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匿名 冷柜蒸发器是冷柜中必不可少的一个部件，它影响着冷柜的制冷效果。冷柜蒸发器按照被冷却物体的性质可分为冷却液体载冷剂和冷却空气载冷剂两大类。在冷却液体载冷剂的蒸发器中，有壳管式、立管式、螺旋式及蛇管式等种类。它的种类多样，所以我们了解一下就好了。 冷却空气的蒸发器可分为空气自然循环的蒸发器和空气强制循环的蒸发器。在冷却空气载冷剂的蒸发器中，制冷剂全部在管内流动，空气在管外流动。如果蒸发器的蒸发排管装在冷藏柜内，而且空气是自然对流的，习惯上称这种蒸发器为冷却排管。 蒸发器按照内部制冷剂状态可分为干式蒸发器、半满液式蒸发器、满液式蒸发器。在干式蒸发器中，节流后进入蒸发器的制冷剂液体在管内流动过程中逐渐蒸发，到达蒸发器出口处时，已全部变为气体，蒸发器内部主要由制冷剂气体占据着，这种蒸发器即为干式蒸发器。半满液式蒸发器内存留一定数量的液态式制冷剂，因此，制冷剂用量比干式多些，传热效果也比干式好。满液式蒸发器的蒸发管内几乎全部充满制冷剂液体。制冷剂在管内流动吸热汽化，汽化后的制冷剂气体与未汽化的制冷剂一块流出蒸发器。 冷柜常用的蒸发器有翅片管式蒸发器和板式蒸发器。翅片盘管式蒸发器常在钢管、铝管组成的盘管上压附上翅片，其特点是体积小、坚固耐用、散热率高。一般无霜式展示冷柜采用翅片管式蒸发器。
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38849860d470 中冷器中冷器一般只有在安装了涡轮增压的车才能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于提高发动机的换气效率。 对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气歧管之间安装中冷器。中冷器的作用：中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？ （1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。 （2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。 为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。工作原理：使用设计良好的中冷器可以额外多获得5%-10%的动力。 也有一些车子使用顶置中冷器，通过发动机盖上的开孔来获得冷却空气，所以在车子起步之前，中冷器只会受到一些从发动机舱吹来的热风的吹拂，虽然散热效率受到了影响，不过因为进气温度在这样的情况下会升高，所以发动机的油耗会下降不少，这样也间接降低了发动机的工作效率，但是对于功率强劲的增压车来说，过大的动力导致的起步不稳反而会在这种情况下缓解，Subaru斯巴鲁的Impreza车系就是顶置中冷器的典型。除此之外，顶置中冷器布局最大的优势还在于可以有效的缩短压缩气体到达发动机的行程。
拧发条鸟 
1条回答
心如止水 
匿名用户 
心疤i 
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