线城市，做合资或进口车维修月薪在3-5万之间， 当然我说的这种情况是你自己的技术已经近乎完美了，如果是半桶水，那没什么用！ 其实不管在任何行业，只要自己能做到顶尖，就能赚到钱！
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问 宝马n20发动机电子水泵坏了无法启动
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问 P1568电子节气门回位阻力过大 怎么维修？节气门是新的
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问 电子继电器线圈是直流二十四伏能替代交流二十四伏的吗
cb3239f5ccd8 1、直流继电器只有阻抗，故线圈直流电阻值较大； 2、交流继电器既有阻抗，还有感抗，即线圈在交流电路中所产生的阻抗，感抗占大头。若交流继电器要用在直流回路，可在继电器吸合后串入一电阻；而同电压的直流继电器在交流回路中不能吸合。直流电更容易产生电弧二者的应用场合不同,控制回路的电源不同.交流对周围设备有电磁干扰,如果没要求,选交流的价格教便宜.交直流继电器是有区别的，主要在于交流继电器多了一个铜制的圈，那个圈就是消除交流带来的抖动的，直流继电器如果接在交流电上，除非不是50或60Hz的，并比这个频率高许多，否则继电器就会抖动，还发出声响。 那个铜圈位于衔铁的一端，靠近线圈架，和动臂在同一侧。 原理我忘了，但确实有这个区别，不能混用。交流继电器的交流阻抗很大而直流电组很小。如果交流继电器接上直流电，交流阻抗对直流电不起作用，而很小的直流电组会引起很大的电流，烧毁线圈
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